|
Poslao: 14 Nov 2014 12:39
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12580
|
Leonardo ::Svakako smo konstatovali da ima nos koji je predviđen za AESA radar. Viđao sam slike modula i radara, te da su radili na njemu i prikupljali znanje. Da li postoji neka potvrda da je taj AESA radar gotov?
Imas nekoliko izjava direktora instituta ciji je radar. U J-10B nije ugradjen PESA radar kako su mnogi preneli vec AESA radar na kome su radili odavno.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 14 Nov 2014 22:22
|
offline
- vasiljevic
- Elitni građanin
- Pridružio: 09 Jan 2006
- Poruke: 1519
- Gde živiš: Beograd
|
@Leonardo:
Oko 3D printovanja titanijuma u Kini ono našta sam naleteo je ovo:
http://www.3ders.org/articles/20130529-china-shows.....onent.html
Kako su napisali u pitanju je 3D lasersko printovanje i navedeno je nekoliko tipova aviona gde to koriste. I ako pogledaš niže dole u članku videćeš jedan vrlo interesantan podatak koliko se ovime smanjuje cena krajnjeg proizvoda. Obrada tradicionalnim načinom jedne tone titanijumske legure košta 4 miliona dolara, sa novom tehnologijom svedeno je na 212.000 dolara. Drastično.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2014 15:33
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
vasiljevic ::@Leonardo:
Oko 3D printovanja titanijuma u Kini ono našta sam naleteo je ovo:
http://www.3ders.org/articles/20130529-china-shows.....onent.html
Kako su napisali u pitanju je 3D lasersko printovanje i navedeno je nekoliko tipova aviona gde to koriste. I ako pogledaš niže dole u članku videćeš jedan vrlo interesantan podatak koliko se ovime smanjuje cena krajnjeg proizvoda. Obrada tradicionalnim načinom jedne tone titanijumske legure košta 4 miliona dolara, sa novom tehnologijom svedeno je na 212.000 dolara. Drastično.
Ovaj deo je ok i super ako su to uspeli. Međutim, onaj čovek, čija je poruka postavljena, govori o 3D printanju lopatica za turbofen motore. Možda mogu Kinezi da proizvedu skoro sve delove i sklope dobar motor, ali lopatice i dalje moraju od Rusa kupiti. Ima tu jošuvek nekih elemenata koje oni ne mogu sami proizvesti zadovoljavajućeg kvaliteta, te uvoze od Rusa. Bez obzira što se stiče utisak da je reč o njihovim proizvodima. Stvarno me mrzi da kopam kako bi našao šta je u pitanju. No, to je gotovo i nebitno, jer smo svedoci sve tešnje saradnja sa Rusima, te će jednostavno kupovati u nekom narednom periodu ono što im bude trebalo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2014 17:25
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12580
|
Bio je ranije tekst da Kina ulaze u industriju avio motora izmedju 16 i 20 milijardi do kraja ove decenije. Ako je to tacno to su ogromni novci i sasvim je za ocekivati da rese probleme sa motorima do pocetka naredne decenije. Ionako se izvoz J-31 ocekuje tek za 5-6godina i to ako sve bude kako treba. Dakle sasvim moguce da cemo videti ga sa domacim motorima kad krene ozbiljna proizvodnja.
Sobzirom da izgleda nisu kupili unapredjeni RD-93 govori tome u prilog. WS-13A bi trebao da obezbedi slican potisak (oko 100kN).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2014 18:22
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Sećam se tog članka. Sam novac ništa ne znači, koliko osvajanje tehnologije za proizvodnju. Rusi žive od onoga što im je ostalo od SSSR. Naravno, dalje su unapredili svoje motore, ali proizvodnja je uspostavljena još tad. Sve zavisi od dogovora. Rusi bi pre da prodaju gotove motore nego samo neke delove, jer je veća zarada. Mada su jedni i drugi dobri trgovci. Kako god bilo zime neće biti i Kinezi će leteti i leteti na svojim novim avionima. Meni je samo važno da se stvari malo rasčiste i postave na mesto. Može neko nabacati, delimično površno, 2 tone informacija, te svojim zbrda-zdola pisanjem reći vrlo malo, a ostaviti utisak velikog znalca.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2014 18:56
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12580
|
Pa upravo su im zato potrebna velika ulaganja. Moraju da odredjen stvari sami provale kako se rade a to zahteva vreme ili da angazujes dosta labaratorija pa da se oni probaju mnoge kombinacije dok ne pogode neku adekvatnu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
