MiG-31 Foxhound

• 11Ovo se svidja korisnicima: mean_machine, Voja1978, stalker, Mercury, ray ban11, rovac, djboj, su27, powSrb, lacko, Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svrha mu je da radarskim zracenjem plasi tudje avione na daljinama od 300+ km

• 1Ovo se svidja korisniku: Luka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Па јел и раније била прича да је виђен у Сирији,пре самог почетка руске операције?
Можда су га само поново извукли из неког хангара...

• 2Ovo se svidja korisnicima: powSrb, Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Georgius

Hehe ,dobra fora . Mada taj `+` moze biti `+ +` a i vise od toga .Da ponovimo izlaganje kolege `dinja` .

dinja ::

K x (корен из Х1 + корен из Х2) = максимална даљина уочавања
К је коефициент и он је за радаре сантиметарског/дециметарског дијапазона око 4,12.
Х1 је висина у метрима на којој је радар
Х2 је висина мете у метрима
Па тако ако је циљ на 1000 метара:
Са 20.000 се види на 710 км, а са 10.000 се види са 540 км.
Тако да је веома битна ствар, на којој висини се налази радар, а ту је Миг-31 фаворит. Када се мало проврти ова формула, многа питања отпадају сама од себе. И наравно повежу се могућности: 4 Мг-31 на фронту широком 800 км, са брзином од 2,5М на висини 18.000 који размењују податке аутоматски и међусобно а и са средствима на земљи.
Речено је још током испитивања, да то није само авион, то је комплекс.

E sad sa koje daljine se vidi vazduhoplov koji leti recimo na 10 000m ili 10-15 i vise km ako MiG-31BM sa novim radarom `Zaslon-AM` leti na 20+ km ...

Citat:The 1.1m diameter phased array antenna weighs 300kg, the whole radar weighing in at 1000kg. Zaslon uses an Argon-15A computer (first airborne digital computer designed in USSR). Zaslon operates in 9-9.5 GHz band. It detects and engages targets down to 25m, including cruise missiles. Maximum possible search range is 300km for a large airborne target.

Zaslon-A
Security of the Zaslon system was compromised by the US spy A Tolkachov. This lead to development of an updated version, fitted to MiG-31B from 1990, retrofitted to some earlier models during rebuilding to MiG-31BS standard. It had a new data processor, giving extended capabilities, longer range and better ECM resistance.

Zaslon-M
1.4m diameter antenna, 50% to 100% better performance than Zaslon. In April 1994 used with an R-37 to hit a target at 300km distance. Search range 400km versus a 20 sq m RCS target. Tracks 24 targets at once, engages 6. Supposedly able to engage launched Pershing-2 missiles in flight with long-range R-37 active radar-guided missiles. Project ended as no new MiG-31s will be built.

Zaslon-AM
All MiG-31s remaining in service are supposed to have their radars upgraded to Zaslon-AM status by Leninets, according to a design put forward by NIIP that keeps the existing antenna while replacing the old Argon-15A processors with Baget series processors.

.

http://toad-design.com/migalley/index.php/jet-aircraft/mig31/mig31-zaslon-radar/


Na slici je radar `Zaslon` sa svojim pratecim oznakama .... ,osnovna verzija ,sa antenskim blokom i radarsko-racunarksim blokom ( sve zajedno teze 1000-1500kg ) .Ameri o njemu po skicama ,crtezima i TTK znali sve vec 1985g .Zapadni svet ga javno video ( doduse samo antenu ) na LB 1991




Da se vratimo na sliku zadnje kabine ,kabine shturmana i radarskog monitora MiG-31 ,tj tog radara .

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=139.....MiG-31.jpg

Odmah ispod okruglog ekrana se vidi prekidac iznad kojeg stoji `MASSHT` ( masshtabna skala ) i brojevi 200 i 400 za daljine po km i to su one dve `poprecne skale` .`Uzduzna skala` uslovno nazvana je kalibrisana 0-600 km .Zanimljivo pored svega toga je da ima mogucnost triangulacije ,sa leve strane je dugme-taster sa nazivom `TRIAN` .

Kad sam pomenuo da ne treba da se lepimo za raznorazne izvore podataka i informacija eto ovaj sajt `toad-design` npr navodi podatak `Search range 400km versus a 20 sq m RCS target` sto nema veze sa praksom jer to nije `search range` vec `detection range` dakle daljina otkrivanja, ne osmatranja -zracenja u VaP .Vidimo da osnovni radar `Zaslon` i njegova antena moze pod uglom zracenja/el skeniranja od +/-70 stepeni po azimutu otkriti ciljeve vece RERP na 400 km (200km po `uzduznoj osi` )

Sta je zapravo znacilo ugradnju radara sa FAR ( PFAR ) u jedan strateski visinski presretac kao sto je MiG-31.

