SAAB JAS-39 Gripen

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tajlandjani nabili sate
Citat:Last year brought twin milestones for the Royal Thai Air Force’s fleet of Saab Gripen C/Ds, with the service having marked a decade since ordering the Swedish-built fighter, and completed its first 10,000 flying hours with the single-engined type.
https://www.flightglobal.com/news/articles/analysi.....er-454776/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мало о Saab JAS 39E Gripen
The Impressive Saab JAS 39 E Gripen

• 1Ovo se svidja korisniku: jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sweden : Gripen E is Designed as a Flanker Killer
Citat:Sweden says it built a Russian fighter jet killer — and stealth is totally irrelevant
*Sweden's Air Force says its Gripen E fighter jets are designed to kill Russia's fearsome Sukhoi fighter jets, and that they have a "black belt" in that type of combat.
*The Gripen E can't carry the most weapons, has no real stealth, isn't the longest-range, fastest, or even cheapest jet, but has a massive and respected electronic warfare capability.
*The Gripen E is Sweden's cheap solution to killing Russia's fighter jets and surface-to-air missiles, and Russia probably can't do much about it.
The commander of Sweden's air force, Mats Helgesson, recently made the bold statement that his country's Saab Gripen E fighter could beat Russia's formidable fleet of Sukhoi jets with none of the expensive stealth technology the US relies on.
"Gripen, especially the E-model, is designed to kill Sukhois. There we have a black belt," Helgesson told Yle.fi at a presentation in Finland, where Sweden is trying to export the jets.
http://defense-studies.blogspot.com/2019/02/sweden.....anker.html



Brazil’s first Saab Gripen E enters second stage of final assembly
https://www.janes.com/article/86256/brazil-s-first.....l-assembly

• 2Ovo se svidja korisnicima: ladro, jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tajfunci na evropskom ekvivalentu Red Flag, Frisian Flag redovno dominiraju nad ostalim ucesnicima a samo su za Gripen rekli da pravi problem u BVR borbi zbog dobrog EW koji ima. Gripen E to ima kao glavni adut, plus AESA, IRST, i Meteor. Sviraju kada kazu da stelt nije bitan, jer kada nesto nemas onda pricas kako to nije bitno i kako to tebi zapravo ni netreba.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Davno bese kad sam citao zahteve za Meteor ali to sto ti navodis to su stavili kao No1 zahtev, Meteor mora biti sposoban da obori protivnickog lovca koji bezi u vanvizuelnoj borbi i prema tome su radili raketu.

• 3Ovo se svidja korisnicima: zoran MKD, vespa nikola, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svaka raketa ima mogućnost "gonjenja" mete ali neke imaju veći neke manji domet (pri čemu je on drastično manji neko protiv mete koja "ne beži)... Dok se nalazi van tog dometa, meta je na sigurnom.

Borbeni avion koji ima veću brzinu i može duže da ostane u vazduhu ima taj luksuz da bira da li će ući u borbu ili ne.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gripen se mora razmatrati iz njihovog ugla - defanzivan pozicija.

Nemo potrebe da ovde pravimo novi "virtuelni fajt". Ako se MiG-35 oprema da bude ekonomična opcija za F-35, onda je evidentno da Gripen NG itekako može da se suprotstavi.

Što se tiče doleta Gripen evidentno ima manji. Za Tajfun se ne bih toliko brinuo. Koliko pilot treba biti spreman i spsoban pa da tvrdi kako mu treba još goriva.

• 1Ovo se svidja korisniku: Hektor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hektor ::Svaka raketa ima mogućnost "gonjenja" mete ali neke imaju veći neke manji domet (pri čemu je on drastično manji neko protiv mete koja "ne beži)... Dok se nalazi van tog dometa, meta je na sigurnom.

Borbeni avion koji ima veću brzinu i može duže da ostane u vazduhu ima taj luksuz da bira da li će ući u borbu ili ne.

Stim sto Meteor ima znatno efikasniji motor za gonjenje mete od klasicnih V-V raketa:
https://3.bp.blogspot.com/--r23q-uO6QQ/WQFWaAx1r0I.....apture.jpg

sto je i logicno jer se radi o nabojnom motoru.

Posto Ameri su negde se zaglavili sa takvom raketom onda prednost takvog resenja ni ne pominju ili cak pljuju i namerno forsiraju samo max domet kao imperativ.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mean
Slažem se u svemu, samo ističem da mali dolet nije mali već veliki problem.

@Leonardo
Paradoksalno je, ali lovački avion malog doleta u defanzovi ima veći problem nego u ofanzivi.

U ofanzivi što mu je u dometu, u dometu mu je, ali u defanzivi kada odbija napad a u vazduhu a može da provede manje vremena od napadača, ima veliki problem kad napadač krene da kalkuliše sa njegovom sposobnošću da ostane u vazduhu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovde postoje različiti prikazi radijusa.
http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?t=28993&f=36

Evidentno je da ima veći radius nego stari MiG-29. Ako taj prikazani radijus nije dovoljna onda nisam siguran šta jeste.