Poslao: 02 Jun 2010 15:51
|
rip
- padobranac75
- Nezaboravni član
- Pridružio: 15 Apr 2010
- Poruke: 2082
- Gde živiš: Beograd
|
Donekle si u pravu.
Ja bih rekao vatrogasci-padobranci, a ne padobranci-vatrogasci.
Nadam se da neću da te zbunim objašnjavajući u čemu je suštinska razlika.
Zato smo odustali od ideje da padobrance učimo medicini i dobijemo padobrance-medicinare.
Ipak je ono što se uči u padobranstvu lakše savladati nego medicinu.
Zato smo medicinare učili padobranstvu da bi dobili medicinare-padobrance.
Današnja tehnologija pruža mnogo više mogućnosti, pre svega, za timski rad.
Na primer, treba mi pilot (bilo čega na šta mogu da montiram opemu) i neko na zemlji stručan da protumači snimke koje dobije u realnom vremenu.
U ono vreme nisu postojali paraglajderi. Dugo smo čekali i da pređemo sa klasičnih kupola padobrana na tzv. krila.
Danas, paraglajderom dvosedom, sa pomoćnim motorom, mogu da pošaljem bilo koga ko je stručan za nešto, skoro na bilo koju tačku, bez potrebe da i njega prethodno obučavam za upravljanje paraglajderom, itd.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
Poslao: 10 Jun 2010 15:17
|
rip
- padobranac75
- Nezaboravni član
- Pridružio: 15 Apr 2010
- Poruke: 2082
- Gde živiš: Beograd
|
Hvala za linkove.
Izgleda da je razvoj bespilotnih letilica je u stalnom usponu. Od ovakvih, jeftinih i sa skromnim mogućnostima
http://www.cropcam.com/
preko onih sa malo ozbiljnijim karakteristikama (plafon leta 5.000 m; trajanje leta do 8 sati, odnosno oko 800 km, krstarećom brzinom od 100 km/h. Link za prenos podataka ima domet od 100 km, a video link u realnom vremenu 50 km)
http://www.aerovision-uav.com/
i da dalje ne nabrajam.
Međutim, bez obzira da li govorimo o bespilotnoj letilici, motornom zmaju, avionu, helikopteru ili stubu na kojem je montirana kamera – reč je samo o nosaču opreme.
Svaki od njih ima prednosti i mane u određenim situacijama. Pre svega, posmatrano sa apekata mogućnosti vremenskog i prostornog pokrivanja, visine prethodnih ulaganja, cene eksploatacije i održavanja i drugih brojnih faktora.
Ipak, u celoj priči najbitnija je kvalitetna oprema (u koju ubrajam i softverska rešenja), jer je za system brze dojave najbitnije vreme.
I opreme ima u različitim klasama. Od onih u amaterskim klasama
http://www.futurehobbies.com/gallery/demonstration-video
http://vimeo.com/4330746?pg=embed&sec=4330746
do profesionalnih
http://www.cloudcaptech.com/
http://www.aerialfilmwork.com/cineflex-demo-reels/
http://www.flir.com/us/
Na sajtu firme Axsys Technologies ( http://www.axsys.com ) bio je postavljen dobar demo snimak mogućnosti sistema sistema V14HD.
Taj link (axsys.com/videos/) više ne radi. Ne znam zašto.
Iz njega sam svojevremeno izvadio ove sličice. Na samom video snimku je to mnogo jasnije iako je i on sigurno kompresovan zbog postavljanja na internet.
Tabla sa slovima postavljena je na igralište, desno od bliže krivine puta.
U svakom slučaju, u nekim zonama isplatiće se ulaganje u izgradnju stubova, dovođenje struje i ostala ulaganja, da bi se obezbedio neprekidni nadzor 24 sata, cele godine.
Na drugim mestima to je neracionalno, jer je dovoljno kontrolisati ih periodično. Na primer, u vreme kada seljaci krče njive i pale korov u blizini šuma ili kada je povišen indeks opasnosti od požara (FWI).
http://www.meteoalarm.rs/ciril/fwi_o.php
No, bez obzira na sve to, u ovdašnjim uslovima uvek će biti problem da se nađe optimalan odnos između potreba i cene koliko to treba da košta. Na taj odnos jedino ne mislimo kada se nešto desi. Tada ništa nije bilo skupo i neracionalno.
|
|
|
|
Poslao: 10 Jun 2010 16:38
|
offline
- Pridružio: 10 Jun 2010
- Poruke: 103
|
Zno li tko kakva je sudbina zadesila kanadere JRV-a sa Divulja?
|
|
|
|
Poslao: 10 Jun 2010 17:15
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7358
|
Preleteli prvo za Tivat pa za Surčin pa 1994. čini mi se prodati Grcima. Po meni loša odluka.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Jul 2010 13:57
|
offline
- pleter
- Građanin
- Pridružio: 03 Jun 2009
- Poruke: 133
- Gde živiš: Lijepa Naša
|
Dakle, ako sam dobro shvatio, Rusi će vam pomagati sa svojim zrakoplovima u gašenju požara.
Postoje li projekcije koliko će vas to stajati?
U HR je postojala namjera da se (do dolaska petog i šestog kanadera) iznajme talijanski kanaderi, ali se od toga odustalo zbog cijene.
nacional.hr/clanak/37954/talijanski-kanaderi-spremni-za-hrvatsku
Umijesto toga, kupila su se još dodatna 2 air traktora.
index.hr/vijesti/clanak/od-najma-starih.....89631.aspx
|
|
|
|
Poslao: 01 Jul 2010 16:40
|
offline
- Pridružio: 10 Jun 2010
- Poruke: 103
|
Zar se jedan od kanadera sa Divulja nije srusio u Grckoj prije tri godine?
|
|
|
|