Protivpožarna avijacija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

jedna lepa fotka na temu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jos malo slika iz "akcije"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Snimak gašenja i punjenja PP vedra direktno iz helikoptera u pratnji.



ps.
ima opcija Full Screen ispod desnog dugmeta [Google video]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mixelotti ::jedna lepa fotka na temu



Jel ovo neka verzija Mi-171 ili Poljski W-3?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

PZL-Swidnik W-3A Sokol, piše kad klikneš na sliku

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala, nisam primetio. Koliko otprilike košta taj helikopter, izgleda veoma zanimljivo i da li nam se isplati da ih nabavimo, za MUP (spasilaćki/vatrogasni helikopter)?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Košta otprilike nešto preko 3 miliona $ (osnovna verzija) što je skoro za duplo jeftinije od Mi-171 ali ima i duplo manju nosivost.

Dopuna: 23 Jun 2008 23:42

Po mome mišljenju Srbiji se ne isplati kupovanje amfibijskih protivpožarnih aviona jer mislim da nema u dovoljnoj mjeri stajaćih voda kako takvi avioni ne bi izgubili upravo njihovu najvažniju osobinu, a to je punjenje sletanjem na vodenu površinu. Tim svojstvom se dobiva ekonomičnost i djelotvornost u gašenju požara. Jedan Canadair CL-415 može sletanjem preko vodene površine uzeti oko 6T vode za samo 12 sec, a bilo bi vrlo nerentabilno da svaki put mora da ide na aerodrom (koji ko zna koliko je daleko od požara) i opet ponovo nakon punjenja da poleće.

Drugačije je kod aviona tipa onog ruskog diva koji je došao kao pomoć prošle godine jer on iz jednog naleta napravi i mnogo veći posao ali onda ostaje pitanje cijene i isplativosti korištenja takvog aviona jer veliki požari u Srbiji su mislim ipak rijetki u odnosu na Grčku, Italiju, Hrvatsku..., a cijena nekorištenja skupo plačenog aviona je isto tako visoka kao i kod izgorenih šuma.
Mislim da bi ispravna strategija bila ipak baziranje na helikopterima opremljenim za takva djelovanja uz pomoć manjih aviona tipa dromader koji bi poslužili kako za izviđanje i rano otkrivanje požara tako i za preventivno djelovanje po požarištu dok se isto nije razvilo. Tu mi se čini i dobra ideja korištenja bespilotnih letjelica za nadziranje kritičnih područja gdje su požari češći. Mislim da je ključ upravo u dobrom nadziranju i obavještavanju, a tu su odlučujući organizacija i ljudski faktor, a ne tehnika.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bosancima ovi tipovi uopste netrebaju. Buduci da su sumeuglavnom privatizirane izgleda da ce vlasnici morati da se sami postaraju i sami gase ako se desi neki pozar, jer nema vise volontera ili "budala za drustven dobro", ljudi jednostavno gledaju i cugaju u hladovini a i jednom sam se licno zatekao kad je dosao policajac da pita ima li ko da bi htio da pomogne u lokalizaciji pozara jer je lokalna vatrogasna jedinica svega 12 ljudi, prakticno nemocna. Na policajcevo pitanje jedan "kroner" iz coska dobaci "Or'lo-Go'rlo, nije moje!!! Ja i onako drva moram kupiti za vlastite pare!!!!" Nadam se da ste me shvatili!
Pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Moriarty
Slazem se potpuno oko toga da bi trebalo imati aktivnu kontrolu iz vazduha(koju nemamo) kako bi se eventualni pozar sto pre otkrio i da bi se sto pre delovalo,a ne tek kad se zapali pola planine i naravno taj ljudski faktor ali sta ces neki ljudi prosto ne umeju ili nece da shvate da nesmes paliti vatru blizu sume ili bacati opuske u travu koja je suva ko barut.
Sto se tice Ruskog diva (IL-76) to je skupo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kombinacija protiv-požarnih helikoptera(i to stalnih i pripremljenih a ne jurcanje ispravnih) i po meni bolje neke bespilotne letelice lakše od vazduha(omanji dirižabl)zbog jeftinije exploatacije.Usput može da odrađuje i neku reklamu(samofinansiranje)