Poslao: 18 Sep 2011 20:47
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12617
|
Napisano: 04 Sep 2011 1:28
Izuzetan sajt posvecen ovom avionu. Ima zanimljivosti i o drugim predlozima za ATF.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 18 Sep 2011 20:47
Odlican dokumentarac o razvoju F-23:
Delovi dokumentarca:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 27 Jan 2012 19:33
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1548
|
Malo sam gledao dokumentarac o udovici...i onda jednostavno shvatim kako se veći nas zaboravi pa F22 i T-50 su tehnološki gledano generaciju iza Udovice....samo rešenje zadnjeg dela aviona je za ono vreme bilo "svemirsko" a i za današnje, naročito kada vidim skice za 6.gen. ispade da je Nortroph ustvari napravio odmah .generaciju za 44meseca ....pa hajde da vidim danas da to neko nad-hebe. A o Stealth-nosti udovice mislim da netreba posebno pričati, ali po onome što se danas zna ..praktično da nema spekta i refernce u kojoj nije bio superioran(ne bolji) u odnosi na F-22, čak i u Manevarbilnosti ako bi se reptoru oduzeo 2d VP...a verujem da bi Nortroph našao rešenje i za to...odlučujuće pored lobija, nekonvencionalnog izgleda UDOVICE, je taj što je F22 ispalio raketu iz "tibe" i time kupio glasove generala, jer bože moj eto on je već spreman i da puca iz Nortropha su se žalili da to od strane MoD nije bilo zahtevano u prvom stadijumu prezentovanja i uporedjivanja letilica, tako da su se na neki način osetili prevarenim.
To je ljudi bilo pre 20 godina...danas gledamo T-50 i divimo se kao vauuu, Pa čisto da osvežim malo topic o ovom remek delu, do danas superiornom u skoro svim referencama postavljenim pred avion 5.gen.
P.S
Nortrop je već onda pored oblika naročito zadnjeg dela aviona(koji je u 100% harmoniji sa Stealth filozofijom)pridao mnogo veću pažnju RAM premazima od Lockida, koji je i Stealth postigao na siroviji način, oblagajkući avion Stealth "pločicama" koje su osetljive na meteo uslove i jednostavno otpadaju(zato imamo one primerke da se vide različite boje tih pokrivača, naročito u gornjem srednjem delu Fuselage-a u stvari na najvrelijim tačkama koje proizvodi motor) Sve u svemu sada kada sam se malo podsetio....neka me tuga u'fati.
|
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2012 02:46
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16174
- Gde živiš: Lublana
|
Northroop i Boeing znaju praviti avione, dok mi je Lockheed Martin kaubojska firma. Nijedan avion nisu napravili kako treba. Izgleda da LM dobija večinu poslova zbog jakog teksaškog lobija.
|
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2012 05:15
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1178
- Gde živiš: Kragujevac
|
kolega ranxerox, navedite nama svima ovde, koje po vasem misljenju to prednosti ima ili nema "6.gen.udovica" u odnosu na "wowT50" kada vec pricate sta bi bilo kad bi bilo
|
|
|
|
Poslao: 28 Jan 2012 13:10
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1462
|
Ranxerox ::Malo sam gledao dokumentarac o udovici...i onda jednostavno shvatim kako se veći nas zaboravi pa F22 i T-50 su tehnološki gledano generaciju iza Udovice....samo rešenje zadnjeg dela aviona je za ono vreme bilo "svemirsko" a i za današnje, naročito kada vidim skice za 6.gen. ispade da je Nortroph ustvari napravio odmah .generaciju za 44meseca ....pa hajde da vidim danas da to neko nad-hebe. A o Stealth-nosti udovice mislim da netreba posebno pričati, ali po onome što se danas zna ..praktično da nema spekta i refernce u kojoj nije bio superioran(ne bolji) u odnosi na F-22, čak i u Manevarbilnosti ako bi se reptoru oduzeo 2d VP...a verujem da bi Nortroph našao rešenje i za to...odlučujuće pored lobija, nekonvencionalnog izgleda UDOVICE, je taj što je F22 ispalio raketu iz "tibe" i time kupio glasove generala, jer bože moj eto on je već spreman i da puca iz Nortropha su se žalili da to od strane MoD nije bilo zahtevano u prvom stadijumu prezentovanja i uporedjivanja letilica, tako da su se na neki način osetili prevarenim.
To je ljudi bilo pre 20 godina...danas gledamo T-50 i divimo se kao vauuu, Pa čisto da osvežim malo topic o ovom remek delu, do danas superiornom u skoro svim referencama postavljenim pred avion 5.gen.
P.S
Nortrop je već onda pored oblika naročito zadnjeg dela aviona(koji je u 100% harmoniji sa Stealth filozofijom)pridao mnogo veću pažnju RAM premazima od Lockida, koji je i Stealth postigao na siroviji način, oblagajkući avion Stealth "pločicama" koje su osetljive na meteo uslove i jednostavno otpadaju(zato imamo one primerke da se vide različite boje tih pokrivača, naročito u gornjem srednjem delu Fuselage-a u stvari na najvrelijim tačkama koje proizvodi motor) Sve u svemu sada kada sam se malo podsetio....neka me tuga u'fati.
