Poslao: 16 Feb 2019 21:09
|
offline
- Pridružio: 05 Feb 2018
- Poruke: 2311
|
Opa, nisan ometan?
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 16 Feb 2019 22:13
|
offline
- Pridružio: 22 Feb 2011
- Poruke: 1747
|
Razlika je kako već napisah u tome da li meta manevriše oštro ili ne... Evidentna je razlika u mnevrisanju koje vrši meta na snimcima koje sam okačio ja i ti.
Kod levka, pilot pokušava da uvede metu u levak, dakle uslovno rečeno korekciju vrši u odnosu na avion.
Kod projektovanog nišana, pilot pokušava da nišan postavi na met, dakle korekciju vrši u odnosu na nišan. Problem nastaje kad meta oštro menja pravac kretanja, jer tada nišan skače sa kraja na kraj HUD-a (ne baš bukvalno) jer se menja i proračun, a to onda pilotu ne daje mogućnost da prilagodi svoje manevrisanje jer ga zbunjuje...zvuči glupavo ali kad bi probao odmah bi shvatio o čemu pišem.
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2019 15:23
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31572
|
Gripen C interno 2400 kg goriva. 3 dodatna tanka po 300 galona, ukupno jos 2740 kg.
Gripen E interno 3400 kg goriva. 2 dodatna tanka od 450 galona i 1 od 300 galona, ukupno jos 3655 kg.
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2019 18:19
|
offline
- Pridružio: 05 Feb 2018
- Poruke: 2311
|
@hektor. Odakle podatci za pomjeranje nisama kod "levka" na hud-u? Optika+laserski ili radar?
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2019 20:42
|
offline
- Pridružio: 22 Feb 2011
- Poruke: 1747
|
Podaci za "levak" dolaze isključivo iz internog balističkog računara koji osim standardnih podataka za proračun putanje granate koristi i sve aspekte leta aviona (brzina, visina itd, kao i mnoge druge, npr nije isto da li uspinje, obrušava, leti pravolinijski bez menjanja visine... ) Jer od svega toga zavisi putanja granate.
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2019 13:30
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 103920
|
Assembly of first Brazilian Gripen NG advances
Citat:The first of 36 Brazilian Gripen NG multirole jets (also known as the F-39 E/F Gripen in the Brazilian Air Force) is in final assembly at the Saab facility in Linköping, the company told Jane’s on 28 February.
The single-seat flight test instrumentation (FTI) aircraft will be delivered to start the flight test campaign in Linköping during 2019. The aircraft is currently undergoing installation of the avionics, auxiliary power unit, engine, radar, canards, canopy, and windshield.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2019 15:50
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 103920
|
Madjarski ostecen za vreme vezbe gadjanja
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Citat:Hungarian Gripen damaged during live-firing exercise
The Hungarian Ministry of Defense says a Gripen fighter was damaged during a live-firing exercise at Hajmáskér on Mar. 11.
Fortunately, the pilot was able to recover the aircraft back at Kecskemét air base.
|
|
|
|
|