MiG-31 Foxhound

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mean

Da , `mean` ali to su samo tekstovi , pa i ti i ja mozemo takve tekstove napisati ,o tome se radi .Recimo sta bi nama bilo dobro ,mislim sta bi nam moglo pomoci u svoj ovoj prici .To je da nadjemo sto vise info u vezi onog Zaslon-A na kojem je radjeno od 1985g do 1990g ,dakle citavih 5 godina nakon afere sa agentom `Sfera` i curenja podataka u vezi SUV i radara N007 `Zaslon` sa osnovne 31ce .

Citat:В 1985 г. в Москве органами КГБ был задержан некий гражданин Адольф Толкачев. Выяснилось, что он, будучи агентом западных спецслужб, передавал хозяевам секретные данные по системам вооружения МиГ-29 и МиГ-31. Шпиона признали виновным, но секрет был уже разглашен. Причем, ущерб от действий Толкачева был значительно серьезней, чем от Беленко, в свое время перегнавшего МиГ-25 во вражеский стан.

Это вынудило конструкторов ускорить введение на МиГ-31 новой системы вооружения. В результате появился МиГ-31Б ("изделие 01Б") с улучшенной радиолокационной станцией и доработанными ракетами Р-33С и двигателями Д-30Ф6. Боевая нагрузка осталась прежней, но за счет улучшенного БРЭО и ракет возможности комплекса возросли в 1,3-2,5 раза. Производство новой модификации на авиазаводе "Сокол" в г.Горьком началось в конце 1990 - начале 1991 г.

Как и в случае с МиГ-25ПДС, после акции Толкачева все ранее выпущенные МиГ-31 ("изделие 01") необходимо было доработать до стандарта МиГ-31Б. Доработанные на НГАЗ "Сокол" и авиаремонтных предприятиях ВВС строевые самолеты получили обозначение МиГ-31БС ("изделие 01БС"). Они не имеют систему дозаправки топливом в полете.

Kad budemo imali uvid koja su poboljsana tj unapredjenja tu postignuta ,onda cemo moci koliko toliko sloziti kockice u vezi sa novim Zaslon-AM .Ovako samo se setamo od tog FAR tj od PFAR do AFAR itd ...

Interesantno je da ono `B` u nazivu MiG-31B znaci `Bazovoj` (osnovni-bazni ) ...

Jos nesto ,vecina ruskih izvora navodi da raketa R-33S za MiG-31B ima ARS u zavrsnoj fazi leta /navodjenja ,zasto bas ARS ??? Cak sta vise, izgleda da i nova R-37M ima samo ARS u zavrsnoj fazi a ne ARS + PARS kako pomenuh ranije ( nema dopunski PARS-kanal ) ...

https://www.mycity-military.com/Vazduhoplovno-naor.....l#p1699933


Citat:ПФАР может сканировать объем пространства гораздо быстрее, чем традиционные механические системы. Кроме того, благодаря прогрессу в области электроники, появилась возможность генерировать посредством одной ПФАР несколько активных лучей, что позволяет им продолжать просмотр неба и в то же время фокусировать меньшие лучи на определённых целях, например, для отслеживания или направления ракет с полуактивным радиолокационным самонаведением.

Osnovne tehnicke razlike izmedju PFAR i AFAR .

Citat:Пассивная фазированная антенная решётка (англ. passive electronically scanned array, PESA), ПФАР — фазированная антенная решётка, имеющая центральный радиочастотный источник, который через фазовращатели (как правило, с цифровым управлением) направляет энергию в излучающие элементы, расположенные в передней части антенны. Является предшественником активной ФАР, где каждый из излучающих элементов имеет свой источник.

Citat:Активная фазированная антенная решётка (АФАР) — фазированная антенная решётка, в которой направление излучения и (или) форма диаграммы направленности регулируются изменением амплитудно-фазового распределения токов или полей возбуждения на индивидуальных активных излучающих элементах.


