Northrop Grumman B-2 Spirit

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ne zezam se i nisam mislio na sliku sa gugl zemlje. vec o onome sto sam napisao u postu...

jasno je meni da je samo u holivudskim filmovima moguce napraviti neki logaritam za izostavanje slike koja je totalno mutna da bi se na kraju dobila vrhunskog kvaliteta...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nešto razmišljam malopre (pomeriće se zemlja ) ako smo uspeli da oborimo B-2 pa kud ne oborismo i koji B-52? Veći avion, konstruisan bezmalo pola veka pre "Duha" kada se nije ni razmišljalo o radarskom odrazu i stelt tehnologiji, leti na manjoj visini, bučniji... Ne znam, nije mi to jasno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nije leteo u tim misijama, ja mislim da je b52 leteo najvise na kosovu, gde i nije bilo neke PVO...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne da dobro mislis Leutant,nego tako i jeste. B-52 je leteo u misijama bas na Kosovu za razliku od B-2 koji je bio angazovan severnije (mostovi u NS, Dragisa Misovic, MUP...)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

KUZMAR ::Ne da dobro mislis Leutant,nego tako i jeste. B-52 je leteo u misijama bas na Kosovu za razliku od B-2 koji je bio angazovan severnije (mostovi u NS, Dragisa Misovic, MUP...)
Petrovaradinac(most me je izbacio iz kreveta), majčicu im njiovu, ali čisto ako niste znali , iz prviog puta su mašili , jer sam spavao na nekih 150 metara vazdušne linije(tj tačno na pet. tvrdjavi malo ulevo od mosta gledano sa petrovaradinske strane)i ta prva me je od detonacije izbacila iz kreveta, ali most nije"pao" tek iz drugog puta. A žeželja su nam polivali nedelju dana dok ga nisu oborili mamicu im.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Mix

majku mu, pa zar nije bilo nekih ocevidaca u blizini spacvanske sume. ili nekog ko je cuo neku eksploziju, video avion kako pada u plamenu i sl? ajmo braco hrvati, ima li nekog?

@Ranxerox

znas da se prica da su zezelja nasi sami minirali...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Sebab

Sto se tice tvrdnje o padu u Spacvansku sumu postoji nekoliko cinjenica koje kazu:
-ogromna povrsina koju ta suma zauzima daje veliku mogucnost da u najblizem naselju niko nije nista primetio
-prema do sada poznatim podacima B-2 se vracao sa misije kada je doslo do pogadjanja (kako tvrde Anicic i Dani) sto znaci da je izbacio sve bombe i rakete i da je imao manju kolicinu goriva (dostupna podatak je da je trebao biti tankiran u podrucju Banjaluke gde je cekao avion-cisterna) sto opet moze da ukaze na to da ako je pao nije bilo nuzno i da dodje do neke velike eksplozije
-sve se desavalo u gluvo doba noci (posle ponoci) tako da je broj slucajnih svdoka minimalan
-ako je avion imao mogucnost odredjenog upravljanja, znaci da odredjene komande nisu bile ostecene ali da nije mogao da se vrati nazad u bazu u SAD ili da sleti u neku najblizu NATO bazu (mozda je izveden na neki nacin kontrolisan pad), posebno ako imamo u vidu da na je osnovu povrsine krila i tezine takvog aviona udeo tezine po m2 2,5-3 puta manji u odnosu na npr.F-16.Samim tim sto je manja masa na 1m2, uz pretpostavku da je postojala mogucnost odredjene kontrole nd avionom, dolazim do zakljucka da je isti moga izvesno vreme da funkcionise kao jedrilica a opste je poznato da u jedan deo putnickih aviona u slucaju kvara moze da jedrenjem sleti
-Dani navodi da je razgovarao sa vatrogascima koji su ucestvovali u gasenju pozara i navodi da je to bilo nesto crno i ogromno te da nije imalo rep (sto ukazuje na B-2), naravno ovo ne mora da bude nikakav dokaz

Medjutim, postoji nesto sto do sada nisam pomenuo a to je izvestaj agencije Frans pres (ako se ne varam) iz maja `99 da je jedan B-2 prinudno sleteo u Nemacku

Citat:But the funny thing is that
a B-2 did make an emergency landing in Germany....the explanation given was, that it was damaged during aerial re-fueling.
Ipak takav izvestaj se ne moze pronaci sada na internetu kao ni mnogi drugi koji govore o pogadjanju ili obaranju NATO aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa morala bi biti neka kolicina goriva u njemu, ipak postoji odredjena rezerva cak i ako je trebao da se dopunjava. ako bi tako nesto veliko letelo sve nize i nize, morao bi neko cuti, naravno, osim ako motri nisu uopste radili sto nije iskljuceno. a opet, trebao bi neko cuti da je nesto od 100+t tresnulo u zemlju. secam se da kad sam kao klinac bio na moru u glifadi (blizu atinskog aerodroma), svaki sam bre avion cuo i to se culo samo tako. svi su ih psovali, samo je meni nekako to bilo zanimljvo, ne znam zasto...

za doba dana/noci ok, ali opet, buka mora da je bila fenomenalna...

cekaj, dani je razgovarao sa vatrogascima? kojim - hrvatskim? kako vatrogasci nisu videli da nema rep - rep i da je postojao, mozda je polomljen, unisten u dejstvu bg rakete...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

B-2 nema rep iliti vertikalni stabilizator, inace Dani kaze da je posle bombradovanja bio kod nekih rodjaka u Hrvatskoj (negde u tom kraju) te da j tada pricao sa vatrogascem (znaci hrvatskim).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kada se ameri ne bi digli frku, mogle bi se obici ove sume, mozda je nesto tamo ostalo nesto, a mogli bi se naci i ti vatrogasci, naravno, ako dani nesto opet ne mulja... lepa tema za neki diplomski dokumentarac. spaljena zemlja, drvece, neki ostatak... mozda zanimljivo za ghost hunters...