Poslao: 14 Feb 2011 15:21
|
offline
- Ching Kuo
- Ugledni građanin
- Pridružio: 18 Dec 2010
- Poruke: 360
|
Da, ako je ovo tacno Kuzmar, oborili su F117, B2 i f16c koji je lovio radare?
Dopuna: 14 Feb 2011 15:21
IVAN_DRAGO ::@Ching Kuo
A zasto onda i ruse ne bombardirase? Da nisu kojim slucajem saveznici neki uski postali? Zavadi pa vladaj, dok smo mi izmedju Istoka i Zapada, menjaćemo gospodare kako duva vetar...
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2011 15:29
|
online
- KUZMAR
- Legendarni građanin
- Pridružio: 25 Feb 2011
- Poruke: 5382
|
sebab ::sad jos da nadjemo imena pilota b-2 pa da potvrdimo obaranje...
`99 je ukupno bilo 53 pilota B-2, od tog borja u bombardovanju je ucestvovalo 51.
Dopuna:
Naravno, iako na poklopcu noge stajnog trapa svakog aviona pisu imena pilota, iako se po tim imenima moze pronaci koja je osoba u pitanju (ranije sam naveo primer generala Markonatea) spisak pilota je tajna.
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2011 16:02
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11689
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
vidim da ste otvorili temu o oborenim avionima NATOa tokom agresije na SRJ 1999.
otac mi je za vreme bombardovanja radio u ministarstvu odbrane tadasnje VJ. skoro pred sam kraj rata dobio je faks od svog prijatelja iz tuzle inace bosnjaka koji mu je bio jedan od najboljih drugova u SRO skoli u bileci. bili su i ostali dobri prijatelji i posle svih ovih nesrecnjih ratova i nevolja koje su zadesile narode bivse juge.
da predjem na stvar. faks je sadrzao kartu tadasnje SRJ i okolnih zemalja, i svih pogodjenih i ostecenih letelica NATO-a. tacne pozicije, nazivi tih letelica kao i visina na kojima su one pogodjene. kao i mesta u kojima su te ostecene letelice sletele (odnosi se naravno na aerodorme okolnih zemalja). interesantno je da su pored oborenog f117 koji je pao u budjanovcima, pogodjena jos dva jedan je pao kod pala, dok je drugi sleteo na aerodrom u zagrebu. kao i B2 koji je pao u zupanji.
kao sto sam rekao sve je precizno bilo ucrtano na toj karti SRJ kao i bivsih jugoslovenskih zemalja.
cak su bili ucrtani i nasi migovi koji su poobarani, njihove pozicije, cak i rakete sa kojima su pogodjeni.
ja ne znam odakle njemu to, otac rece da je tada radio na aerodromu u tuzli kao oficir vojske bih.
dokument je bio na engleskom, u donjem uglu je jasno stajalo krupnim slovima from SFOR airbaze tuzla to NATO HQ BRISEL i jos nesto sto sam zaboravio. nazalost nismo kopiri taj dokument i on je izbledeo tokom vremena poput fiskalnih racuna. mislim da je steta sto ga nisam kopirao. pokusao sam da ga skeniram ali se slabo vidi tako da nisam u mogucnosti da ga okacim ovde. jer je stvarno slabo vidljiv posle 12 godina.
da li je on valida ili ne nisam siguran ali previse je bio tacan sa tim podacima bar sto se tice oborenog f117, f16 i nasih migova...aviona koji su pali kod nas na nasoj teritoriji....
imam druga iz Pala, koji kaze da je u to vreme kada je oboren navodno drugi f117 i koji je pao u okolini Pala, taj rejon u blizini grada bio blokiran sa mnogo SFOR vojnika skoro 5 dana. ljudima su rekli da je neka vezba SFORA...
naravno pored ovih aviona ima i nekoliko A10tki koje su pogodjene ali su uspele da se tako ostecene dovuku i slete u makedoniju i albaniju...sve su bile pogodjene iznad kosova....
citajuci ovde neke postove previse mi ima koincidencije u tim citatima sa onim sto ja imam...nazalost pravu istinu od druge strane nikada necemo saznati...
