Poslao: 01 Jul 2010 17:29
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16139
- Gde živiš: Lublana
|
TOP GUN ::
Na starijim prospektima je bilo za Gripen NG da ce nositi 7 tona, ali bas starijim. U poslednje vreme se vrti ova gore slika uz prospekte Gripena.
Ok, Payload mozda moze da podrazumeva i dodatne rezervoare, mada nebi trebalo.
Koliko sam pročitao na wiki, Payload podrazumeva sav tovar, sve što se okači na pilone. Rezervoare, oružje, bombe, kanisteri sa elektronskim i optićkim spravama...
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 01 Jul 2010 17:42
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1048
|
Pa ja sam to i mislio TOP GUN,da avion cija je maksimalna tezina pri poletanju sa naoruzanjem i gorivom 14000kg da od toga polovina ide na spoljni teret.Malo mi je to nemoguce i prenaduvano.Ne verujem da C/D moze da ponese vise od 4 ili 4,2 tone spoljnog tereta kako se govori.Niti ima dovoljno jak motor,niti dovoljno podvesnih tacaka,niti koliko ja znam a mozda i gresim ima mogucnost za nosenje teskih vodjenih bombi.
|
|
|
|
Poslao: 01 Jul 2010 17:47
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12606
|
@Besotted
Naravno da nisu nista skartirali jer su ih projekti kostali mnogo. Svedska nije imala razvojne budzete Amerike ili SSSR pa da bi mogla lako da odbaci polu gotov projekat.
Sa druge strane Svedska nije morala da razvija svoje motore niti svoje radare a verovatno ni elektroniku vec je licencirala tehnologiju od Amera. To znacajno smanjuje troskove i vreme razvoja.
Nego jel postoji slika JAS-39A/B sa onim duplim nosacima?
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Jul 2010 18:38
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12606
|
Hvala. Mislim sam da na duple nosace mogu po dve VV rakete kao sto ima MiG-21 ili F-18. Kod Gripena su samo predvidjeni za obicne bombe.
Dopuna: 01 Jul 2010 18:38
Evo primera
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2010 09:29
|
offline
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 92
|
Gripen nikada nije imao problema sa motorom tj 130.000 sati leta.
A troskovi sa 2 motora su nekoliko puta veci nego jedan novi gripen, ako bi se srusio naravno.
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2010 09:41
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12606
|
stevan.aritonovic ::Gripen nikada nije imao problema sa motorom tj 130.000 sati leta.
A troskovi sa 2 motora su nekoliko puta veci nego jedan novi gripen, ako bi se srusio naravno.
Sve zavisi koji dvomotorac je u pitanju.
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2010 10:28
|
offline
- Pridružio: 17 Apr 2010
- Poruke: 86
|
Procitao sam tekstove iznad.Svako normalan bi se odlucio za nov avion u ovom slujcaju gripen nego za polovnu stvar("izgleda kao nova,nismo stigli da ih koristimo...")
Nazalost sumnjam da ce se Rumuni i Bugari odluciti za gripena, ipak ameri "nude" F-16.
"Srecom" te mi nemamo takvih muka!
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2010 10:43
|
offline
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 92
|
mean_machine ::vlvl ::Naravno sve zavisi koji bi to dvomotorac bio.Nije isto Mig29 ili Eurofighter.
F-18 ne treba zaboraviti jer je vrlo jeftin sto se tice sata leta.
Za Gripena kosta jedan cas 35.000 svedskih kruna a u evre je oko 3.500
F-18 je duplo skuplji, ako je F-18 jeftin onda neznam sta je Gripen....
|
|
|
|