Пассивная фазированная антенная решётка

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D.....0%BA%D0%B0

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 28 Mar 2017 7:25

mean_machine ::Napisano: 27 Mar 2017 20:13

Jedino ako AFAR ne znaci isto sto i AESA. Znamo dobro da je Žuk-AE prvi ruski AESA radar, takodje imamo interviju sa direktorom NIIP od pre nekoliko godina, gde on govori kako su se posvetili razvoju AESA radara posto su PESA radari dostigli svoj maksimum.

Dopuna: 27 Mar 2017 20:18

AESA je tad bila vrlo zajebana tehnologija, ATF demonstrator radar koristio je module koji su kostali tadasnjih 12.500dolara:
http://yf-23.net/radar.html

AFAR znači upravo AESA.

Dopuna: 28 Mar 2017 7:32

+ ray ban11ray ban11 ::^

Nije tu bitna cena drugar,nekad se` iz neceg malog rodi nesto veliko`.Znamo da su zakoni -zakonitosti fizike,aerodinamike ,elektronike i drugih primenjenih nauka svugde isti ,to je svima nama opste poznato no bitna je tehnologija u svemu tome,tj nacin na koji ces doci do odredjenog tehnicko-tehnoloskog resenja a zadanog kroz one TTZ-e .

Ne mora da znaci naravno da je `Zaslon-A` sa verzije B moguce e AFAR ( dakle `Aktivna fazirana antenska resetka sa el. skeniranjem tj na engl. upravo `AESA` ) ali meni je tu sve nesto sumnjivo i upitno .

Sta znaci ono slova `A` ??? Uostalom da nije bilo Tolkaceva koliko bi dugo Zaslon ostao nepoznanica za Amere ,lako je bilo otkriti radarsku antenu na LB 1991g kad su ovi vec sve znali ali jos tada je bila operativna nova modernizovana antena B1M radara `Zaslon-A` .Sta li je ona tada krila ,bolje reci sta i dan danas krije nakon vise od 25 godina ???


Dalje, neke info imamo u ovom tekstu npr

Citat:НУЖНА ЛИ МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОРТОВАЯ РЛС ОБНОВЛЁННЫМ ДАЛЬНИМ ПЕРЕХВАТЧИКАМ МИГ-31БМ?

Примерно к началу XXI века технический, а соответственно и боевой потенциалы тяжёлых перехватчиков МиГ-31Б практически полностью перестали соответствовать уровню и разносторонности воздушных угроз со стороны ВВС основных стран-противников. Проблема заключалась в том, что бортовая РЛС с ПФАР РП-31 Н007 «Заслон» обладала недостаточным энергетическим потенциалом, из-за чего по дальности обнаружения воздушных целей она уступала не только таким радарам с АФАР, как AN/APG-79 (палубный многоцелевой истребитель F/A-18E/F/G), но и обыкновенным РЛС со щелевыми АР типа AN/APG-70 (ранняя версия F-15E «Strike Eagle»), а также ECR-90 «Captor-M» (EF-2000 «Typhoon»). Не блистала и пропускная способность РЛК «Заслон»: как и у «щелевых» радаров, количество сопровождаемых на проходе целей составляло всего 10 целей, захватываемых — 4 цели. Бортовой вычислитель «Аргон-К» не мог обеспечить лучшие показатели. Максимальная дальность захвата истребителя F-16C c ЭПР 3-4м2 (с подвеской) составляла порядка 140 км, в то время как «Фалькон» обнаруживает МиГ-31 на удалении 190-210 км. Более того, управляемые ракеты воздушного боя Р-33, оснащённые ПАРГСН, имели G-лимит по маневрирующей цели порядка 5-8 ед., низкую помехозащищённость и эффективный радиус действия в 120-140 км, что уже не соответствовало уровню дальнего перехватчика XXI века.
Именно по этой причине к концу 90-х гг. было принято решение о разработке методики по обновлению всего авиапарка МиГ-31Б за счёт установки ранее разработанного РЛК «Заслон-М» и более дальнобойных модификаций ракеты Р-33 — Р-33С/37. Опционально более продвинутый МиГ-31БМ ещё в 1994-м году продемонстрировал лётчикам и командованию ВВС, а также представителям Минобороны уникальные боевые качества, уничтожив высотную воздушную цель на расстоянии 300 км с помощью использования ракет Р-37. Окончательное решение об обновлении авиапарка было принято в 2011 году, и уже весной 2014-го усовершенствованные машины начали поступать на вооружение 790-го истребительного авиаполка, развёрнутого на АвБ Хотилово (Тверская область). Эти перехватчики несли на борту ещё более совершенную версию БРЛС — «Заслон-АМ»; от базового варианта «М» она отличается более современным и высокопроизводительным процессором «Багет-55». В семействе «Заслонов», разработанном специалистами Научно-исследовательского института приборостроения им. В.В. Тихомирова (НИИП) (дочернее предприятие «Концерна ПВО «Алмаз-Антей»), вариант «АМ» имеет окончательную конфигурацию элементной базы: его модернизационный задел полностью исчерпан. Об этом заявил гендиректор НИИП Юрий Белых, что в полной мере соответствует действительности.
Энергетические возможности БРЛС «Заслон-АМ» увеличены примерно в 2 раза в сравнении с обычной 8Б «Заслон»: дальность обнаружения цели с ЭПР 1м2 достигла 200-230 км, малозаметного истребителя F-35A — около 140 км; количество сопровождаемых целей достигло 24 ед., а скорость перехватываемой цели — 6300 км/ч. Кроме этого, новая станция может управлять ракетами класса «воздух-воздух» семейства Р-77, включая «Изделие 180-ПД», за счёт чего МиГ-31БМ стал способен вести борьбу с высокоманевренными летательными аппаратами противника, к чему не был адаптирован обычный МиГ-31Б. Но это вовсе не означает, что исчерпан модернизационный потенциал МиГ-31БМ в целом.

