|
Poslao: 09 Jul 2009 11:13
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7379
|
vlada78 ::TOP GUN ::
Jel bese prica da je nama nudjeno da licencno radimo ove ptice kod nas 
"Radikalno modernizovani F-20 (tigrasta ajkula) je poleteo 30.avgusta 1982.god. Politicari su sprecili nekoliko vec najavljenih izvoznih poslova u problematicnim regionima sveta, a Jugoslavija je odbacila ponudu za proizvodnju po licenci jer je dala prednost projektovanju sopstvenog aviona".
Knjiga: "Borbeni avioni" Aleksandar Radic
Po meni smo napravili gresku, trebali smo prihvatiti ponudu.
Iz sadasnje perspektive jeste greska i to ogromna, ali ko je ocekivao da ce da se izdesava ono sto se desilo. Tada je sopstveni avion delovao kao dobra i izvodljiva ideja (na kraju krajeva i proizvodili smo ih, kakve-takve). Nije morao da bude NA, vec i novi avion na bazi Orla (odbaceni projekat u korist NA), bilo je drugo vreme, i druga drzava.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 09 Jul 2009 11:14
|
offline
- janezek67
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Dec 2007
- Poruke: 783
|
vlada78 ::TOP GUN ::
Jel bese prica da je nama nudjeno da licencno radimo ove ptice kod nas
"Radikalno modernizovani F-20 (tigrasta ajkula) je poleteo 30.avgusta 1982.god. Politicari su sprecili nekoliko vec najavljenih izvoznih poslova u problematicnim regionima sveta, a Jugoslavija je odbacila ponudu za proizvodnju po licenci jer je dala prednost projektovanju sopstvenog aviona".
Knjiga: "Borbeni avioni" Aleksandar Radic
Po meni smo napravili gresku, trebali smo prihvatiti ponudu.
Pitanje je, dali bi nam odobrili čitavu elektronsku opremu i licenčnu izradnju motora. Inače bi za potrebe Jugoslavije to bio idealan avion (vrlo malen, mogao bi iči u sve kaponire u koje je išao mig21 ...)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jul 2009 11:24
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4232
|
mislim da je neko rekao da je problem motor - ne bi nam dali licencu. to jeste bitno, ali ne toliko, jer bismo i za supersonik morali da uvozimo motor...
ogromna greska.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jul 2009 12:17
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
F-20 je mogao biti odlicna uvertira za NA. dosli bi do novijih tehnologija i mogucnosti puno da naucimo. Indija i Kina i dalje uce. Eto svaki novi tender u Indiji podrazumeva se da ce 2/3 aviona sami sklapati. Tako smo i mi mogli sa F-20.
Za nas savrsen avion. Dug SSSR-a smo mogli i drugacije da prebijemo, a ne samo nabavkom Miga-29. Uz eskadrilu Migova nabavka R-73 raketa i za F-20 i njihovba modifikacija da ih nose. A jedan deo 21 se mogao prodati onog trenutka kad se krene sa uvodjenjem F-20.
Dopuna: 09 Jul 2009 12:17
A evo i poredjenja motora koji je koristio F-20 i RD-33. Same dimenzije i tezina se ne razlikuju puno. Odnosno nekoliko %. Tako da se isti avion mogao modifikovati za Rusa.
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F404.....-GE-402.29
http://en.wikipedia.org/wiki/Klimov_RD-33#Specifications_.28RD-33.29
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jul 2009 12:31
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4232
|
licno mislim da bismo cak i danas mogli uzeti licencu. sigurno ne bi bila nesto extra skupa, a avion je itekako aktuelan. ma, pusti snovi....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jul 2009 20:16
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28798
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@sebab
Baš tako. Zadovoljavajući dolet i nosivost, velika brzina reakcije, superkrstarenje,mala silueta uz možda još više kompozita u izgradnji. Bio bi izuzetna mašina. Možda predložimo braći Brazilcima pa licencu na pola, jer oni nemaju nameru da se odreknu F-5.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jul 2009 20:23
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26237
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
A evo luksuza među luksuzima...Ovaj avion je pravljen po sistemu ''ima se - može se''...
|
|
|
|
|
|
