Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pilot Amer komentariše Su-57 i letenje u Žuhai-ju



Koliko sam razumeo, lik je bio pripadnik akro grupe Thunderbirds

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ако ово није 5+ Г шат је

керамичке лопатица
адитивне технологије ретки метали

и шаг врпед

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Кратак видео о новим моторима и повечаној стелтности

• 1Ovo se svidja korisniku: mk
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

zoran MKD ::Ако ово није 5+ Г шат је

керамичке лопатица
адитивне технологије ретки метали



Zorane to su dalji planovi za tkz motor seste generacije. On bi trebao da koristi te nove tehnologije doduse to je samo ocekivanje verovatno neke od tih tehnologija ce biti problem razviti.

• 1Ovo se svidja korisniku: mk
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Hvala Opaka mashino evo citamo i dlaje
В ОДК показали кадры испытаний двигателя шестого поколения для Су-57
Citat:Ранее американский журнал MWM отметил ряд ключевых особенностей Су-57, отличающих его от многих конкурентов. Так, самолет имеет целых шесть радаров, равномерно распределенных по планеру, что позволяет истребителю отслеживать до шести десятков целей одновременно. Основная ракета самолета, К-77Н класса «воздух – воздух», для захвата целей задействует собственный радар с АФАР, благодаря чему возможно поражение малозаметных объектов.
Наряду с этим американское издание указало на способность Су-57 сбивать выпущенные по нему ракеты при помощи специальных «ослепляющих» турелей. Кроме того, западных экспертов поражает маневренность российского истребителя, который может уклоняться от ракетных атак на высоких скоростях.


[/url
[url=https://www.mycity-military.com/slika.php?slika=127739_173418899_Screenshot_5C.png]

и други извор 6 г
Citat:В ОДК показали кадры испытаний двигателя шестого поколения для Су-57

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Od podsmeha do Osmeha

• 4Ovo se svidja korisnicima: ladro, zoran MKD, sremac983, stegonosa
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam ja bas siguran da Suhoj ne ide na ozbiljan stelt.

Ta prica je mogla da prolazi dok nismo videli novu mlaznicu. Zasto raditi ravnu mlaznicu koja je sigurno teza, smanjuje potisak a verovatno i problematicnija za odrzavanje ako ti stelt nije bitan?

Ja ocekujem da ce Megapolis da nam dodje sa zakosenim ravnim gondolama za motore i naravno ravnom mlaznicom. Tada nema vise govora da je Su-57 sto se tice odraza barem bocnog i zadnjeg losiji od F-35, naprotiv verovatno je solidno bolji jer kod F-35 je gondola motora ipak dosta zaobljenija a nema ravnu mlaznicu (mlaznica F-35 je samo stelt za male talasne duzine).

Inace sistem za upravljanje letom kod Su-57 je najbolji medju steltovima. Ostali moraju mnogo da "mlataraju" kontrolnim povrsinama dok Su-57 cak i na ovom demo letu u Kini znatno manje ih koristi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Тако је опаки
Шифра Метрило , Још није ни залафао а добиче М веризју .
надмо се да че од 2025 бити отори друге генерација и фамозни нови бор ткомјутер са АИ:

• 2Ovo se svidja korisnicima: kybonacci, nemkea71
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Snimak mlaznice [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: bojank, ladro
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Nisam ja bas siguran da Suhoj ne ide na ozbiljan stelt.


Naravno da idu, od početka. Rusi prosto kasne zbog 90ih i jer istovremeno razvijaju nove stvari, da bi bili relevantni i "izmišljaju toplu vodu", odnosno rešavaju probleme koje su Ameri rešili pre 30 godina.

Ne ide to brzo. Kašnjenje se ne uklanja preko noći a da istovremeno ne dobiješ proizvod koji i dalje nešto mnogo kasni. Ostalo što se priča je samo malo duvanja ponosa za javnost jer eto nešto nije bitno, ni stakleni kokpit, ni stelt, ni AESA, ni ovo, ni ono i sve to "nebitno" na kraju, kad je bilo razvijeno do kraja, završi u SU-57. Jedino su oko novog motora i potrebe za istim bili transparentni 1/1.