Poslao: 04 Jul 2010 16:52
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12582
|
Necu brisati njegovu poruku jer je u vezi sa temom. Ovo je moja subjektivna reakcija na njegovu poruku. Jednostavno nije mi uopste jasno sta pise i sta hoce da kaze. FPA senzor ne mozes tek tako zbuniti. Takodje nije mi jasno kako avion od 20tona moze da leti brzinom kojom se krece auto.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 04 Jul 2010 19:38
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1462
|
@mean_machine
" Avion naglo podiže nos, zatim se bukvalno prelama oko poprečne ose, ali ne ide u visinu već, održavajući položaj skoro na „leda", leti, kao i pre horizontalno ali repom napred. Za samo sekundu i po brzina se smanjuje na 150 km/h, ali avion nastavlja stabilan let u tom neobičnom položaju bez pada u kovit ili svaljivanja."
ovo je samo jedan recenica iz celog teksta koj te se nalazi ovde,jes da se radi o Su27 ali su oni iz iste porodice,a i mase su im priblizne,mozes procitati da moze i manjom brzinom da leti,a koliko se ja razumem u kola svaka treca kola u srbijim mogu da idu 150km/h.
http://www.serbianeagles.com/index.php?option=com_.....Itemid=132
Sta ti jos nije jasno u mom postu da ti objasnim.
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jul 2010 19:57
|
offline
- salesam
- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1727
- Gde živiš: Zemun
|
su47berkut ::@mean_machine
" Avion naglo podiže nos, zatim se bukvalno prelama oko poprečne ose, ali ne ide u visinu već, održavajući položaj skoro na „leda", leti, kao i pre horizontalno ali repom napred. Za samo sekundu i po brzina se smanjuje na 150 km/h, ali avion nastavlja stabilan let u tom neobičnom položaju bez pada u kovit ili svaljivanja."
ovo je samo jedan recenica iz celog teksta koj te se nalazi ovde,jes da se radi o Su27 ali su oni iz iste porodice,a i mase su im priblizne,mozes procitati da moze i manjom brzinom da leti,a koliko se ja razumem u kola svaka treca kola u srbijim mogu da idu 150km/h.
http://www.serbianeagles.com/index.php?option=com_.....Itemid=132
Sta ti jos nije jasno u mom postu da ti objasnim.
Ajde ti lepo napisi o kom manevru pricas, a ne da citiras vrlo objektivne sajtove, pa cemo kad cujemo o cemu pricas, nasatviti dalje.
Mean nisi jedini (koji ga ne razume), ja se po nekad citajuci postove osetim kao da nisam u zivotu cuo za rec avion.
|
|
|
|
Poslao: 04 Jul 2010 20:26
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12582
|
su47berkut ::@mean_machine
" Avion naglo podiže nos, zatim se bukvalno prelama oko poprečne ose, ali ne ide u visinu već, održavajući položaj skoro na „leda", leti, kao i pre horizontalno ali repom napred. Za samo sekundu i po brzina se smanjuje na 150 km/h, ali avion nastavlja stabilan let u tom neobičnom položaju bez pada u kovit ili svaljivanja."
ovo je samo jedan recenica iz celog teksta koj te se nalazi ovde,jes da se radi o Su27 ali su oni iz iste porodice,a i mase su im priblizne,mozes procitati da moze i manjom brzinom da leti,a koliko se ja razumem u kola svaka treca kola u srbijim mogu da idu 150km/h.
http://www.serbianeagles.com/index.php?option=com_.....Itemid=132
Sta ti jos nije jasno u mom postu da ti objasnim.
Iduci put napisi brzinu. 150km/h uopste nije malo za vecinu automobila a zakonski ne mozes toliko brzo da vozis. Ja sam mislio da je u pitanju znatno manja brzina.
Dopuna: 04 Jul 2010 20:26
Nego da se mi vratimo na pricu o ravnom izduvniku.
Meni deluje da bi to pre svega pomoglo kod elektro-optickih sistema detekcije i pracenja. Protiv modernih raketa tesko da ima bilo kakve vajde jer moderni senzori su toliko dobri da prate toplotni odraz cele letelice a ne samo motora.
Senzori EO sistema imaju dosta veci domet od senzora u raketama ali posto pricamo o daljinama koje iznose par destina kilometara, toplota motora je u tom slucaju najbitnija i tu bi skrivanje toplotnog odraza dosta pomoglo.
Takodje ravan izduvnik je vise stelt za radarske talase nizih frekvencija. Npr. F-35 ima stelt kruzni izduvnik ali samo za talase vecih frekvencija (radari lovaca i awacs-a). U slucaju zemaljskih radara izduvnik nije stelt.
|
|
|
|
Poslao: 04 Jul 2010 20:32
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
mean_machine ::Protiv modernih raketa tesko da ima bilo kakve vajde jer moderni senzori su toliko dobri da prate toplotni odraz cele letelice a ne samo motora.
Ovo se ne moze ponoviti dovoljan broj puta.
Na youtube ima promotivni materijal Pantsir-S1 sistema. Na ekranu se vidi cela letelica.
Daleko bitnije pitanje jeste kada ce nova R-73/74 postati operativna.
|
|
|
|
Poslao: 04 Jul 2010 23:59
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1462
|
@salesam
Ovde se radi o manevru nazvan kobra koj je prvi uradio avion Su27 sve ti pise na sajtu.
Kobra se radi sa brzinom od 150km,a ako procitas malo dalje videces da moze da leti i sporije,e sad koliko je ta brzina neznam.
"Brzina uvodjenja u manevar mora biti tačno održana. Veća brzina prouzrokovala bi veća opterećenja, a manja, ne bi obezbedila izvodjenje manevra."
Sto se tice ravnih izduvnika mislim da su glupost i da nemaju kod rusa nikakvu sansu oni jes da povecavaju stelt,ali to ruse mnogo ne iteresuje,ako smanju je aerodinamiku batali to odma,pa moze da bude stelt kao F117,B1,B2 70-tih godina.
kruzni izduvnici mogu se da smanje obim i tako da smanje IC odraz,ali ovi ravni tu mogucnost nemaju,pa ako neko moze da mi objeasni kako ce smanjiti IC odraz?
|
|
|
|
Poslao: 05 Jul 2010 00:14
|
offline
- USSVoyager
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 4968
- Gde živiš: Šid
|
jao berkut stvarno znas biti naporan..
a kobra se ne radi sa brzinom od 150km(/h si zaboravio da napises ili si bio previse uzbudjen)..
kobra se izvodi sa brzinom od nekih 400-500km/h..
a smanjuje na 200-150 km/h..
ali ovo je tekst za drugu temu
|
|
|
|
Poslao: 05 Jul 2010 00:25
|
offline
- salesam
- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1727
- Gde živiš: Zemun
|
Odgovorio sam ti u drugoj temi da ne brljamo opet po ovoj, jos.
|
|
|
|
Poslao: 05 Jul 2010 09:19
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
@acatomic
logicno je da je potreban blazi prelaz,ali onda guras motor napred i treba ti radarski blokator. sa radarskim blokatorom imas problem sto se odraz aviona povecava sto je on otvoreniji. kratak motorski "tunel" u ovom slucaju nije bas najbolje resenje...
Dopuna: 05 Jul 2010 9:19
@berkut
a sta ce rusima pak-fa ako im nije bitan stelt? imaju su-27/30/35 koji su sigurno jeftiniji... sto bi ulagali milijarde? bas su cudni ti rusi...
|
|
|
|