Citat:Phased Zaslon
The decision to create this radar was considered a gamble at the time, as installing an onboard phased array antenna was quite problematic. At the time of assembly, only ships, ground-based radars, and large bombers used this kind of radar.
The main advantage of this antenna is that its interconnected phase shifters enable the manipulation of the radar beam at a speed of about 1.2 milliseconds. In comparison, mechanical scanning systems require an entire second to perform the same operations.

MiG-31: Further, higher, faster

http://kret.com/en/news/3986/

Setimo se price americkog pilota sa F-16CM koji tvrdi da radar N019EA bugarskog MiG-29A obavlja skeniranje VaP dvostruko brze nego radar njegovog lovca .Sta bi tek onda rekao za Zaslon ???

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A onaj prekidač u gornjem desnom uglu što ima slovo M i ispod njega položaje: 0.85-1.4-1.9-2.35-2.8

Nije li to podešavanje za krstarenja pri određenim visinama?

• 4Ovo se svidja korisnicima: Luka, Kaplar, lacko, powSrb
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Posto se to nalazi u kabini shturmana to moze da znaci samo jedno ,da je to selektor-odredjivac brzine po M ( po Mahovom broju ) pri kojoj ce se lansirati rakete u dijapazonu brzina od 0.85 M do 2.8 M (od 1000- (2800) 3000km/h ) u stratosferi .

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kazu da su za zastitu baze u Siriji
МиГ-31 ВКС России в Сирии будут использоваться для ПВО российской авиабазы Хмеймим
http://www.aex.ru/news/2016/11/15/162337/

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za neverovati ili ti za rubriku `Bez komentara`.

ИСТРЕБИТЕЛИ МИГ-31 РАСПРОДАЛИ ПО 153 РУБЛЯ

Citat:Следственное управление СКП РФ по Нижегородской области возбудило уголовное дело в связи с незаконной продажей сверхзвуковых истребителей-перехватчиков МиГ-31. Об этом 6 августа сообщается на сайте Генпрокуратуры РФ.
В ходе проверки, совместно проведенной прокуратурой и ФСБ, выяснилось, что должностные лица Приволжского территориального управления Росрезерва по ПФО продали четыре самолета МиГ-31 без двигателей и вооружения, хранившихся на оборонном предприятии НАЗ "Сокол". Истребители купила фирма "Металснаб", не имеющая права на торговлю военной техникой.
Приглашенная продавцами фирма-оценщик решила, что цена одного самолета составляет 153 рубля (официально каждый из истребителей оценивается примерно в 116 миллионов рублей). После этого 153 рубля были заявлены в качестве стартовой цены на аукционе, в ходе которого истребители были проданы "Металснабу" без повышения стоимости.
В результате этой сделки государству был причинен ущерб на сумму 466 миллионов рублей. Где сейчас находятся самолеты, неизвестно.
Кто из должностных лиц Росрезерва организовал продажу истребителей, пока не установлено. Известно лишь, что сделка была совершена в период с 26 октября 2006 года по 12 июля 2007 года. Уголовное дело возбуждено по статье УК РФ 159 ("мошенничество").

http://tommerce.gorod.tomsk.ru/index-1249618887.php


Explore a MiG-31 Foxhound Fighter Plane Graveyard in Russia

Citat:Above, an airworthy Foxhound is pictured in flight high above Russia’s icy Arctic tundra. It was this aircraft type that, several years ago, became embroiled in controversy when a corrupt state employee sold four Mig-31s for just £3 each. The debacle cost the Russian government $55 million dollars. The individual was sentenced to 11 years imprisonment.

http://www.urbanghostsmedia.com/2015/01/mig-31-fox.....rd-russia/

Graveyard of MiG-31

http://piximus.net/others/graveyard-of-mig31

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo je starije, al nek se nadje. Iz knjige A.Radica, Vazdusna moc Rusije

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, respekt, VJ, lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

O modernizovanoj verziji M ( Izdelie 05 ) se dosta pisalo ,ima i dosta slika makar aviona ,podataka manje vise ,slike radara `Zaslon-M` i recimo motora D-30F-6M je jako tesko naci .Prvi avion Bort br 051 je prvi put poleteo 21 dec 1985 g a pre njega je i Bort 503 plavi ucestvovao u letnim ispitivanjima ,recimo nove gorivne sisteme i uredjaja za punjenje kerozinom u letu sa desne strane ispred vetrobrana.

Citat:Для проверки предложений горьковских инженеров выделили один МиГ-31 (после модернизации получил бортовой номер ╚503╩ голубого цвета); доработки были направлены на облегчение конструкции и улучшение технологичности производства самолета, значительным изменениям подверглась топливная система.Борт ╚503╩ принимал участие в программе летных испытаний МиГ-31М.Прототип МиГ-31М (б/н 051) впервые поднялся в воздух 21 декабря 1985 г. Испытания проводили летчик-испытатель Борис Орлов и штурман-испытатель Леонид Попов.

