zixo ::МиГ-31 има најјаче моторе од руских ловаца. Најјачи мотор има Ф-35.
Mislim da MiG-25 ima ipak veći potisak od 31-ce. Razlog je u motoru koji na brzini od preko 2maha isporučuje 186kN potisaka, što je daleko više od forsažnog potiska koji se ostvarije na opitnom stolu ili pri manjim brzinama.
Podatak je dat za osnovnu varijantu a sigurno se odnosi na modifkacije ?
Naravno treba imati na umu da na potisak uticu atmosferski uslovi ,visina i brizna leta .
Ali ono za potisak od skoro 200KN je stvarno izuzetan podatak .Inace i motor R-79V-300 na Jak-141 daje potisak u rangu 200 KN .Ipak taj motor kao ni sam avion nisu operativni .
Motori D-30F6 mogu da `razviju` max 3M dok recimo onaj izvor navodi za R-15-300 da moze da `razvije` citavih 3.5M .
@mean_machine
Postavih taj link predhodno ,zaista je tako .Hvala .
Potisak je odlican ali pogledajte vek trajanja motora i potrosnju pa ce vam biti jasnije sto nisu u MiG-31 ugradli znatno unapredjeni R-15 iako bi isti mogao da potera 31-cu i preko 3.5maha.
Da, to su bili faktori odustajanja od daljeg razvoja istog .Kod 31-ce se islo na ekonomicnost ali isto tako da odredjen nivo visinsko-brzinskih karakteristika ne bas onakvih kao kod 25-ce .
Проблеми са флотом авиона МиГ-31, према директору компаније МиГ:
- неиспуњавање обавеза финансирања ремонта и модернизације на ниво БМ, од стране министарства одбране Русије
- недовољна набавка резервних делова
- мали број авиона предвиђених за ремонт