Если, к примеру, рассматривать «Заслон-АМ» на фоне современных авиационных бортовых РЛС с АФАР, можно заметить множество недостатков. Пассивная ФАР представлена мощным центральным радиочастотным источником, который передаёт излучение на излучающим модуль из нескольких сотен ППМ; выход из строя этого источника приведёт к невозможности работы всей бортовой РЛС. Также РЛС с ПФАР «Заслон-АМ», из-за невозможности индивидуального частотного режима работы ППМ, не имеет возможности создавать направленные радиоэлектронные помехи. Все эти технологические минусы пассивной ФАР являются очень негативным явлением, особенно в системе управления вооружением современных перехватчиков дальнего радиуса действия, ведь эти машины предназначены для действий на дальних подступах к границам и стратегически важным промышленным зонам государства, где зачастую приходится полагаться лишь на техническое совершенство радиолокационного прицельного комплекса собственного перехватчика.
Перехватчики МиГ-31БМ уже в ближайшем будущем будут нуждаться в принципиально новой РЛС с АФАР, разработанной на базе радара под индексом Н036 «Белка» (планируется к установке на Т-50). Большой носовой обтекатель даёт возможность установки мощной бортовой РЛС с диаметром полотна 1,4 м и более чем 2000 приёмо-передающих модулей, изготовленных как на основе стандартных арсенид-галиевых проводников, так и на базе перспективных керамических обложек с серебряными илиплатиновыми проводниками. На высоте 19-22 км такой радар сможет обнаруживать цель типа «истребитель поколения 4+» на дальности до 400-420 км, сопровождать 60-100 целей и захватывать до 16 ВЦ. Также МиГ-31БМ получат возможности ведения направленной РЭБ, наблюдения за поверхностными целями в режиме SAR и ведения радиотехнической разведки. Важность начала такого этапа модернизации МиГ-31БМ имеет решающее значение в поддержании современного состояния наиболее оперативной компоненты Воздушно-космических сил России.


tekst iz 2 dela nosi naziv ...

Передовые АФАР-радары для строевых и перспективных «МиГов»: невиданный ранее потенциал обновления ВКС (часть 2)

https://cont.ws/@id6054152/519705

Odakle ovom autoru info da je precnik konusa na spoju sa prednjom trupnom sekcijom 1.4 m kao kod MiG-31M ? Da li je zaista tako ,30 cm nije malo a sudeci po slikama ne bi se reklo da MiG-31 i MiG-31M imaju isti precnik tog spoja ,nekako mi radarski konus kod `M` deluje vidno siri ...