Колега ово је од речи до речи навијачки да нема где.
Прво захтеве за 6 генерацију авиона не знамо јер нису ни објављени који ће бити. То што нема хоризонталне стабилизаторе и мањи одраз од Ф22 не значи да је авион 6 ген. Погледај положај вертикланих стабилизатора код ПАК ФА, Ј20 и Удовице.
ПАК ФА има хоризонталне стабилизаторе и код њега су покретни вертиклани стабилизатор под мањеим углом него код Ј20 и Удовице
Ј20 нема класицне хоризонтлане стабилизаторе већ повућчена делта крила и канард конструкцуију,а додатно су ми вертиклани стабилизатори под већим углом него код ПАК ФА,али и мањим него код Удовице.
Удовица нема хоризонталне стабилизаторе,али ни класичне вертиклне стбаилизаторе јер ово што она има нема нема везе са вертикалом већ због покретних да их назовемо вертикалних стабилизатора и сам угао под коим се налази омогућава да истовремено игра улогу и Вертикланих и хоризанотланихг стабилизатора. Полажај ових вертикалних стабилизатора ми некако више личи на удигнути коризантални стабилизатор,али нама везе
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Оно што импресонира код Удовице је положај мотра односно колико је увочен у сам труп авиона,али мана је та што јој је са горње стране увећан радарски одраз,и ако су покушали да одраде под углом и погодак у мотор је 99% пад самог авиона,јер због близине једног до другог би екплодирали у самом авиону и велики део електронике, авинике и труп авиона би отишао у аут,а и велика могућност да и пилот погине него поготак у мотор када је он изван самог авиона,а из доње и горње хемисвере заштићен као на Ј22,Су47 Беркут,МИГ1.44 и тако смањили одраз.
Више импресионира доњи део целог авиона него задњи део изглед уводника ваздуха и његовом прилагођавњу стелт захтиваима.
Ово је моје мишљење не треба га узимати здраво за готово из ралога што није проверено.
|
|
|
|
Poslao: 29 Jan 2012 01:03
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12617
|
@su47berkut
Ranxerox misli na prikazani koncept Lokidovog lovca seste generacije:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Isti mnogo vise lici na YF-23 nego na njihov F-22
Naravno da sest generacija jos uvek nije ni definisana.
|
|
|
|
Poslao: 29 Jan 2012 01:42
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1462
|
mean_machine ::@su47berkut
Ranxerox misli na prikazani koncept Lokidovog lovca seste generacije:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Isti mnogo vise lici na YF-23 nego na njihov F-22
Naravno da sest generacija jos uvek nije ni definisana.
Колега ако погледамо слику видећемо да је то само добар фотошоп,спљескали су га мало одзго уместо класичних уводнника ваздуха ставили му нове и то је то и ајмо одма 6 генерације,а они нису изгледа ни трећу пребродили пошто пилоти на Ф22 чето остају без ваздуха.
|
|
|
|
Poslao: 29 Jan 2012 02:03
|
offline
- Besotted

- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3782
- Gde živiš: Novi Sad
|
su47berkut ::mean_machine ::@su47berkut
Ranxerox misli na prikazani koncept Lokidovog lovca seste generacije:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Isti mnogo vise lici na YF-23 nego na njihov F-22
Naravno da sest generacija jos uvek nije ni definisana.
Колега ако погледамо слику видећемо да је то само добар фотошоп,спљескали су га мало одзго уместо класичних уводнника ваздуха ставили му нове и то је то и ајмо одма 6 генерације,а они нису изгледа ни трећу пребродили пошто пилоти на Ф22 чето остају без ваздуха.
Sva sreća pa imaju izvrsan kapacitet pluća, inače...
|
|
|
|
Poslao: 29 Jan 2012 02:25
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1178
- Gde živiš: Kragujevac
|
znam sta sledi...
Simpatično mi je koliko kolega Berkut(Sasvim opravdano. I ja imam slična osećanja prema zlim ambicijama krupnog kapitala.) ne voli SAD.
|
|
|
|
Poslao: 29 Jan 2012 02:30
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1462
|
Besotted ::su47berkut ::mean_machine ::@su47berkut
Ranxerox misli na prikazani koncept Lokidovog lovca seste generacije:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Isti mnogo vise lici na YF-23 nego na njihov F-22
Naravno da sest generacija jos uvek nije ni definisana.
Колега ако погледамо слику видећемо да је то само добар фотошоп,спљескали су га мало одзго уместо класичних уводнника ваздуха ставили му нове и то је то и ајмо одма 6 генерације,а они нису изгледа ни трећу пребродили пошто пилоти на Ф22 чето остају без ваздуха.
Sva sreća pa imaju izvrsan kapacitet pluća, inače...
Неки имају,али онај задњи што паде Бог да му душу опрости није имао па се је онесвестио и погинуо. Значи пилоти Ф22 када дођу на посо прво у базен на роњење па одмор,е онда у авион,па затим опет у базен да би повећали капацитет плућа,а за годињи одмор бесплатно иду на К2 или Монтеверстс без боца за кисеоник,да се навикну на 6000-8856м без ваздуха.
|
|
|
|