MiG-31 Foxhound

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ray ban11
Svakako bi bilo zgodno imati u rukama tu knjigu ("Sazvežđe Tihomirova"), pa malo bliže se upoznati sa ovim detaljima, ako su uopšte i dostupni, jer ipak sami rusi preko medija navode da je modernizacija ovog aviona i dalje stroga vojna tajna. U tvom citatu piše da eksperti misle da će se modernizacija radara sprovoditi samo u delu računara, što je samo njihovo mišljenje, ali ništa više od toga.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da ali se isto tako pominje i to da je antena radara otala ista ako se to odnosi ( a nema na koju drugu ) na antenu radara Zaslon-A sa B/BS .

Evo nesto interesantno sa `Paralay`

dimenzije sekcije aviona u kojoj se nalazi radarska i ostala el. oprema

Citat:Volume equipment compartment.
side view of a 7.58 m
view from the top 2.8 m
front view of 2.57 m
volume of 5.39 cubic meters

density electronic equipment 350 kg / cubic meter
weight 350 kg / cubic meter * 5.39 cubic meters = 1885 kg

i skica



Strelicom je oznacena sirina sekcije u kojoj je antena precnika 1100mm a pravougaonikom prostor za mogucu ugradnju antene povecanog precnika tj onih 1400mm .I ranije se komentarisala ta ugradnja povecane antene na prototipovima M pa je zaista pitanje a posto odgovarajucih slika nemamo da li je takvo nesto ugradjeno i u BM ( BSM/DZM ) .

Za sad podaci pokazuju da je antena Zaslon-AM ustvari ona stara precnika 1.1.m

Poznata slika sa LB 1991 i postavka radarske antene precnika 1100mm a razlika izmedju ove antene i nove od 1.4m i nije bas mala ...

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po ovom, ja imam samo jedno shvatanje: antena je pod uglom smeštena...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ako se misli na neki kosi ugao a misli se naravno ( jer i ovako je postavljena pod uglom jel tako ,pravim uglom zna se ) onda se postavlja pitanje zracenja ... tj mogucnosti zracenja u prostor ...

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ako se plafon leta nalazi na većim vsinama od svih dosadašnjih aktivnih lovaca, onda je za očekivati da od vektorisanja zraka od 60 stepeni (ili možda 70 stepeni) na gore, se može "uštinuti" nekih 15-20 stepeni (inženjeri radarske tehnike će to bolje znati objasniti) i nagnuti radar na dole pod uglom od tih nekih 10-20 stepeni u odnosu na postojeće vertikalno postavljanje rešetke. Drugim rečima fiktivni konus, koji je anvelopa svih vektora zraka bi se mogao malo nagnuti na dole, a da se svakako ništa iznad MiG-31-ce ni ne može očekivati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Evo kako je postavljen `Zaslon-M` na prvom prototipu MiG-31M `051 plavi` ( nastao konverzijom jednog od aviona iz prvih serija 1985g )



Po poklopcu bi se reklo da je antena ipak ugradjena pod pravim uglom ? E sad odakle taj precnik od 1.4 m tj dodatnih 0.3 m ???Ono sto je zanimljivo da do sad nije bilo slika ni radara Zaslon-M ni njegove antene ( sem ako ono na onoj slici desno jeste upravo on ) ...

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je bila moja pretpostavka da se u nosnoj sekciji, Zaslon M postavljao "dublje" neko Zaslon i Zaslon-A. To sam napisao tamo negde pre 100 stranica. Zahvaljujući integraciji i manjim gabaritima elektronike, ja verujem da je ovo postavljanje dublje u konus, sasvim moguće.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Kad se poredi pozicija antene Zaslon-M na toj predhodno postavljenoj slici i ova na kojoj se vidi Zaslon na LB 19991g kao da je ista pozicija u pitanju




Citat:МиГ-31 со снятым носовым обтекателем на зарубежном авиасалоне.
Публику немало удивил радар "Заслон" с фазированной антенной решеткой.

Slika je iz teksta ( ustvari intervju )

Небо истребителя. Перспективы перехватчика МиГ-31

http://sef-77.livejournal.com/192913.html

• 3Ovo se svidja korisnicima: Boris90, ray ban11, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedna iz proslog meseca...


http://russianplanes.net/id164147

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kaplar ::Po ovom, ja imam samo jedno shvatanje: antena je pod uglom smeštena...

Cini se da je tako ako se pogleda ovaj pregled skica varijante M




A zasto su prototipovi M mogli da nose do 6 raketa R-37 ,jednostavno trup je bio prosiren

Citat:

Evo kako je postavljen `Zaslon-M` na prvom prototipu MiG-31M `051 plavi` ( nastao konverzijom jednog od aviona iz prvih serija 1985g )






Citat:Первый фюзеляж 05-01-01, будущего МиГ-31М, собрали в 1984 году. Погрузив на трейлер его отправили в Москву на завод "Зенит" - опытное производство КБ МиГ. В отличии от последующих машин, первая имела бак-отсек серийного МиГ-31А (тип 01), это видно по фотографии, узкий грот, хотя и заканчивающийся новым, утопленным в фюзеляж контейнером тормозных парашютов. Кили без подрезанных позже комлевых частей и серийное крыло с маленьким наплывом.

Первый полёт опытного истребителя-перехватчика МиГ-31М состоялся 21 декабря 1985 г. Экипаж - лётчик-испытатель Б.А.Орлов и штурман-испытатель Л.С.Попов.
В это время на "Соколе" достраивали второй планер 05-02-01 для статических испытаний.



Citat:Следующий образец 05-03-01, позже получивший бортовой номер 052 (второй лётный тип 05) целиком был собран в Нижнем Новгороде. Эта машина уже отличалась серийным обликом, новый расширенный на 200 - 300 миллиметров бак-отсек, в результате чего он с трудом убирался с стапель тип 01, оси двигателей разведены в стороны (у тип 01 сопла "смотрят" внутрь), сняты комлевые части килей под рулями направления, поскольку кили остались на месте а хвостовая часть фюзеляжа стала шире. Появилось модернизированное крыло с увеличенным наплывом и законцовками с установленными в них антеннами радиоэлектронных средств. Естественно полностью перекомпоновано днище фюзеляжа, теперь там размещалось 6 новых ракет Р-37 на АКУ-610. Эти катапультные устройства приобрели, что называется, привычный вид по сравнению с АКУ серийного МиГ-31, теперь из можно было вешать под крыло (в вариантах подвески предусматривается по одной Р-37 под каждой консолью)

Dakle BM mogu da nose samo 4 R-33(S) ili ove nove R-37M kako je i komentarisano ...

http://www.paralay.com/mig31m.html