Poslao: 24 Okt 2010 12:00
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2010
- Poruke: 1267
|
Steta sto jos ne mozemo da utvrdimo u kom rezimu motor na klipu razvija 100KN.
Sto se tice tezine oba aviona zvanicnih podataka jos nema sve su to samo nagadjanja, ali sam skloniji da verujem recima glavnog konstruktora (zaboravio sam mu ime, slabo pamtim imena, mislim da je Cepkin)u jednom intervijuu gde ne navodi tacne tezine aviona , ali jasno kaze da je mig dosta tezi i da je AL-41f samim tim morao da bude veci kako bi razvio snagu od otprilike 180KN koja bi kompenzovala tu tezinu.
Na forumu http://www.paralay.iboards.ru/ sam nasao jednu rusku studiju, koja govori o zabludama rusa o pravim podacima vezanim za F-22, gde se recimo navodi tezina od 19700kg sto je daleko vise od SU-27 iako je ovaj po gabaritima znatno veci. Stvar je u tome sto S uvodnici vazduha i mehanizacija za spremiste naoruzanja uveliko povecava tazinu, a S uvodnike je imao i mig, a da ne govorimo o povecanju tezine kada je bilo potrebno da se smisli kako ce se skladistiti rakete unutar trupa.
Tu je i onaj detalj vezan za elektroniku i radare, koja je u to vreme bila znatno teza od zapadne.
Takodje u toj studiji uporedjuju SU-35s sa F-22 i apsolutno mu daju sanse u odredjenim scenarijima!
Poslednje sto sam cuo o tom motoru je da ce biti smanjen broj delova kao i broj kompresora sa 9 na 6, da ce pokusati standardne monokristalne lopatice zamene sa kompozitnim i spominje se podatak o 2,5D mlaznici kao i 2D mlaznici.
Mislim da smo svi videli snimak sa poslednjeg avio sajma, gde je F-22 snimljen IC kamerom.
Ono sto se zapaza je da ima mozda i veci IC potpis na forsazu od standardnih lovaca. Cemu onda svrha takve mlaznice, koja usput jos i smanjuje snagu motora.
Procitao sam jedan ruski clanak, gde oni kazu, ako ne gresim, da takva mlaznica omogucava da se motor potpuno zatvori na nekih 10 ili 15 min, kad avion ulazi u zonu PVO dejstva i na taj nacin on prosto "jedri" neko vreme. U tom trenutku se drasticno smanjuje IC odraz i radarski odraz zbog samog oblika mlaznice.
Ova 2,5D mlaznica bi trebala da usmerava vektor kako u horinzontali tako i u vertikali , kako sam ja razumeo.
Posto se bavim dizajnom, pokusao sam da napravim neke skice tog tipa i nimalo nije jednostavno objediniti sve te stvari u jednoj!
Evo jos jednog linka gde ima dosta interesantnih vesti iz prve ruke.http://www.royfc.com/acft_news.shtml
Tu se moze procitati izjava visokih ruskih zvanicnika i oficira(mislim da je general Zelin)koji kaze da nije siguran da li ce prva grupa serijskih PAK FA(pominje se cifra od 60) uci u naoruzanje sa motorima 127, ali da ce druga grupa ubrzo dobiti te motore, iz cega mozemo da zakljucimo da ce motor biti gotov za nekih 6 ili 7 godina?!
Takodje mi je interesantan i podatak da su, mislim, 3 glavna ruska konstruktora ubijeni na brutalan nacin. . .teorija zavere ili nesto drugo. . .ne znam
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 24 Okt 2010 12:06
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
Da li, kada se govori o masama aviona, se misli na prototip/prototipove ili na konacan proizvod?
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2010 22:22
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2010
- Poruke: 1267
|
U zavisnosti od toga koliko ce se finalni proizvod razlikovati od prototipa, mozemo da pricamo o razlici u tezini.
Ali praksa je da se prototip, koji recimo nema elektroniku ili sisteme naoruzanja u sebi optereti tegovima ili balastima zbog centraze aviona, jer u protivnom ne bi imalo smisla prikupljati letne podatke tog aviona, ako oni nece biti korisni za finalnu varijantu.
Druga stvar, pred konstruktore su postavljeni objektivni zahtevi sto se tice tezine, snage, performasi itd, tako da oni u napred imaju predstavu sa cime mogu da barataju i samim tim planiraju u ovom slucaju odnose potiska i mase aviona.
Dopuna: 24 Okt 2010 22:22
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl.....nye-shtaty
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2010 22:23
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
Znam sve to, nego sam mislio na procenjene mase aviona T-50.
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2010 22:42
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4217
|
Koliko znam od glasina masa aviona če biti manja od 20t a skoro sam siguran da če koristiti 2D mlaznice.
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2010 23:00
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1462
|
Одакле ти та информација да ће користити 2Д млазнике кад сад користе 2,5Д,а АЛ41Ф и АЛ41Ф2 су 3Д млазници.
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2010 23:07
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4217
|
Bilo je više puta pisano na ovom topicu, pregledaj 6-30 stranica unazad mislim da je tu negde, a i trebaju mu da smanji IC odraz.
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2010 23:12
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1462
|
Два или три проекта мотора бацити,а сам Путин је рекао да ће бити издвоено 30 милијарди рубања око две милијарде $ за моторе, ракете и остала истраживања.
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2010 23:20
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1462
|
На прошлој страни имаш видео који је поставио нови члан на форуму па га погледај обрати пажњу на задњих 20-30 секунди шта се каже.
|
|
|
|