I tekst povodom 60 godina NIIP ( KRET ) iz 2015

Citat:– Завершены ли работы по модернизации первой «тихомировской» РЛС с ФАР – «Заслон» для перехватчиков МиГ-31?

– В прошлом году окончательно завершились Государственные совместные испытания модернизированного истребителя-перехватчика МиГ-31БМ с системой управления вооружением «Заслон-АМ» и новым ракетным вооружением. К настоящему времени уже свыше семи десятков ранее выпущенных МиГ-31Б и МиГ-31БС прошли модернизацию по типу МиГ-БМ и несут службу в ВВС России, а в 2014 году между ОАК и Минобороны России был заключен очередной госконтракт на модернизацию еще более полусотни перехватчиков.

http://kret.com/media/media-about-us/shest-desyati.....olokatsii/

Dakle 2014g su zavrsena drzavna ispitivanja MiG-31BM sa novim `Zaslon-AM` i kako kaze novim rak. naoruzanjem ( valjda R-77-1 i R-37M ) iako su prvi primerci bili operativni jos 2008g


Citat:В таком заблуждении западный авиационный мир пребывал вплоть до 1991 года, пока на очередном Международном авиасалоне в Ле-Бурже не состоялась презентация МиГ-31, под носовым обтекателем которого, к огромнейшему удивлению специалистов, обнаружилась ФАР с электронным управлением лучом – так сказать, «выступающая часть» не менее уникальной по своим характеристикам системы управления вооружением (СУВ) «Заслон». Ничего похожего в мировой истребительной авиации даже близко еще не было.

И поскольку лучшие западные истребители были на тот момент оснащены РЛС с щелевыми антенными решетками с механическим сканированием, стало ясно, что тягаться с «тридцать первым» на равных они не в состоянии. Поэтому, как только первые МиГ-31 появились на Дальнем Востоке, японцы и американцы, высчитав безопасное расстояние, предусмотрительно отодвинули свою авиацию от наших границ. Между прочим МиГ-31, оснащенный СУВ «Заслон», разработанной в НИИ приборостроения, до сих пор считается лучшим в своем классе. В 2013 году опытному образцу ФАР РЛС «Заслон» экспертный совет Политехнического музея присвоил статус «Памятник науки и техники Отечества».
…А если заглянуть в будущее? Например, американцы не проходили стадию разработки пассивных ФАР, а сразу перешли на активные ФАР (АФАР). Но, как утверждает заместитель генерального директора НИИП по науке доктор технических наук Анатолий Синани, сама по себе АФАР – не панацея: «Главное – это электронное управление лучом, а на чем делать, решит разработчик. Поскольку свои достоинства есть и в АФАР и в ФАР, каждый раз надо выбирать адекватную концепцию». Для примера: РЛСУ «Ирбис» с пассивной ФАР имеет существенно большую дальность обнаружения, чем все существующие и разрабатываемые БРЛС с АФАР.

http://nvo.ng.ru/armament/2015-02-27/1_win.html

To oko Tolkačova treba shvatiti uslovno. Rusi u poslednjih par godina kroz određene dokumentarce provlače priču, koju sam ja pročitao svojevremeno, a to je da je Adolf Tolkačov još sredinom sedamdesetih počeo da odaje tajne podatke, a da je krajem sedamdesetih - početkom osamdesetih samo mislio da radi tajno za američku tajnu službu i da su zapravo sovjeti iskoristili njega da amerikancima plasiraju tako dobro skrivene i prežvakane lažne informacije, da je on na primer čak i Mjasiščev, (koji je razvijan krajem sedamdesetih i koji su dalje doterivali naslednici V. Mjasiščeva) stelt varijantu uvalio amerima kao supertajni projekat, posle čega su ameri rapidno napravili B-2. Danas to u dokumentarcima spominju kao: potencijalno najspektakularnija operacija tajnih službi u 20. veku.

