|
Poslao: 23 Jun 2008 16:56
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 26319
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
jedna lepa fotka na temu
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2008 18:45
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 26319
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
Snimak gašenja i punjenja PP vedra direktno iz helikoptera u pratnji.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2008 22:33
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7358
|
Mixelotti ::jedna lepa fotka na temu
Jel ovo neka verzija Mi-171 ili Poljski W-3?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2008 22:41
|
offline
- Moriarty
- Moderator u penziji
- Pridružio: 29 Okt 2006
- Poruke: 1991
- Gde živiš: nedaleko odavde
|
PZL-Swidnik W-3A Sokol, piše kad klikneš na sliku 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2008 22:55
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7358
|
Hvala, nisam primetio. Koliko otprilike košta taj helikopter, izgleda veoma zanimljivo i da li nam se isplati da ih nabavimo, za MUP (spasilaćki/vatrogasni helikopter)?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2008 23:42
|
offline
- Moriarty
- Moderator u penziji
- Pridružio: 29 Okt 2006
- Poruke: 1991
- Gde živiš: nedaleko odavde
|
Košta otprilike nešto preko 3 miliona $ (osnovna verzija) što je skoro za duplo jeftinije od Mi-171 ali ima i duplo manju nosivost.
Dopuna: 23 Jun 2008 23:42
Po mome mišljenju Srbiji se ne isplati kupovanje amfibijskih protivpožarnih aviona jer mislim da nema u dovoljnoj mjeri stajaćih voda kako takvi avioni ne bi izgubili upravo njihovu najvažniju osobinu, a to je punjenje sletanjem na vodenu površinu. Tim svojstvom se dobiva ekonomičnost i djelotvornost u gašenju požara. Jedan Canadair CL-415 može sletanjem preko vodene površine uzeti oko 6T vode za samo 12 sec, a bilo bi vrlo nerentabilno da svaki put mora da ide na aerodrom (koji ko zna koliko je daleko od požara) i opet ponovo nakon punjenja da poleće.
Drugačije je kod aviona tipa onog ruskog diva koji je došao kao pomoć prošle godine jer on iz jednog naleta napravi i mnogo veći posao ali onda ostaje pitanje cijene i isplativosti korištenja takvog aviona jer veliki požari u Srbiji su mislim ipak rijetki u odnosu na Grčku, Italiju, Hrvatsku..., a cijena nekorištenja skupo plačenog aviona je isto tako visoka kao i kod izgorenih šuma.
Mislim da bi ispravna strategija bila ipak baziranje na helikopterima opremljenim za takva djelovanja uz pomoć manjih aviona tipa dromader koji bi poslužili kako za izviđanje i rano otkrivanje požara tako i za preventivno djelovanje po požarištu dok se isto nije razvilo. Tu mi se čini i dobra ideja korištenja bespilotnih letjelica za nadziranje kritičnih područja gdje su požari češći. Mislim da je ključ upravo u dobrom nadziranju i obavještavanju, a tu su odlučujući organizacija i ljudski faktor, a ne tehnika.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2008 00:52
|
offline
- kripo
- Počasni građanin
- Pridružio: 19 Sep 2006
- Poruke: 761
- Gde živiš: Citizen of World
|
Bosancima ovi tipovi uopste netrebaju. Buduci da su sumeuglavnom privatizirane izgleda da ce vlasnici morati da se sami postaraju i sami gase ako se desi neki pozar, jer nema vise volontera ili "budala za drustven dobro", ljudi jednostavno gledaju i cugaju u hladovini a i jednom sam se licno zatekao kad je dosao policajac da pita ima li ko da bi htio da pomogne u lokalizaciji pozara jer je lokalna vatrogasna jedinica svega 12 ljudi, prakticno nemocna. Na policajcevo pitanje jedan "kroner" iz coska dobaci "Or'lo-Go'rlo, nije moje!!! Ja i onako drva moram kupiti za vlastite pare!!!!" Nadam se da ste me shvatili!
Pozdrav
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2008 01:38
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31293
|
@Moriarty
Slazem se potpuno oko toga da bi trebalo imati aktivnu kontrolu iz vazduha(koju nemamo) kako bi se eventualni pozar sto pre otkrio i da bi se sto pre delovalo,a ne tek kad se zapali pola planine i naravno taj ljudski faktor ali sta ces neki ljudi prosto ne umeju ili nece da shvate da nesmes paliti vatru blizu sume ili bacati opuske u travu koja je suva ko barut.
Sto se tice Ruskog diva (IL-76) to je skupo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2008 11:27
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28772
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Kombinacija protiv-požarnih helikoptera(i to stalnih i pripremljenih a ne jurcanje ispravnih) i po meni bolje neke bespilotne letelice lakše od vazduha(omanji dirižabl)zbog jeftinije exploatacije.Usput može da odrađuje i neku reklamu(samofinansiranje) 
|
|
|
|
|
|