Verzija M nije docekala ser. proizvodnju poput DZ ( Dorabotan -Zapravka ) i onaj B ( jos ne znamo znacenje ) a po borbenim sposobnostima je bio podosta ispred svih varijanti do tada .Ostaje takodje pitanje da li je po neki detalj o ovoj mocnoj verziji ,posebno o maltene novom radaru`Zaslon-M` ( N007M,RP-31M,S-800M ,SBI-16M ) otkriven Amerima od strane Tolkaceva .

Izradjeno je 6 novih prototipova ( 052-057 ) sa tim da je prvi 051 konvertovani serijski primerak osnovne verzije a Bort 503 takodje jedan od ser.aviona uzet za letna ispitivanja opreme i sistema za verziju M .Bila su jos 2 prototipa ( 058, 059 je trebalo ) ali su ostali nedovrseni .

Sto se avionske opreme i sistema tice MiG-31M ,u prvom planu je naravno radar `Zaslon-M` o kojem usput ne znamo ama bas nista skoro ,sem da je precnik nove radarske antene bio 1.4m( za 30cm vise od `Zaslon` ) te pojacani motori D-30F-6M ( navodno maks potisak na `PF` 16500kgs ,na zemlji ) jer je maks. masa u poletanju povecana na preko 50 t ( 52t ).Spoljne razlike koje zapazamo jesu i izrazeni tj povecani koreni produzaci krila ( naplivi -strejkovi ) te koreni produzeni vertikalaca koji su se razlikovali po prototipovima . Bort 057 je imao i kucista za stanice aktivnog ometanja na krajevima kirla sa sve vingletima (trouglaste aerodinamicke povrsine za kontrolu vrtlozenja vazd. struja na krajevima krila ) itd .Recimo tu je bio i novi skroz uvlaceci toplotni pelengator/IC-senzor sa laserom kod 057 dok su 052 i 056 imali poluuvlaceci TP 8TKM .



Sto se kabina tice ,dosta je digitalizovano, imamo slike i to se vidi .U kabini pilota je novi ILS/HUD i manji okrugli monitor ,moguce od novog toplopelengatora a u kabini shturmana su na pultu ispred 3 monitora u liniji i jedan manji iznad .



No `Zaslon-M` tu ima glavnu rec ,novi radar po raspolozivim podacima je bio sposoban da istovremeno prati 24 vazd. cilja( rezim automasko pracenje ) i 6 od njih najopasnijih plotunski gadja u veoma kratkom vremenskom roku sa 6 tada novih dalekometnih raketa tipa K-37 .To znaci da je radar visekanalan po cilju i raketi ( 6 kanala za gadjanje ciljeva i 6 kanala za vodjenja raketa ) .Probne rakete K-37 bi bile zamena za dotadasnje serijske i operativne R-33 ( podsecam sovjetski piloti su sa njom na vezbama gadjali ciljeve sa 200-250 km daljine ) , startnom masom povecanom sa 500kg na 600kg uz maks -pocetnu brzinu lansiranja cak 6M ( moguce i veca tokom lansiranja pri M 2.35- M2.8 ).Pored nove vece antene, tu je sigurno bio i novi antenski blok ( nove hard.-soft. komponente antene ) te sasvim novi radarsko-racunarski blok sa novim dosta brzim i sposobnijim digit-procesorom (Argon-K )

Poznata tabela sa prikazom sovjetskih/ruskih BRLS i TTK Zaslona



Parametri kao sto su srednja predajna snaga i potrebna snaga radara su kod Zaslon-M znatno uvecani ,ti podaci su nepoznati ali se sigurno tu radilo o veoma jakom zracenju ( srednja i maks. snaga predajnika ) ,posebno kad se ima u vidu ona rekordna daljina gadjanja i pogodka niskoletece rakete-mete sa 304km aprila `94g ( KR imaju RERP oko 0.5m2 ).Na one daljine otkrivanja ciljeva u VaP ne treba ni obracati paznju ,recimo po tom osnovni `Zaslon` otkriva cilj RERP 19m2 do 200km ili evo za `Zaslon-M` na wiki pise sl.

Citat:Заслон-M — улучшенная версия, появившаяся в результате разработки модернизированного перехватчика МИГ-31М в 1983 году и позднее МИГ-31БМ. Отличается более крупной антенной (до 1.4 м в диаметре) и увеличенной дальностью обнаружения (до 400 км для целей с ЭПР 20 м²). Отслеживает до 24 целей одновременно, позволяет наводить оружие на 6 целей. В апреле 1994 года испытана с ракетой Р-37, поразившей цель на дистанции 300 км.

