Kako mi se brzo promenilo mišljenje o ovom avionu i generalno toj njihovoj politici proizvodnje domaćih tipova aviona...
Kada su počeli sa razvojem verzije sa Pratt & Whitney motorom, i zapadnom avionikom, konačno sam pomislio da su se opametili, jer čemu dobar avion ako nemaš razgranatu mrežu servisiranja bilo gde na destinacijama u svetu, pomislih: što ga uopšte i prave sa ruskim komponentama...ono sletiš na Nikolu Teslu, zafali ti obično crevo specifičnog oblika, ti čekaš da to doleti iz Rusije da bi avion mogao da radi...a do tada stoji, prizemljen, najskuplje je da ti avion stoji, tada se gube pare. Dok za Airbus i Boeing avione, sitnih delova uvek lageruje i JatTehnika i svaka veća vazdušna luka u svetu. Pomislih konačno će na tržište trezveno....
Ali evo ovo sada sa Ukrajinom pokazuje što im treba i takva verzija, kada imaš sve svoje ne mogu da te ucenjuju neisporukom delova za normalno održavanje i servisiranje. Kako sam naivan bio...
Citat:Russland könnte Tupolev Tu-204- und Ilyushin Il-96 wieder bauen
Wie erhalten russische Fluggesellschaften neue Flugzeuge? Aus russischer Produktion, könnte die Antwort lauten. Dabei geht es auch um Tupolev Tu-204 und Ilyushin Il-96.
Aeroflot, S7, Utair und Co. können keine Flugzeuge von Boeing und Airbus mehr neu leasen oder kaufen. Das verunmöglichen die Sanktionen des Westens als Reaktion auf den Angriff auf die Ukraine. Russland will auf diese Herausforderung durch zwei Maßnahmen reagieren.
Zum einen soll die Markteinführung der Irkut MS-21 und der russischeren Version des Superjet 100 beschleunigt werden. Das sagten Russlands Vizeministerpräsident Yury Borisov sowie Sergey Chemezov, Chef des staatlichen Technologie- und Rüstungskonzerns Rostec, gegenüber der russischen Nachrichtenagentur Tass. Russland hat in den vergangenen Jahren unter dem Projektnamen Superjet New bereits darauf hingearbeitet, den bereits im Markt eingeführten Flieger mit weniger westlichen Komponenten zu bauen.
Како ће руске авиокомпаније добити нове авионе у будућности? Произведено у Русији, то би могао бити одговор. Ово укључује поред осталих и Тупољев Ту-204 и Иљушин Ил-96.
Руски авио превозници више не могу да изнајмљују или купују авионе од запада. То је онемогућено санкцијама које је запад увео као одговор на напад на Украјину. Русија намерава да одговори на овај изазов са две мере.
С једне стране, требало би убрзати Иркут МС-21 и Суперџет 100. То су за руску новинску агенцију Тас рекли заменик премијера Русије Јуриј Борисов и шеф државне групе за технологију и наоружање Сергеј Чемезов. Последњих година, под именом пројекта "Нови Суперџет"С(Superjet New), Русија ради на изградњи авиона који је већ уведен на тржиште са мање западних компоненти.
Набавке страних компоненти једно је од главних питања са којима се суочава тренутна производња авиона у Русији.Улажу се напори,у освајању производње деловаи опреме,која су се увозила.Планирају да стране авионе заменеу будућности домаћим.
Циљ је,да се до 2030. године на тржиште избаци више од 500 авиона домаће производње, из пет главних програма – МЦ-21, Суперџет 100, Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96.
Амбициозно..
Русија ће користити искључиво домаће моторе за свој авион Иркут МЦ-21( Irkut MC-21 jet)
Русија има за циљ да користи само домаће моторе за своје авионе Иркут МЦ-21 због међународних санкција које су тој земљи уведене након инвазије на Украјину.
За овај авион,одабран је мотор фирме Pratt & Whitney,а за Сухој 100,мотор PowerJet SaM146, Snecma (Safran).
Могу се санкције вратити западу као бумеранг.
Прошле године.ПД-14 мотори.Има на предходној страни.Неки купци су хтели са запаним моторима,али од тога нема ништа.Изгубиће боинг и ербус прилично,нешто више због руског тржишта,а нешто мање и у земљама који нису баш у добрим односима са западом.Ту су и пратеће фирме делова и опреме.
^Indijsko tržište je veliko. Ako ih uključe u proizvodnju, imaće i gde da ih plasiraju. Budući da je Indija i vrlo prostrana, ti avioni ne bi morali da lete u inostranstvu, pa bi se time izbegla potreba da se na zapadu sertifikuje niz ruskih komponenti ( što i dosad nije bila praksa ). Ovaj MC 21 ionako odgovara suibkontinentalnim linijama.