• 1Ovo se svidja korisniku: zoran MKD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa vec poznatog sajta `Krasnaja zvezda`

Citat:MiG-31B and MiG-31BS

In 1985 Soviet counter-espionage arrested A. Tolkatchov in Moscow. This spy had brought to the West much information about the MiG-31's armaments and avionics. As a result, the OKB-155 set out to develop a new weapon system for the interceptor that would eventually lead to the MiG-31M. But this work was going to take time, which is why the engineers decided in parallel to make improvements to the device then in production. The result was called MiG-31B with the following changes:

replacing system Zaslon by RP-31A Zaslon-A ;
The use of the R-33S missile capable of carrying a nuclear warhead;
The addition of the in-flight refueling pole developed for the izdeliye 01DZ ;
The addition of new modes of tactical information exchange to retrieve data from ground-based radars, and the addition of new weapon control modes to guide the missile from another interceptor;
The installation of a navigation computer compatible with satellite navigation systems and LORAN to improve navigation accuracy at high latitudes;
A system of electronic countermeasures responding to the progress of Western radars;
The installation of the Ekran crew alert system .

Ima tu i foto-galerija i zaista vidi da u prednjoj kabini tj kabini pilota kod `B` imamo onaj mali monitor-indikator sistema `Ekran` kao kod 29tke .Dalje ,kalibracija daljinara po osama na radarskom monitoru je ista kao kod osnovne verzije .

http://www.krasnayazvezda.com/air/appareils/chasseurs/mig31.php

@Kaplar

Moze biti svasta ,pa i to sto pominjete ,no Ruje najcesce navode ovaj `scenario` ..

МиГ-31Б (изд. «01Б») - истребитель-перехватчик

Citat:МиГ-31Б («изделие 01Б») – дальний сверхзвуковой тяжёлый истребитель-перехватчик. Создан после передачи в ЦРУ ведущим сотрудником НИИ «Фазатрон» А.Г.Толкачёвым информации о системе вооружения самолета. Отличается усовершенствованной системой управления вооружением (СУВ) «Заслон-А», наличием системы дозаправки топливом в воздухе, новыми режимами передачи информации, модернизированным навигационным вычислителем, обеспечившего ввод в состав бортового оборудования самолета систем дальней радионавигации и космической навигации, повысивших надежность самолетовождения в высоких широтах.

http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=12584.0

Citat:Тип: МиГ-31Б
Принадлежность: ВВС России
Бортовой номер: 71 и 76 синий
Автор: Сергей Жихарев




http://www.airforce.ru/content/drugie-avtory/2243-mig-31b/

Hm ,od kuda autoru A.V. Karpenku info da je `Zaslon-A prva otecestvena avijaciona RLS sa AFAR` kako je napisao ???

http://bastion-karpenko.ru/zaslon-am/

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Rayban 11
Imash PHD za MiG-31 M.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos malo detalja ...

Citat:Решение проблемы было найдено в электронном сканировании. Для этой цели и были созданы фазированные антенные решетки (ФАР). Перемещение луча в этом случае достигается, как правило, без механического поворота антенны, что как минимум в 1000 раз быстрее. К чести отечественных ученых и конструкторов, они раньше других поняли перспективы ФАР. В 70-х годах в СССР была начата разработка системы управления вооружением "Заслон" для перехватчика МиГ-31. А в начале 80-х первая в мире РЛС с электронным сканированием была принята на вооружение. В результате МиГ-31 и сегодня остается непревзойденным истребителем-перехватчиком. Отечественные ФАР относятся к подклассу пассивных. Источник излучения в них один, как и в системах с механическим сканированием. Форму луча и его направление определяет совокупность небольших радиоэлектронных устройств, называемых фазовращателями. РЛС с пассивными ФАР относительно недороги - их цена примерно в 1,5-2 раза больше, чем у локаторов с параболическими антеннами (иными словами, стоимость радаров при переходе к пассивным ФАР растет медленнее, чем общая цена самолета). А вот стоимость другой разновидности ФАР - активной - посчитать в настоящее время очень трудно. Ныне такие локаторы существуют лишь за рубежом, и только в единичных экземплярах. Активная ФАР объединяет 2-2,5 тыс. модулей, каждый из которых представляет собой и передатчик, и приемник. Ныне стоимость одного модуля, создаваемого, например, для F-22A и JSF, составляет примерно 10 тыс. долл. Соответственно вся РЛС получается дороже самолета. Американцы ставят задачу довести цену модуля до 400 долл. Но и в этом случае стоимость радара с активной ФАР окажется на порядок больше, чем у нынешних локаторов. Из досье "НВО" Юрий Иванович Белый родился в 1951 г. в Винницкой обл., на Украине. В 1974 г. закончил МВТУ имени Баумана по специальности радиоинженер. С 1974 по 1998 г. служил в ВВС, полковник запаса. С марта 1998 г. - директор НИИ приборостроения (НИИП) имени В.В. Тихомирова, занимающегося созданием радиолокационной техники для боевых самолетов и зенитных ракетных комплексов.

