|
Авион "пајпер сенека 5" оштећен приликом слетања на аеродром у Батајници. Оштећење није озбиљно, посада није била угрожена, саопштило Министарство одбране.
Авион Војске Србије (ВС) "пајпер сенека 5", који је набављен као прва нова летелица из иностранства за потребе оружаних снага после готово 25 година, оштећен је приликом слетања на аеродром у Батајници, сазнаје агенција Бета.
http://www.rts.rs/upload/storyBoxIma...-Batajnica.jpg
У Управи Министарства одбране за односе са јавношћу Бети је речено да је крак елисе на мотору оштећен у четвртак, 15. марта, али да авион није озбиљније оштећен, нити је посада била угрожена.
Из те управе речено је да су за тај дан била планирана три лета, али да је после првог лета, приликом инспекције стања летелице, примећена саструганост кракова елисе дубине једног центиметра.
Претпоставља се да је до оштећења дошло приликом слетања, јер је реч о авиону који има изузетно мали "клиренс", односно разлику у висини између писте и врха кракова елисе, што захтева веома опрезно слетање.
Авион "пајпер сенека 5" је у летном стању, али се неће користити док се прецизно не утврде све околности тог догађаја.
Летелица "пајпер сенека 5" стигла је у Србију крајем јануара и то је први нови авион из иностранства купљен за потребе Војске Србоке после 1987. године, када су из тадашњег Совјетског Савеза стигли ловци "миг-29".
Реч је о авиону који у Војсци Србије служи за фотограметријско снимање из ваздуха, односно снимање терена за потребе израде географских карата.
"Пајпер сенека" заменио је летелице "дорније до-28Д2", које су више од три деценије коришћене за ту делатност.
Авион "сенека 5" је двомоторни клипни авион, носивости пет путника или око 500 килограма корисног терета. Максимална брзина авиона је 378 километара на сат, плафон лета је око 7.600 метара, док је радијус лета око 1.600 километара.
У цивилне сврхе авион за извиђање из ваздуха користи Костарика, док се у војне сврхе користи у ваздухопловствима Бразила, Буркине Фасо, Доминиканске Републике, Хаитија, Панаме и Србије.
|
