Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taso ::

'Rayleigh' region = 'metarski' radari



http://www.ausairpower.net/Profile-F-117A.html
Citat:The USAF have openly conceded that the B-2 is detectable by high power low band VHF surveillance radars, therefore it follows that the less sophisticated F-117A will also be detectable by such systems. HF radar such as Jindalee or VHF radar such as many geriatric Soviet systems uses wavelengths comparable in size to the aircraft itself, hence the scattering mechanism which occurs (Rayleigh) is different and a solid return is seen. VHF radars are however generally considered to be inaccurate and very poor performers against low altitude targets of any kind, therefore the sanctuary of low altitude is clearly available to the stealth aircraft.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tvrdnja da su stelt avioni sigurni na malim visinama od VHF radara je verovatno tacna, ali da li cemo ikada videti B-2 ili F-22, za oboreni F-117 i da ne pricamo, kako leti na 50 ili 100 metara iznad zemlje.
Mislim da necemo, jer ima toliko PVO sistema (gusto umrezenih) koji su efikasni protiv ciljeva koji nisko lete i koriste radarske, IC, opticke i druge sisteme pracenja kao sto su modernizovani TOR, PANCIR, TUNGUSKA itd.
Ako tome dodamo jos i radare isitema S-400 (od kojih neki mogu biti i 3D AESA) ili radar kao sto je LEMZ 96L6 koji je optimiziran da otkriva steltne ciljeve na malim visinama, takav scenario je malo verovatan.
Mislim da ce ici na sto vece visine, kao sto su to i radili prilikom NATO bombardovanja Srbije, ali uvek imaju i tu opciju leta na malim visinama. . .ko voli nek izvoli!

Dopuna: 09 Nov 2010 18:31

Interesuje me kako ce rusi resiti problem oko nove steltne maznice za PAK FA?!
Ako budu sledili amerikance, dobice steltnu 2D malznicu, ali trebaju da rese problem gubitka snage motora i svedu ga na nekih 2% i postavlja se pitanje upotrebe 3D vektora ptiska?
Pala su mi na pamet neka resenja, pa sam u najprostijem obliku, provizorno, bez merenja, ne uzimajuci u obzir proporcije, napravio par skica slobodnom rukom, jer nemam programe za crtanje na kompijuteru.
Konkretno ovo je ideja za 3D vektor, jer mislim da nisam dovoljno strucan da im resim problem gubitka snage motora !



Princip rada horizontalnih usmerivaca malza je isti kao i usmerivaca koji otklanjaju mlaz vertikalno (isti princip kao kod F-22), stim sto su oni postavljeni na kruzni cilindar kako bi pratili vertikalce!



Ovo je slican princip, ali pojednostavljen i podseca na onaj sa X-31 ili na resenje vektora potiska kod R-73!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo mi nejasno kako ti se ovo okrece u svim pravcima?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postoje nezvanicne informacije od meni nepoznatih izvora sa jednog ruskog sajta, koje navode podatak da ce motor 117S u serijskoj varijanti za ruski SU-35 imati 147 KN (skoro 15tona)?!



Новые особенности Су-35БМ:



1 – РЛС НО35 «Ирбис».

2 - нашлемная система целеуказания.

3 – нет ПГО.

4 - система радиоэлектронной борьбы Л175М «Хибины».

5 - АЛ-41Ф1А с тягой 147 кН.

6 – РЛС заднего обзора в короткой балке.

7 – Кили меньшей площади (?).

8 – Увеличенные воздухозаборники.

9 – Новая ЭДСУ.

10–Новая, полностью «стеклянная» кабина с двумя большими жидкокристаллическими дисплеями.

(Источник: Piotr Butowski)

Ne znam koliko je podatak star ili je novijeg datuma ali je u svakom slucaju interesantan!

