SAC J-31/J-35/F-60

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOP GUN ::Leonardo ::Stavite pun ime u naslovite ili makar kompaniju koja ga proizvodi.



Ovo je valjda SAC-ov privatni projekat koji su sami izgurali.
Mislio sam da se doda Shenyang Aircraft Corporation ili Shenyang uz oznaku avina.

Misirac ::A kako mi da znamo da ovo nije maketa?
Tako se pričalo i za J-20 pa su na kraju svi 'poblesavili' kada se ispostavilo da to čudo leti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uredu pretnja dobronamerno shvacena
Evo prilazem i ja nesto sem svojih nezanimljivih komentara. Iz slike se lepo vidi da je avion u klasi vecih letelica i da ce mu trebati solidna pogonska grupa.UU

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

iz onih prijasnjih slika s transportom aviona po cestama mogle su se odrediti dimenzije. avion je dug nekih 15-16 metara i raspona krila 10-11 metara. Naravno, kako je, kao i svaki avion s unutarnjim spremnicima oruzja, relativno voluminozan, potreba pogonske skupine sigurno nije mala. zato avion i jest projektiran za dva motora. ameri mozda jesu dosli do tocke gdje mogu pogoniti debeli avion od 13 tona prazne mase jednim motorom, no kako kinezi tu kaskaju jedino im je preostalo koristiti dva motora. dva ws13 motora i trup koji recimo ne mora nositi bombe od 1000 kila mogli bi rezultirati i pristojnim letnim performansama, svakako boljima od f35.

ali bitno je reci da na avionu nema oznaka kineske vojne avijacije, a koje su od pocetka bile prisutne na j-20.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitanje je koliko raketa v-v i kolik otezeg oruzija ce moci da nosi u spremniku. Po tome ce se odredjivati efikasnost.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postavlja se pitanje kako će i da li će Kina proizvoditi oba, jedan ili uopšte LO avine? Ako se US toliko muči, a usput su potrošili X milijardi dolara...
http://www.wired.com/dangerroom/2012/09/questions-.....ealth-jet/


Samo što Kina uči na tuđim greškama i rešenjima, pri čemu je očigledno da zaostaju u svim segmentima. Stoga mene ne bi čudilo da započnu proizvodnju oba. Dovoljno je poći od dimenzija i konfiguracije krila pa se lako nameće zaključak kako ovo nisu avioni iste namene.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

svojcic ::Uredu pretnja dobronamerno shvacena
Evo prilazem i ja nesto sem svojih nezanimljivih komentara. Iz slike se lepo vidi da je avion u klasi vecih letelica i da ce mu trebati solidna pogonska grupa.UU

Krila ipak nisu po 90 stepeni vec vise nalik na J20. Na fotkama sa prethodne strane mi tako izgleda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Кинези много одговорније троше паре од Американаца, тако да што су амери потрошили толико то је због корупције, код Кинеза тога нема

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Manje korupcije i lobiranja po kongresu, mnogo jeftinija radna snaga i i razvoj ti urade drugi a ti samo nadji dobar racunar da primi sve te podatke. Pa nisu dzaba trosili na najbrzi komp. Na svetu. Mnogi im prisivaju to da su plagijatori sto stoji ali i druge strane nisu bas super moralisti koji ma je gadljivo da skupljaju podatke o stranim istrazivanjima. U svakom slucaju njima treba oba aviona i izgurace ih do kraja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:The absense of rearward facing low observable nozzles on the J-21 could be:

1. They haven't figured that out, and that this of course is a prototype waiting on other design issues.
2. They don't want to spend that much on the airframe and consider something like "affordable stealth" (frontward facing and easy to maintain...like the F-35) good enough for the missions it will perform.

David and others consider the idea that China may only be able to afford either the J-20 or J-21. I'm not so sure. I would put my money on the J-21 being more air supremancy with some possible light strike ability, and the J-20 carrying more (longer range) strike capability yet being able to do interceptor duty.
http://elpdefensenews.blogspot.com.au/2012/09/chin.....netta.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

На нету се углавном спомиње да је ознака овог авиона Ј-31 а не Ј-21.