|
Poslao: 08 Nov 2018 15:21
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 964
- Gde živiš: Beograd
|
Lt col.
Verujem da bilo kakav f5 ne moze da izadje iz okvira svoje generacije sta god strpali u njega od najnovijih uredjaja. Ono sto deli avione druge generacije od sledece trece je to da je avion jos uvek aerodinamicki stabilan. Nema zapadni fbw a ni sovjetsku kontrolisanu stabilnost . Ugradnjom najnovije opreme je on opet avion svoje generacije sa opremom sledece ili one iznad ili poslednje. Da se nasalim, kada bi u mig ugradili r73 sto je teoretski izvodivo i ubacili kols i npr sediste k36 da li bi to cudo prestalo da bude avion svoje prve posleratne generacije.
@aramis
Povecanje br obrtaja mi deluje da iznosi 1.3 procenta, sto jos i nije nesto ali je ipak opasno. Ucili su nas da prekoracenje od tri procenta moze izazvati raspadanje motora jer se inercijalne sile znacajno umnozavaju . Sve to pomalo lici na jednu vrstu izmisljotine.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2018 16:44
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28798
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@dakota
Na Viper 680 je povećan broj obrtaja za 2% u odnosu na 632. Nije to prekoračenje režima u eksploataciji već sigurno neka dorada u cilju povećanja potiska.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2018 18:51
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 964
- Gde živiš: Beograd
|
.....jasno naravno, samo cenim da slavni iranski narod to nije i stanju bez proizvodjaca
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2018 10:56
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28798
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Nemo' se ljutiš, ali to je već u domenu nagađanja. Najviše su radili na tom avionu i njegovim agregatima i opremi, pa su možda nešto i uspeli. Podseća me na kineski tehnološki put razvoja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2018 11:09
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
Да с тим што је кинески технолошки пут развоја нпр. на МиГ-у 21 почео још пре скоро 60 година.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2018 11:22
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28798
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Da na kosim pločama, sa abakusimama ili šiberima u najboljem slučaju i sa vrlo malim brojem inžinjera bez nekog velikog iskustva. Iran je jedna od prvih zemalja koja je imala”čistu sobu” što dokazuje tehnološki nivo. Možda najveći deo para ide na IRG, ali sumnjam da instituti dobijaju na kašičicu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2018 11:30
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
А шта су до сада озбиљније произвели што се тиче војног ваздухопловства? Ако су тако технолошки развијени?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2018 13:24
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28798
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
A šta su Kinezi dok se nisu otvorili prema zapadu? Samo ono za šta su imali licencu i delimičnu licencu. Iran je pod sankcijama odavno, ne svojom voljom kao Kina nekada.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2018 13:26
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
Па Кинези су направили свој клон МиГ-а 19, 21, направили јуришник Q-5, пресретач Ј-8. Није баш да ништа нису урадили.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2018 13:46
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28798
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Da sa licencom ili tehničkom dokumentacijom. Da te potsetim WP je imao resurs od 100h. Q-5 su razvijali 10 godina, a J-8 neću ni da komentarišem do pojave J-8II. Kada su krenuli da se otvaraju prema zapadu došlo je do buma.
Iran ima samo ono što su nakupovali za vreme šaha, prinuđeni su da krpe.
|
|
|
|
|
|