Dopuna: 09 Nov 2010 18:44

zixo ::Malo mi nejasno kako ti se ovo okrece u svim pravcima?
Mislis na prvu ili drugu sliku?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mlaznice i ne moraju da imaju stelt karakteristike jer iz prednje polu-sfere se ne vide a od pozadi ionako postoji veliki IC odraz tako da ce potencijalni protivnik svakako da uoci taj avion.
Dovoljno je da budu premazane RAM materijalom jer RCS mlaznica i nije bas velik ako se poredi sa ostatkom aviona

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Mislis na prvu ili drugu sliku?

Na obe. Meni se cini da c+se ovo moze pokretati samo po elevaciji i azimutu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Citat:Mislis na prvu ili drugu sliku?

Na obe. Meni se cini da c+se ovo moze pokretati samo po elevaciji i azimutu.
Pa upravu si da se pokrece po krst principu, ali upravo to je 3D vektor!
Primer:
Zamisli da se otklon vektora vrsi po vertikali, ali u isto vreme bocni deflektori vrse otklon vektora po horinzontali

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

OK mislio sam da si zamislio da se okrece kao kod Su-30MKI/MKM.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Georgius ::Mlaznice i ne moraju da imaju stelt karakteristike jer iz prednje polu-sfere se ne vide a od pozadi ionako postoji veliki IC odraz tako da ce potencijalni protivnik svakako da uoci taj avion.
Dovoljno je da budu premazane RAM materijalom jer RCS mlaznica i nije bas velik ako se poredi sa ostatkom aviona

Georgius:

U nekom od predjasnjih postova sam opisao nacin primene steltne mlaznice, pa se ne bih sad ponavljao, a da je tacno to sto ti tvrdis, rusi ne bi ni pokusavali da je naprave!
Nije samo mlaznica problem, problem je struktura komore za sagorevanje odnosno svi vidljivi delovi u njenoj unutrasnjosi, koji imaju isti odraz kao i prednja strana kompresora motora koja se vidi kroz usisnike za vazduh!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sokole to nije 3D jer nemas kretanje mlaza kao sto su dijagonalni kraci ove male zvezdice *.

To sto si ti nacrtao na prvoj je nesto sto se ne bi moglo okarakterisati ni kao 2D, ni 3D ali cak ni 2.5D. Druga slika jeste nesto slicno onome sto je koristio X-31 ali si opet dobio isto sto i na prvoj, samo na drugi nacin (cisto horizontalno i vertikalno pomeranje). Ne znam da li si primetio ali na X-31 od tri lopatice, dve su postavljene dijagonalno. Da bi bio pravi 3D otklon mlaz treba da moze da ide u svim pravcima. Bilo je negde objasnjenje koje sam procitao zasto takvo resenje kao na X-31 nije dobro za prave borbene avione, dok je za experiment posluzilo odlicno.

Zixo, ako se nevaram MKI nema 3D vec one 2.5D (ne moze da napravi kruzni pokret). Pravi 3D imaju OVT, HARV i VISTA (sva tri experimenti, tacnije demonstratori), za BM ne znam tacno ali pretpostavljam da je i on tu (sto ce reci prvi serijski avion koji ce posedovati takve prave mlaznice). To za 2.5D je Mean prvi primetio jos davno, a ja ga na pocetku nisam uopste dobro razumeo o cemu on to govori - nemoguce da to niste videli posto se provlaci(lo) na svim temama, povremeno.

Da ponovim jos jednom, po meni je za borbeni avion bitno da ako ima TVC on bude ili cist 2D, posto je polozaj aviona uvek takav da mu prvenstveno koristi pitch pokretljivost, isti slucaj je i pri zaokretu ili pravi 3D. 3D su korisne radi helikopter okretanja ali koliko je to korisno pri borbenoj upotrebi ostaje ogromno pitanje radi brzine pri kojoj takvi manevri mogu da se rade i sto avion u tom momentu postaje glineni golub ako borba nije striktno 1-1.