Poslao: 20 Apr 2017 19:15
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
mean_machine ::Rej to sto su motori solidno skriveni je dobro ali je problem sam uvodnik, celicni je najverovatnije jer se uvodnici itekako greju a sam lim je reljefni (verovatno da bi usporio vazduh bolje) a to nazalost nije povoljno po radaski odraz jer svaka promena povrsine stvara radarsku refleksiju.
Ako je ovo tacno sto je navedeno na jednom sajtu a u vezi sa uvodnicima kod 29tke da su od visokotemperaturne legure Al tipa D19T ,onda je veoma moguce da je isto resenje ,tj isti strukturni materijal -legura primenjen i kod 31ce ?
Ne zaboravimo da su se sparke /UB izradjivali u istom zavodu gde i 31ce ,AZ `Sokol` u N.Novgorodu
Citat:D19 aluminium alloy intake ducts and flaps introduced from 31st aircraft for 20 kg (44 lb) weight penalty.
http://toad-design.com/migalley/index.php/jet-aircraft/mig29/mig29-variants/
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 25 Apr 2017 06:19
|
offline
- Kaplar
- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1245
|
ray ban11 ::mean_machine ::Rej to sto su motori solidno skriveni je dobro ali je problem sam uvodnik, celicni je najverovatnije jer se uvodnici itekako greju a sam lim je reljefni (verovatno da bi usporio vazduh bolje) a to nazalost nije povoljno po radaski odraz jer svaka promena povrsine stvara radarsku refleksiju.
Ako je ovo tacno sto je navedeno na jednom sajtu a u vezi sa uvodnicima kod 29tke da su od visokotemperaturne legure Al tipa D19T ,onda je veoma moguce da je isto resenje ,tj isti strukturni materijal -legura primenjen i kod 31ce ?
Ne zaboravimo da su se sparke /UB izradjivali u istom zavodu gde i 31ce ,AZ `Sokol` u N.Novgorodu
Citat:D19 aluminium alloy intake ducts and flaps introduced from 31st aircraft for 20 kg (44 lb) weight penalty.
http://toad-design.com/migalley/index.php/jet-aircraft/mig29/mig29-variants/
Cela ta strana aviona je na 300 stepeni celzijusa, a špicasti delovi su i preko toga. Bilo kakav aluminijum u tim uslovima će izdržati jedan let na 3maha i potom ga možeš sunđerom saprati sa aviona.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Apr 2017 18:34
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
^
Taj mocni motor podize `lokomotivu` na cak 30 km visine ( dinamicko iskakanje ) .Sta je sa gustinom vazduha na toj visini ( 20-30 km ) s obzirom da se radi o TVM koji ocigledno na tim visinama funkcionise kao i oni TMM poput onog kod 25ce .
Citat:Образование озона происходит в результате различных фотохимических реакций, имеющих наибольшую интенсивность на 30-километровой.
Стратосфера
http://www.animals-wild.ru/sfery-zemli/1201-stratosfera.html
Citat:Перед вылетом каждый самолет заправляется топливом, азотом и кислородом. Азот для различных технических целей, а кислород для летчиков.
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Apr 2017 10:01
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
Nismo ovo prokomentarisali ,koja je verzija ovaj sto je izgubljen neki dan ,zna li se ?
https://www.mycity-military.com/Ostalo-3/Vazduhoplovne-nesrece_381.html#p1951257
i ovaj tekst
Citat:МиГ-31 разбился в Бурятии
В Бурятии разбился российский истребитель-перехватчик МиГ-31. Самолет выполнял плановый учебный полет, на его борту находились два человека. По данным Минобороны, они успешно катапультировались и не пострадали. Самолет упал в безлюдном месте на территории полигона Телемба, причины аварии пока неизвестны.
В феврале 2016 года заместитель министра обороны Юрий Борисов сообщил, что ремонтом и модернизацией истребителей МиГ-31 занимается авиастроительный завод «Сокол» в Нижнем Новгороде. Контракт предприятия с Минобороны предусматривает восстановление 113 машин, в течение 2016 года планировалось отремонтировать 22 из них.
https://www.gazeta.ru/army/2017/04/26/10645427.shtml#page2
Cak 22 aviona je bilo na remontu/modernizaciji prosle godine ..
|
|
|
|
|
|