Citat:По нашему мнению, более продуктивно принципиально новое направление - пассивная радиолокация. Надо улавливать излучение всей электронной начинки вражеского самолета: локатора, систем навигации, связи, госопознования. Комплексная обработка этой информации позволит обнаруживать и распознавать цели, а математические методы, отработанные нами еще на МиГ-31, позволят с высокой точностью определять ее координаты.

Есть еще одно направление, которое мы сегодня развиваем. Это - бистатическая локация, импульс развития которой дало появление систем спутниковой навигации. Существует один передатчик и несколько приемников, которые принимают излучение. Математические методы позволяют определять координаты цели, при этом самолеты, работающие на прием остаются незаметными. Мы, кстати, уже реализовали такую технологию и получили первые положительные результаты на испытаниях.

u tesktu iz 2001g

Самолет будет видеть своей обшивкой

http://nvo.ng.ru/wars/2001-08-24/6_plane.html?id_user=Y


ТЕХНОЛОГИИ РАДАРОВ

http://www.aviapanorama.narod.ru/journal/2003_2/radars.htm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://en.take-off.ru/pdf_to/to13.pdf

Interviju na stranici 44, pise da NIIP radi na svom prvom aesa radaru.

tako da je vrlo moguce da je greska sto se tice afar zaslon-am. Dovoljno je videti koliko je problema Faztron imao sa svojim afarom jos uvek nije gotov a Rusi danas sta god da im treba od masina mogu da pazare sto u vreme hladnog rata nisu mogli.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Sve je to meni `sujmivo` i nekako obavijeno velom tajne,mada moguce da se A.V. Karpenko malo zeznuo ili namerno pusti patkicu ...

Hm ,kakav je ovo naslov ???

Citat:TIHOMIIROV’S RADARS: from phased array to AESA

`Od fazirane resetke do AESA ` sto je isto ,hocu reci FAR je prisutna svakako kao i el. skeniranje samo je pitanje da li je pasivnog ili aktivnog tipa .Dakle imamo ili PFAR ili AFAR .

Citat:в создании АФАР является микроэлектронная начинка активного элемента.

Citat:In this connection, I have got to mention that Tikhomirov-NIIP has a wealth of experience in phased arrays. The Americans skipped the passive phased array stage and went right from slotted arrays to AESA at once, while we are well versed in passive phased arrays, having developing them for about 40 years (we maintain that the AESA differs from the passive one, essentially, in the emitter technology, while we take the mathematical modelling tools from phased arrays well known to us). This gives us considerable advantages, including those in development time. Nobody else throughout the world has the expertise in phased array we have!

Kaplar ::

To oko Tolkačova treba shvatiti uslovno. Rusi u poslednjih par godina kroz određene dokumentarce provlače priču, koju sam ja pročitao svojevremeno, a to je da je Adolf Tolkačov još sredinom sedamdesetih počeo da odaje tajne podatke, a da je krajem sedamdesetih - početkom osamdesetih samo mislio da radi tajno za američku tajnu službu i da su zapravo sovjeti iskoristili njega da amerikancima plasiraju tako dobro skrivene i prežvakane lažne informacije, da je on na primer čak i Mjasiščev, (koji je razvijan krajem sedamdesetih i koji su dalje doterivali naslednici V. Mjasiščeva) stelt varijantu uvalio amerima kao supertajni projekat, posle čega su ameri rapidno napravili B-2. Danas to u dokumentarcima spominju kao: potencijalno najspektakularnija operacija tajnih službi u 20. veku.