Kako to osnovni `Zaslon` otkriva cilj oko 20m2 RERP na blizu 200km u PPS kad jedan malecki radar na MiG-29 otkriva F-16 u cistoj konfiguraciji ( bez UbS i PTB ) na oko 100km a u punoj konf. na oko 150km ,F-16 navodno ima RERP svega 5m2. Kako to da Zaslon-M otkriva cilj 20m2 RERP sa 400km a taj isti radar je omogucio da se jedna omalena meta -KR ( evo nek ima i citavih 1m2 ) obori sa cak 304km i to na jako maloj visini ,zaista bez smisla i logike .



E sad jedan od najzanimljivih detalja vezanih za `Zaslon-M` jeste ta antena precnika cak 1400mm i pitanje njene ugradnje u prednju sekciju trupa MiG-31M .Po slikama i podacima koji se mogu naci Bort-ovi 503 i moguce 051 plavi nisu imali tu antenu tj novi `Zaslon-M`.

Evo sta pise za ovu sliku ,koment je sl. ( ne stoji konkretno koji je radar u pitanju )

Citat:Опытный МиГ-31 б/н 051 со снятым обтекателем РЛС



http://testpilot.ru/russia/mikoyan/mig/31/m/mig31m_e.htm

Kad se antena sa prve slike poredi sa onom osnovne verzije a prikazanom na LB 91 vidi se da je skoro ista samo okrenute drugacije .Ili se zapravo radi o anteni `Zaslon-M` ??? Mozda i jeste ,onaj ravni deo kruga-obruca radarske antene je kod verzije M okrenut na gore


Фазированная антенная решетка радиолокационной станции Н007 системы С-800 «Заслон», основного компонента оборудования комплекса перехвата МиГ-31-33. Фото: Flug Revue

Navodno je ovo na slici antena radara `Zaslon-M` ,zaista je taj ravni deo obruca na gornjoj strani


Konstantinos Panitsidis Zaslon-M. MAKS - 2001

http://www.redstar.gr/Foto_red/Eng/Exibition/Maks.html

Jos nesto tu ima a o cemu smo pisali zadnjih dana .Treba samo pogledati kakvo je ceono-vetrobransko staklo kod ovih M i to pocev od konvertovanog Bort-a 051 plavi .To staklo je jednodelno kao kod lovaca MiG-29 i Su-27 npr i sad se postavlja pitanje da li je jos tada tih 80tih to staklo bili zapravo silikatno ( vestacko ) ili neko organsko- visokotemperaturno .Recimo prototipovi Su-27 su leteli maks do 2800km/h bez ostecenja istih ,evo vidimo kod MiG-31M ,svi prototipovi su imali takva jednodelna stakla a ogranicenja po brzini su bila oko 3000km/h tako da ona prica o nekakvim ostecenjima i to trodelnih ceonih stakala kod MiG-31/DZ i B/BS pri 1.5M pada u vodu ( `suplja` samo takva ) .

Vracamo se na precnik antene i njenu ugradnju ,tih 0,3m nije moglo tek tako da se pronadje cak i ona ranija prica o nekakvom naginjanju antene pod uglom na dole( antena je kruzna pa to nista ne znaci onda po precniku i obimu ) ili povlacenju iste ka nazad tj ka kabini u prednjoj sekciji trupa `ne pije vodu` .Mislim da je resenje pronadjeno u prosirenju prednje sekcije trupa koja vodi od prvog tj glavnog rezervoara pa sve do vrha radarskog konusa .Najbolje se vidi na ovoj slici a uz nju ide slika verzije B ,za poredjenje sirine tog dela aviona ,znaci trupna sekcija od kabine-uvodnika vazduha sve do vrha radarskog konusa .Moglo bi se reci da je taj konus siri i ima veci obim kod` M` nego li kod `B`



Na ovim slikama se to takodje vidi ,konus kod Bort 057 je cini se ipak siri,obimniji nego kod `B`



Fotke prototipova M na forumu ,slika Bort-a 056 je takodje zanimljiva jer se vidi da je novi konus zaista veci -obimniji u odnosu na konuse kod serisjkih aviona .

http://www.airpower.at/forum/viewtopic.php?t=3343&.....6b74a54356

Na ovom sajtu imamo dosta slika M i slike prednje kabine prototipa 056 ( zanimljivo ima RUS od MiG-29 )

http://www.krasnayazvezda.com/air/appareils/chasseurs/mig31.php

Skice od prototipova M a TTK od osnovnog ,to ne ide



https://weaponsandwarfare.com/2016/05/23/mig-31m/

http://paralay.com/mig31m.html

• 8Ovo se svidja korisnicima: VJ, Mercury, ray ban11, powSrb, lacko, su27, carpbuster, Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zimska idila


http://russianplanes.net/id200954