Novi ruski putnicki avion (dugi letovi)

5

Novi ruski putnicki avion (dugi letovi)

offline
  • mickie 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 21 Jan 2012
  • Poruke: 531

Kaze "nasi bolji, i avion ce da bude bolji"



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100890

Citat:26 Jan 2016 Rus newest civilian airliner MS-21 being assembled and completed 1-st stage testing PD-14 engine for it .
https://www.facebook.com/1492252324350852/photos/p.....mp;theater




offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11685
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Коначно да крене и тестирање овог дуго најављиваног пројекта. Биће то ветар у леђа, ако све прође како треба руској цивилној авио индустрији. Он ће бити леп конкурент Боингу и Ербасу, бар по цени, а вероватно и по квалитету...

offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3172

Tu-204 trenažer:







offline
  • Irbis 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Avg 2014
  • Poruke: 3556

Руски инжењери завода „Аеро композит“ из Уљановска успели су да у производњи путничког авиона МС-21 примене технологију карбонских материјала, која превазилази технологију која се користи у производњи „боинга 787“, оцењује јапански лист Јапан бизнис прес.

„Када су технолози и стручњаци ’Боинга‘ и ’Ербаса‘ посетили фабрику ’Аеро композит — Уљановск‘ и својим очима видели производну линију, били су крајње изненађени: ’Нисмо веровали да је фабрика способна за тако нешто док се нисмо сами уверили‘“, пише „Јапан бизнис прес“.

Руски авио-инжењери успели су да израде карбонска крила и реп, конструкционе елементе првог ранга. У овом тренутку „боинг 787“ важи за најсавременији путнички авион јер је опремљен карбонским влакнима.

Друго питање, наводи „Јапан бизнис прес“, јесу трошкови производње угљеничних елемената. „Главна предност МС-21 је у примени напредне, али јефтине производне технике“, наглашава се у тексту.

Карбон је ојачан угљеничним влакнима и пластиком која подсећа на епоксидну смолу. Захваљујући томе материјал постаје толико чврст да може да се користи за изградњу авиона, а укупна маса конструкције се смањује за 20 одсто. Главни недостатак овог начина израде јесте његова цена.

Унутрашњост планете Земља
© SPUTNIK/ АЛЕКСАНДР ЛЫСКИН
Руски научници: Откривене „реке кисеоника“ у Земљиној кори
„Произвођачи авиона теже да смање трошкове овог процеса. У том смислу, технологија производње МС-21 је најнапреднија у свету“, пише лист.

Русија је успела да дође до јефтинијег начина производње карбона: на угљенична влакна наноси се течни слој пластике, затим се влакно учвршћује загревањем на високој температури. Овај метод се назива трансферно формирање пластике уз помоћ вакуума.

Главно достигнуће руских произвођача авиона, сматрају аутори текста, јесте чињеница да су инжењери МС-21 успели да изађу на крај с овим задатком и да појефтине процес производње.

Руска компанија је прва у свету успела да изради поуздана крила авиона овом методом.

„Русија је успела да изради карбонска крила за МС-21. По свој прилици, то није једино што сведочи о развоју руске индустрије и технологије“, закључује лист.



Опширније: http://rs.sputniknews.com/nauka/20160222/110343944.....z40u8G4IXQ

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100890

Сборка комплектующих для самолета МС-21 в Ульяновске
Arrow http://www.rg.ru/2016/02/25/reg-pfo/unikalnuiu-teh.....c8e0f28/5/

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100890

Predstavljanje zakazano za 08/06/2016
Назначена дата первой публичной демонстрации самолета МС-21
Citat:Первая демонстрация публике новейшего пассажирского самолета МС-21 состоится 8 июня этого года в Иркутске, сообщили в корпорации «Иркут».

Arrow http://www.vz.ru/news/2016/4/8/804291.html

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100890

Evo ga...
Citat:Irkut MC-21 jet airliner with wings


offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100890

FAA Certifies Pratt & Whitney's PurePower® PW1400G-JM Engine to Power Irkut's MC-21 Aircraft

Arrow http://www.pw.utc.com/Press/Story/20160509-1000

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100890

Гидроцилиндры шасси для МС-21 успешно прошли первый этап ресурсных испытаний

Arrow http://vpk.name/news/156176_gidrocilindryi_shassi_.....tanii.html

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1104 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 7 sakrivenih i 1058 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, babaroga, bobomicek, brundo65, Bubimir, darcaud, DENIRO, djuradj, Excalibur13, goxin, h8propaganda, HrcAk47, jukeboxer, kokodakalo, Koridor, Kubovac, kubura91, madza, manda87, mercedesamg, Metanoja, micoboj, mkukoleca, panzerwaffe, Polemarchoi, raptorsi, sabros, Shinobi, Silvertooth, solic, Srle993, uruk, Viktor Petrenko, vobo, W123, x9, yrraf, šumar bk2, 2001