Kolega u pravu ste ,e to je tek sve obavijeno velom tajne i spletki .O cemu se zapravo radi ?

Pogledajmo sta stoji za Tolkaceva alias `agent Sfera`

Citat:Адольф Георгиевич Толкачёв (6 января 1927, Актюбинск, Казахская ССР, — 24 сентября 1986) — советский инженер в области радиолокации и авиации, агент ЦРУ в 1979—1985 годах.

Citat:Adolf Georgievich Tolkachev (Russian: Адольф Георгиевич Толкачёв; 1927 in Aktyubinsk, Kazakhstan – September 24, 1986) was a Soviet Union electronics engineer who provided key documents to the United States Central Intelligence Agency (CIA) between 1979 and 1985. Working at the Soviet radar design house Phazotron as one of the chief designers, Tolkachev gave the CIA complete information about such projects as the R-23, R-24, R-33, R-27, and R-60, S-300; fighter-interceptor aircraft radars used on the MiG-29, MiG-31, and Su-27; and other avionics. Among the equipment compromised by Tolkachev was the passive phased array radar used by the MiG-31 Foxhound fighter, which the U.S. considered the most advanced airborne radar. He was executed as a spy in 1986.

izvor : wiki -stranica

Ono sto `javnost` u vezi 31ce zna je sledece :

Citat:В 1985 г. в Москве органами КГБ был задержан некий гражданин Адольф Толкачев. Выяснилось, что он, будучи агентом западных спецслужб, передавал хозяевам секретные данные по системам вооружения МиГ-29 и МиГ-31. Шпиона признали виновным, но секрет был уже разглашен. Причем, ущерб от действий Толкачева был значительно серьезней, чем от Беленко, в свое время перегнавшего МиГ-25 во вражеский стан.

Это вынудило конструкторов ускорить введение на МиГ-31 новой системы вооружения. В результате появился МиГ-31Б ("изделие 01Б") с улучшенной радиолокационной станцией и доработанными ракетами Р-33С.


http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig31b.html

Dakle odao je tajne ( TTK i mogucnosti radara N007 `Zaslon` i raketa R-33 tj leteceg radarsko-raketnog kompleksa MiG-31-33 ) ..ali ...ali ...

Kako to da u vezi sa Izdelie 01B tj razvoja nove modernizovane verzije MiG-31B a nakon ove afere niko ( makar nisam nista o tome nasao ) ne pominje zapravo tada najmoderniju verziju 31ce uopste ,to je niko drugi do Izdelie 05 tj MiG-31M ???

O njemu ni traga ni glasa , pazimo prvi prototip je imao prvi let 21 dec. 1985g .Dakle razvoj te verzije sa potpuno novim radarom Zaslon-M ( nova antena precnika cak 1.4m ) i potpuno novim teskim dalekometnim raketama K-37/R-37 uz poboljsane motore D-30F-6M je tekao zasigurno u prvoj polovini 80tih ( podaci ukazuju na 1983/84 ) .Znaci u periodu kad je Tolkacev vec naveliko `dosaptavao` Amerima na uvce .

Da li je Tolkacevu zapravo bilo podmetnuto da Amerima valja info o osnovnom MiG-31 dok su ovi naveliko radili na daleko boljem i modernijem MiG-31M ??? Jedan od pokazatelja bi mogao biti i taj da je faza raznih proba sa radarom i raketama trajala sve do sredine 90tih tako da je veoma moguce da `Sfera` jednostavno ili nije znao ( sto mi nekako tesko za poverovati ) za Izd. 05 ili je ovim namerno podvaljivao podatke o Izd.01 a da je ovog krio po nalogu nadredjenih .

Kako god ,Zaslon-M sa onom ogromnom antenom ,sigurno vecom snagom zracenja,novim raketama je imao daleko veci potencijal od osnovne verzije( procene pokazuju do 2x vece mogucnosti ) ,no njemu je sudbinu nazalost zapecatila nesrecna kriza i stanje u RF tokom 90tih .

