Poslao: 21 Mar 2010 16:55
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6770
- Gde živiš: Srbija
|
Kada sam video ovu sliku pomislio sam da su primenili oba principa sakrivanja kompresora. Fiksne lopatice kao skrivač kompresora, a iza njih S krivinu pa zatim kompresor tj. motor. Međutim kada se pogleda slika i uporedi položaj ovih lopatica u odnosu na levu nogu stajnog trapa, jasno je da iza njih nema dovoljno mesta za S krivinu, što znači da se neposredno iza ovih fiksnih lopatica (ako su fiksne) nalazi motor.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 21 Mar 2010 17:02
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12601
|
Ako su uopste ugradili radarske blokatore. Nego zasto na nosu stoji znak radijacije? Da li je moguce da je ipak ugradjen radar? Do sada se pricalo da je ugradjen samo teret radi tezine radara?
|
|
|
|
Poslao: 21 Mar 2010 17:05
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Vide se lopatice i kod B-2. Samo sto su one gore pa su skrivene od zemaljskih radara.
Bitno je da radarski zraci ne izadju vani iz usisnika i vrate se izvoru nazad. Pitanje je da li se vide celi motori kada leti. Sve zavisi koliko je vazduha potrebno. S obzirom na izbor materijala moze se dosta radarskih zraka zarobiti dok ne napuste usisnik. Takodje ce premazi apsorbovati jedan deo elektrona...
Pravi se od motora senzacija kao da se ono u potpunosti ne vidi. Sumnjam da je to slucaj i kod F-22.
|
|
|
|
Poslao: 21 Mar 2010 17:14
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12601
|
Mislim da nema sanse da urade S-krivinu. Ipak je ovo konacni oblik zmaja. S-krivina bi zahtevala dosta promena. Ja sam mislim da su lopatice barem skrivene kao na Rafalu ako vec nisu potpuno sakrivene (Tajfun, Gripen, Pator i JSF).
Dopuna: 21 Mar 2010 17:14
leonard ::Vide se lopatice i kod B-2. Samo sto su one gore pa su skrivene od zemaljskih radara.
Bitno je da radarski zraci ne izadju vani iz usisnika i vrate se izvoru nazad. Pitanje je da li se vide celi motori kada leti. Sve zavisi koliko je vazduha potrebno. S obzirom na izbor materijala moze se dosta radarskih zraka zarobiti dok ne napuste usisnik. Takodje ce premazi apsorbovati jedan deo elektrona...
Pravi se od motora senzacija kao da se ono u potpunosti ne vidi. Sumnjam da je to slucaj i kod F-22.
Valjda znaju sta rade. Npr. Su-47 je imao zaklonjene motore. Za MiG-1.42 ne znam.
|
|
|
|
Poslao: 21 Mar 2010 17:18
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6770
- Gde živiš: Srbija
|
leonard ::Pravi se od motora senzacija kao da se ono u potpunosti ne vidi. Sumnjam da je to slucaj i kod F-22.
Pa dobro sad, na F-22 je to rešeno S krivinom na početku usisnika. Ostaje da se vidi kako su to rusi rešili i u kojoj meri uspešno.
F-22
|
|
|
|
Poslao: 21 Mar 2010 17:25
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Valjda. Sami Amerikanci su definisali low observability. Gde se podrazumeva ne samo smanjeni radrski odraz, vec i manji IC odraz, kao i samnjeni nivo buke uz minimalnu elektronsku emisiju.
F-35 sve samo da nece imati umanjen IC odraz, kao sto znamo "urla" poput "jarca kojeg deru". A uz to umanjena elektronska emisija, sta god da to sve obuhvata, ostaje da se vidi.
Drugim recima kompromis.
Inace ono sto su Rusi poceli da prave je materijal u obliku saca od ugljenika. Sto ide ispod "koze" i sluzi za zarobljvanje radarskih zraka.
Motori ce se malo vise videti, ali ce zato imati vecu maks brzinu. A kada pocnu vijati jadan drugome rep to da li se malo manje ili malo vise vide motori ne igra neku ulogu. OLS ce mozda naruzavati stelt, ali bez njega nikako se ne polazi u boj.
Dopuna: 21 Mar 2010 17:25
Jester ::leonard ::Pravi se od motora senzacija kao da se ono u potpunosti ne vidi. Sumnjam da je to slucaj i kod F-22.
Pa dobro sad, na F-22 je to rešeno S krivinom na početku usisnika. Ostaje da se vidi kako su to rusi rešili i u kojoj meri uspešno.
F-22
Osa motora kod F-22 se ne poklapa sa usisnikom. Vec se nalazi nalazi sa jedne i druge strane kokpita. Moraju se videti, samo manje. Nesto slicno kao kod Rafala.
|
|
|
|
Poslao: 21 Mar 2010 17:35
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6770
- Gde živiš: Srbija
|
Meni ovo na Rafalu deluje manje sakriveno nego na F-22
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Mar 2010 17:42
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4214
|
Pa i na Rafalu je više sakriveno nego na T-50. Nadam se da su Rusi pronašli neki novi način za smanjene rad. odraza motora.
Kako to izgleda na F-22:
|
|
|
|