Su-57 novi ruski lovac

• 1Ovo se svidja korisniku: Dr Ljuba
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa indija je usla u yajednicki projekat razvoja lovca 5. gen. sa Rusijom, a pre dva dana je i Brazil odlucio da razvija avion 5. gen sa Rusijom. E sam meni nije jasno da li je u pitanju jedan ili vise (3) projekata

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Biće da je ovaj put samo jedan projekat.

@leonard
Fundamentalno obrati pažnju na posadu
http://www.youtube.com/watch?v=TkwLw9lqzXY

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::Biće da je ovaj put samo jedan projekat.

@leonard
Fundamentalno obrati pažnju na posadu
http://www.youtube.com/watch?v=TkwLw9lqzXY
Da, da video sam negde ovo
Da li ima kakvih naznaka koliko bi trebao biti 'uocljiv' ovaj avion na radaru?
Meni ne deluje kao stealth, ali svakko da je moderan avion i da ima manji odraz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Avion smanjenog radarskog odraza i malih dimenzija.Koliko će biti uočljiv sigurno će se brzo saznati, čim krenu letna ispitivanja, a ameri ga navataju AWAKS-om iz Iraka.Do tada jedna lepa impresija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A tek sada videh snimak.
Iran ima veliki broj zena studenata i to pogotovo na tradicinalno muskim fakultetima to je njihov vid dokazivanja jednakosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Interesantno je da je I-2000 ponuđen i kao dozvučni trenažni avion sa istim motorom RD-33, ali bez NS još 199? pod imenom Integral. Pronašao sam sken na nemačkom pa ako je Kibo raspoložen, neka podeli prevod sa nama.Mene su posebno fascinirale dužine poletanja i sletanja.Zalet od 180 bez NS i protrčavanje od 390m, ako sam dobro skontao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U natjecaju za novi Ruski trenazni avion javio se novi ponjudzac. Konstruktorski biro Euro-asia izradila je projekat Integral, koji je superioran u poredjenju sa Migom AT i YAK 130, ako nista barem u teoriji.
Tajna projekata lezi u komplikovanoj krilnoj geometriji (geometriji krila).
Motor je RD-33NB.
Masina bi se mogao oznaciti kao avion 5te generacije.

Tehnicki podaci (nisam uneo za Mig-AT i YAK-130):

Brzina uzletanja 160 km/h
Brzina na zemlji 160 km/h
Mah brojcano 0.95
Max radna visina 15600
Za uzletanje 180 m
Pri sletanju 390m
Normalan pocetna masa 5500 kg
Max nosivost 1405 kg
Krilna povrsina 26.8
Duzina 10.95


Treba napomenuti jos da su se te mogucnosti aviona da sleti za 390 m i poleti za 190 razvile u vazdusnom kanalu.

Kibo ::Interesantno je da ta konstelacija krila dozvoljava let i pod uglom od 60 stepeni.

@aramis_s
Sta mu dodje taj ugao od 60 stepeni.

Deo koji nisam preveo odnosi se na krila i spominje se taj kruzni deo i blago zakoseni pod uglom od 27stepeni...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa to je idealno za nosač aviona. Ako mu nakače dovoljno oklopa imaju avion za podršku pomorskoj pešadiji. Takođe Integral bi mogao da leti izuzetno sporo što bi mu povećalo preciznost pri dejstvu topom i nevođenim raketama. A uz to ima stelt osobine a pošto bi delovao po ciljevima na zemlji leteo bi nisko pa spolja montirano oruzije i ne bi predstavljalo problem što se tiče stelta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Jethro
Rusi su odavno odbacili koncepciju jednomotornog aviona u svom naoružanju, ali daleko od toga da nemaju takve projekte za strane kupce.To što imaju sasvim im je dovoljno za odbranu uz konstantnu modernizaciju aviona i naoružanja.Ali glavni adut im je to što si i sam primetio razvoj novih nuklearnih nosača raketa, zbog toga i grozničavo insistiranje Amera za izgradnju protiv raketnog štita blizu Rusije, jer ako ih ne zaustave tu u lansiranju,niko ih zaustaviti neće. To je kao po onoj južnjačkoj narodnoj "stra' lojze čuva".
Oni su ispali iz trke u naoružavanju i shvatili da se lepo živi i od energenata.Vojna industrija im je prošla kako je prošla, nije poklekla već transformisana i kockice se polako slažu.
Ameri moraju da forsiraju trku u naoružavanju jer svako usporenje takvih giganata vodi direktno u recesiju.Nedaj bože da Jevreji pomisle da izvor više nije isplativ pa povuku kapital i ponude firme na prodaju. Šta misliš ko će imati para da ih kupi
Ja nisam protiv modernizacije postojećih aviona, ali zašto čekati 10 godina i kupiti nov avion, kada možeš kupiti tehnologiju za moderan avio koji ćeš lagano uvoditi u upotrebu tempom koji ti odgovara i još tu tehnologiju iskoristiš za unapređenje postojećih domaćih.
Kupljeni gotov proizvod je uvek nepovratno dat novac, a kupovina tehnologije je već nešto drugo.Samo kada kupuješ tehnologiju moraš da otvoriš četvoro očiju, menadžment je čudo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Posto sam procitao onaj tekst sa planiranim ruskim avionom Integral moram da kazem da ga rusi projektuju samo kao trenazni avion, znaci sve dalje su samo vase spekulacije. U tekstu se bas navodi da je za trening.

Tekst je na nemackom pa mi je preko pp postovao Leonard. On je i preveo tekst, dobro ja sam samo malo pomogo.

Ali kazem, i ako se predvidja da taj avion moze da ponese dodatni teret on je planiran samo kao trenazni.

E sad sta je tu posebno sto se moze leteti pod uglom od 60 stepeni, ajde aramis molim te objasni jer je to tamo istaknuto kao neka posebnost aviona ali ja ne znam sta je tu posebno. Zato, stvarno bih ti bio zahvalan za objasnjenje.