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2011 16:21
|
online
- KUZMAR
- Legendarni građanin
- Pridružio: 25 Feb 2011
- Poruke: 5382
|
Citat:Dark gray, "mantoobrazny" Spirit "as a fantastic monster sliding into the night sky Balkans, looked very impressive (at least, in photographs, illustrated magazines published abroad).However, one should pay attention to the fact that the B-2A - the most expensive in the world of combat aircraft (cost per machine of $ 997 million, ie one third of the cost of the nuclear aircraft carrier) - were in the skies of Serbia solid umbrella, which included costume aircraft EA-6B electronic warfare and fighter F-15C under an informational support AWACS aircraft "Sentry." Such tactics are contrary to the principles of stealth aircraft (to act alone, without involving other types of aircraft that do not possess the properties of invisibility and can unmask "Stella"). In addition, sharply increased the price of one combat flight bomber.Needed and a very "fine" work in coordination of joint actions of the set of different types of aircraft. This could not affect the operational deployment of bombers, as well as providing the required secrecy. However, Americans (especially after losing the first F-117), probably to a greater extent relied on the power of air cover, not the combat survivability of the "Spirit." B-2A aircraft involved in the fighting, were fitted with passive defensive system of electronic surveillance and control, by means of electronic warfare DMS (Defensive Management System) Lockheed Martin Federal System AN/APR-50. This, to a large extent, the "compromise" system was installed on the bombers, B-2A instead of "staff" of the complex EW Northrop ZSR-62, fully consistent with the principles of technology "stele" (its development was discontinued for financial and technical reasons in 1980 -s). DMS system provides the crew information about the previously known air defenses, superimposed on a digital map of the area. Similarly, the crew of "Spirit" provides information about newly discovered in the course of combat flight radar sources of radiation. In addition, the B-2A is equipped with a monitoring system for laser irradiation, which allows you to shy away from small-caliber anti-aircraft artillery fire and low altitude flight (although the latter mode, designed to overcome the powerful Russian air defenses in Serbia was not used). However, the characteristics of the system AN/APR-50 not fully meet the U.S. Air Force.The report, prepared by experts of the U.S. Congress on the results of the combat aircraft of the B-2A in Yugoslavia, it was noted that in some cases, the REB system "or an incorrectly defined the threat, or did not provide a precise definition of its location."
http://airwar.ru/history/locwar/europe/bairwar/bairwar.html
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2011 17:00
|
offline
- Pridružio: 17 Feb 2010
- Poruke: 427
|
Citat:zalost nismo kopiri taj dokument i on je izbledeo tokom vremena poput fiskalnih racuna. mislim da je steta sto ga nisam kopirao. pokusao sam da ga skeniram ali se slabo vidi tako da nisam u mogucnosti da ga okacim ovde. jer je stvarno slabo vidljiv posle 12 godina. Ti ga skeniraj u najvecoj mogucoj rezoluciji, pa okaci ovde bez obzira na sta lici, da vidimo mozemo li nesto uraditi od njega.
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2011 18:06
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11689
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
aj videcu sta moze da se uradi od toga...mladji brat mi se bavi fotografijom pa cu mu dati da o to pokusa da sredi...cim to uradi i ako bude ista valjalo nakacicu taj fajl ovde
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2011 18:19
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3783
- Gde živiš: Novi Sad
|
sremac983 ::aj videcu sta moze da se uradi od toga...mladji brat mi se bavi fotografijom pa cu mu dati da o to pokusa da sredi...cim to uradi i ako bude ista valjalo nakacicu taj fajl ovde
Zezas se Sremac ili ozbiljno?! Jel'ti brat onaj computer geek is 24h koji popravlja mutne slike i pravi ih ostrije nego da su kamerom od 24Mpx slikane? Ili ona fora kada Bauer slika mobilnim lika koji drzi taoce a sve to sa nekih 15m iznad njega a isti lik sredjuje fotku (uvelica je, izostri i cita mu ime sa znacke na sakou ili tako nesto)..
Nema od toga nista ako zelis da nesto uradis u vezi gornje slike sume.
|
|
|
|
|