Nego sta mi zapravo uopste znamo o `Zaslon-M` ??? Imao antenu precnika 1.4m i to je sve

Citat:Заслон-M — улучшенная версия, появившаяся в результате разработки модернизированного перехватчика МИГ-31М в 1983 году и позднее МИГ-31БМ. Отличается более крупной антенной (до 1.4 м в диаметре) и увеличенной дальностью обнаружения (до 400 км для целей с ЭПР 20 м²). Отслеживает до 24 целей одновременно, позволяет наводить оружие на 6 целей. В апреле 1994 года испытана с ракетой Р-37, поразившей цель на дистанции 300 км.

Da li je Zaslon-M bio samo obicna PFAR ili nesto vise od toga ? Prosecna i maks snaga impulsa,radne frekvencije i talasne duzine ,daljine zracenja u datom rezimu itd itd ,sve je to i danas nakon 30+ godina jedna velika nepoznanica ...

A sta je interesantno za Izd. 05 ,pa npr to da je MiG-31 prvi put zapadu javno prikazan znamo na LB juna `91 sa sve otkrivenom radarskom antenom B1.01 tj skinutim radio-prozracnim radarskim konusom .MiG-31M ( Bort 057 plavi ) je prvi put javno pokazan svega pola godine kasnije i to u AB Maculisce u Belorusiji feb. 1992g .Naravno ovog puta ta gromadna antena od 1400mm nije prikazana .

http://www.testpilot.ru/russia/mikoyan/mig/31/m/mig31m.htm

http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig31m.html

http://militaryrussia.ru/blog/topic-651.html

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Astrahan...ovih dana

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:В НИИ приборостроения имени Тихомирова создается модернизированная бортовая радиолокационная станция (БРЛС) "Заслон-АМ", сообщил "Интерфаксу- АВН" гендиректор НИИП имени Тихомирова Юрий Белый.
НИИП имени Тихомирова по линии гособоронзаказа имеет задание по модернизации БРЛС "Заслон" для истребителей МиГ-31. Модернизированная БРЛС получила наименование "Заслон-АМ", - сообщил Ю.Белый.
По его словам, НИИП имени Тихомирова имеет тридцатилетний опыт создания и развития локаторов с электронным сканированием ("Заслон") для истребителей-перехватчиков типа МиГ-31.
Ю.Белый сообщил, что НИИП имени Тихомирова планирует в ближайшее время приступить к стендовым испытаниям модернизированной БРЛС.
"С петербургским холдингом "Ленинец" заключен договор на развертывание на этом предприятии специального стенда для ремонта и модернизации БРЛС", - заявил гендиректор НИИП.
Он отметил, что модернизация РЛС "Заслон-А" включает, в частности, замену вычислительных средств. "Программа создания БРЛС "Заслон-АМ" находится на стадии опытно-конструкторских работ", - сообщил собеседник агентства.

http://paralay.com/mig31m.html

E sad, radar `Zaslon-A` je bio kod B i BS ( BM i BSM ) ali ne i kod DZ ( DZM )


`Leteci radari `

Летающие радары Устройство и особенности работы авиационной радиолокационной станции
16 Февраля 2016
http://kret.com/media/news/letayushchie-radary/

..jos jedan tekst ...


Истребитель-перехватчик МиГ-31

Citat:Продолжение следует:

Часть 2. - Модификации.

Часть 3. - Варианты подвески вооружения.

Часть 4. - Зачем России МиГ-31?

http://judgesuhov.livejournal.com/86823.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::

Истребитель-перехватчик МиГ-31

Citat:Продолжение следует:

Часть 2. - Модификации.

Часть 3. - Варианты подвески вооружения.

Часть 4. - Зачем России МиГ-31?

http://judgesuhov.livejournal.com/86823.html

Paralay na temi o Zaslon-AM i Irbis, pise da ce PAK-FA da menja MiG-31. Onda i ne cudi sto ne nabavljaju vise PAK-FA jer ce potreba za zamenom nastati tek u narednoj deceniji, taman da srede PAK-FA kako treba.