|
Poslao: 15 Maj 2015 23:01
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
@flysky
Nije to bilo prinudno sletanje ali jesu cudna ta ostecenja iza konusa ,nesto se desilo na stajanci mozda .. Kabine su od verzije BM ne od B ( on nema te nove monitore ) 
Taj osteceni je upravio bio BM ( prepoznaje se po onom retrovizoru za pilota ) a radar ima precnik antene od 1.1m ( Zaslon-AM ) mada postoje podaci da je precnik kao kod radara Zaslon-M sa prototipova M ( znaci cak 1.4m ) ....
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2015 23:59
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3170
- Gde živiš: Kraljevo
|
@flysky
Bas lepo fotografije. Posebno ova zadnja.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Maj 2015 07:45
|
offline
- Kaplar
- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1244
|
ray ban11 ::@flysky
Nije to bilo prinudno sletanje ali jesu cudna ta ostecenja iza konusa ,nesto se desilo na stajanci mozda .. Kabine su od verzije BM ne od B ( on nema te nove monitore )
Taj osteceni je upravio bio BM ( prepoznaje se po onom retrovizoru za pilota ) a radar ima precnik antene od 1.1m ( Zaslon-AM ) mada postoje podaci da je precnik kao kod radara Zaslon-M sa prototipova M ( znaci cak 1.4m ) ....
Pa pre neku stranicu sam pročitao članak linkovan prema ovde, a na kojem piše, a potom I na videu kažu kako je procenat I obim modernizacije tajna. Uostalom, pratio sam koliko sam mogao iz podataka o potrebnoj snazi naizmeničnog napona, koju potrebuje radar I poredio sam to sa radarima iz tog perioda I naspram dobijenih rezultata, mogu slobodno reći da je daljina otkrivanja, praćenja I zahvata I dalje nešto što mi još dugo nećemo saznati u celosti, a podaci o kojima se govori javno su netačni I prema onom što sam otkrio - reda 50% manji.
Očekujte da paket modernizacije na ovim avionima zaista čini da ovaj avion pokriva radarom poput svevidećeg oka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Maj 2015 13:12
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
^
Da, to stoji ... javno bas i nisu poznato oni realni ( stvarno moguci ) da kazem kapaciteti radara S-800 tj N007 iliti RP-31 ( SBI-16 ) `Zaslon` a pogotovo varijante Zaslon-M sa MiG-31M iz sredine 80-tih i Zaslon-A na B,kasnije BS s kraja 80-tih,pocetka 90-tih a razvijeni zbog `afere Tolkacev`.
Bilo je informacija da je kod `Zaslon-M` maks. daljina u rezimu `Izlucenie` -zracenje ( osmatranje ) cak do 500km ( 1.5 puta vise od `Zaslon` radara na avionima iz prvih serija )
Na temi Su-33 ste pomenuli neke domete za TP ( toplopelengator ) ,8TK kod MiG-31 ,bilo je podataka o daljini otkrivanja na cak 200km ( jedan drugog u gonjenju na forsazu )
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Maj 2015 20:10
|
offline
- thunder
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2011
- Poruke: 563
|
Kaplar ::ray ban11 ::@flysky
Nije to bilo prinudno sletanje ali jesu cudna ta ostecenja iza konusa ,nesto se desilo na stajanci mozda .. Kabine su od verzije BM ne od B ( on nema te nove monitore )
Taj osteceni je upravio bio BM ( prepoznaje se po onom retrovizoru za pilota ) a radar ima precnik antene od 1.1m ( Zaslon-AM ) mada postoje podaci da je precnik kao kod radara Zaslon-M sa prototipova M ( znaci cak 1.4m ) ....
Očekujte da paket modernizacije na ovim avionima zaista čini da ovaj avion pokriva radarom poput svevidećeg oka.
Kokpit MiG 31BM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
