neshaoct ::Besotted ::...Rekao je da kada su prilazili Bagdadu da je bio skoro crn i u tami a kada su ispustili prve bombe i kada je zveknulo dole da je celo nebo postalo zasejano zrnima AAA i da nije mogao da veruje da ce iko izaci ziv iz tog kosmara...
Ma, daaaaj...što bi se on bojao AAA...da im nije možda bio u dometu...
Isto tako sam čitao iskustva nekog Nato pilota posle 1999. godine u kojima se podsmevao AAA na nebu Srbije jer su služili samo kao ''lep vatromet ispod njega'', dok je on bio na većoj visini i neometan od AAA radio svoj posao...
F-117 sigurno iznad Bagdada nije morao biti na manjoj visini nego 8 godina kasnije iznad Srbije.
Naravno da je za tih 8 godina razvijena paleta novog preciznog arsenala...ali to nije uticalo da su eto iznad Iraka 1991. morali biti na manjoj visini da bi dejstvovali...i tako doveli sebe u domet AAA.
Da su zaista bili u dometu AAA, ovo ne bi preživela bar trećina:
Oni su leteli u dometu AAA i nikako nije bilo moguce pogadjati ciljeve velike vaznosti u gusto naseljenom gradu kao bagdadu sa 8km visine nego se letelo do 3km visina a uglavnom mnogo nize radi vece preciznosti.
Ipak se radilo o kriticnim zgradama koje se nalaze tik uz husto naseljene zgrade ikuce i drugacije ne bi mogli da salju dve LGB bombe jednu za drugom u isto mesto radi vece penetracije i preciznosti.
Kaze da je celo nebo bilo kao vatromet i da je osecaj bio nesto za neverovati.
Cak su i prilikom gadjanja aerodroma Tornado avioni isli po pravoj liniji i nisko nastojeci da izbegnu AAA i Igle jer sa visine je bilo opasnije izlagati se dugom letu i prilazu. Na zalost izgubili su i dosta aviona i posade zbog potreba da se ide uvek predvidjenim prilazom radi izbacivanja Durandala ili drugih bombi za razbijanje aerodroma. Samo su lovacki avioni leteli izvan dometa AAA i raketa kraceg dometa.
Jedina novost je godina koje se navoodi 2017 sve ostalo se zna da ce testiranja kasniti i poceta posle 2012 godine odnosno u jednom od narednih izgradjenih prototipa.
Ako je ovo tacno to znaci da ce se nulta serija koristiti do 2017,a ne do 2015 kako je prvobitno planirano.
Ako uporedimo prvi let indiske verzije koja ce biti 2017 i uvodjenje u operativnu upotreu celog Pak fa u ruskom avijaciji koje se ovde navodi 2017 mozda ima neke logike.
