|
fin ::Ovaj gore sa 3 ekrana je VRH!
Kao najbolji Volvo. 
Milina bi bila upravljati ovim. I meni nekako ne deluje dobro jedan široki ekran nego 3 posebna. Nema neke jasne separacije jednog ekrana od drugog, u nekoj "opasnoj" situaciji u vazduhu nekako lakše pamtiš da je jedan ekran za ovo, drugi za ono itd..
..a sa samo jednim ekranom je više kao neki kancelarijski komp koji koristi tamo neka sekretarica..
Pitam se dali je prva slika malo "šopirana" na HUD-u jer rezolucija i prikaz na staklu iz tog ugla je previše "čist" i ravan, a ako nije, ..onda nema šta, ..duboki naklon konstruktorima i tačka.
Ove projekcije na desnom ekranu gde je kompas prikazan na površini terena i sve u 3D je isto fenomenalna.
Kolega, utrenirani su piloti i dobro znaju gde je šta, ali smatram da opet stoji da je bitna ta jasna separacija iz razloga fokusiranja vida u tim situacijama (naročito ako se gleda na levi i desni "prozor" displeja), te ukoliko je srednji ekran svetlije nijanse (kao na slici) ili ima aktivna pomeranja situacije na njemu, odvlačiće refleksno (nemojte me uzeti za reč, ali mislim da je to ona priča o simpatikusu i parasimpatikusu) fokus na periferni vid, pa više vremena treba da senzorni signal uđe u centar sa periferije.
|
