Su-57 novi ruski lovac

310

Su-57 novi ruski lovac

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12622

@Berkut

Ajde ti nama nadji ovakvu listu za Suhoj pa onda pricaj koliko je PAK-FA stvarno jeftiniji od F-22:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dakle plate u Lokidu.

Ne mozes porediti cenu aviona ako troskovi nisu isti.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3427

neshaoct ::mareCar ::...Jednom eskadrilom Pak-Fa imas vecu vazdusnu moc nego protivnik koji ima pet puta toliko Rafala/Eurofightera/F-16Bl52+/F-15E/Su-30MK/Su-35S.

E, pa sad baš...

V-V:
80 komada (5x16) Su-35S vs. 16 komada PAK-FA...ti kažeš da je bolje imati tih 16 PAK-FA?
Koliko samo V-V raketa nosi ovih 80 aviona?


Nebitno kad neprijatelja uopste ne vide, i sa tim niti znaju da postoji niti mogu da koriste te silne rakete, dok ih je on video i skinuo vec pet puta. I to bez da izgubi i jedan avion, dok ti sad vec vise nemas aviaciju, njemu su ostali svi njegovi da se bore sledeci dan, i dan posle toga, i dan posle toga. Kvalitet, ne kvantitet. Nije sve u glupoj masi snage, sa mozgom se i sa dosta manje snage moze da pobedi veca masa gole snage.

100 Mig-15 mozda ima po 4 mitraljeza, znaci 400 mitraljeza, ali ce ih itekako lagano oboriti 25 modernijih aviona (recimo Mig-29 ili F-16) sa po 6 raketa i sa tim "samo" 150 raketa. To je manje nego 400 mitraljeza, ali ima vecu borbenu vrednost. A kamo li da su u pitanju veci avioni sa jos vise raketa, recimo oni koji nose po 12 raketa, onda bi vec 12-13 bilo dosta za tih 100 Mig-15. Kvalitet, ne kvantitet, je sta pobedjuje vazdusne borbe. Ti mislis u istim sferama kao i svi oni koji su izgubili svaki vazdusni rat u zadnjih 60 godina.

Borbena vrednost jednog sredstva nije u masi ili broju, nego u efektivnosti. Avioni nisu potrosna roba, nego najmocnija borbena masina koju mozes da imas, bas zbog toga da su opasni najvecem broju ciljeva (tj. svakom), bez obzira na to gde se on nalazi (mogu da ga napadaju i na najvecoj daljini od hiljadu kilometara, o tome vojska sa samo tenkovima ili helikopterima moze da sanja), niti sta ga brani (bili to tenkovi ili PO rakete ili topovi ili fanatici samoubice, nista, nikakav moral ni fanatizam branioca ne moze da promeni cinjenicu da taj avion postoji i da dolazi da ga ubije, niti da ga zaustavi da on leti tacno iznad njega niti bombu/raketu koja pada na njega/cilj), i da je on borbeno sredstvo kome najmanji broj drugih borbenih sredstava moze da pruzi opasnost (jedino drugi avioni i PVO), i sto je bolji avion te je manji broj borbenih sredstava koji uopste pruzaju opasnost za njega (domet i kvalitet radara, raketa itd. pvo-a i neprijateljskih aviona), i eto nas vec kod poente zasto su stelt avioni toliko bolji od ne-stelt aviona.

Citat:
Ili, možda 16 aviona PAK-FA imaju više mogućnosti da pruže pomoći kopnenom delu Vojske u odnosu na 80 aviona SU-35S sa istim zadatkom (da pruže vatrenu pomoć trupama na zemlji)?


Zavisi od situacije sa PVO'm i protivnickim avionima. 12 aviona je dosta da uradi mnogo protiv zemaljskih ciljeva (sta mislis koliko aviona je stvarno udaralo po ciljevima u libiji svaki dan? Mali je broj napada na zemaljske ciljeve bio svaki dan, toliko mali da ga 12 aviona lagano moze da odradi, dva, tri cilja ujutru, jedan dva napada po podne, uvece jos 3,4 cilja...), i da, moze da pomogne dosta bolje ako je situacija na primer takva da Pak-Fa moze da udara ciljeve kojima Su-35S ne moze da pridje (zbog PVO-a, dometa, ili mozda cak neprijateljskim avionima, sa cim se vracamo na prvu tacku), unistena komunikacija i koordinacija kao i unistena komanda snagama na zemlji dosta olaksavaju posao (ukidaju napade i mogucnosti manevrisanja neprijatelja) kao sto im i olaksava posao ako su njihova sredstva komande, komunikacije, koordinacije i logistike (hrana, voda, municija) neosteceni i u redu (opet se vracamo na prvu tacku, jer samo sa tim bi neprijatelj mogao da ti unisiti to, znaci cuvanje tvoj vazdusnog prostora od neprijateljskih napada je od iste vaznosti, sta nas opet vodi do toga da je bolji avion uvek u prednosti), i posle toga moze da se tuce po svemu na sta kopnene snage naidju, kad naidju na nesto samo se povucu, daju koordinate i ostalo urade avioni. Tako se ratuje pametno, a ne sa dvesta aviona koji su samo gola snaga a sa kojima ne mozes nista pametno da uradis pa moras da se bukvalno koljes sa neprijateljom, kao da koristis avione iz 60tih/70tih godina, pa izgubis pola aviona i deset puta vise tehnike i ljudstva na zemlji nego sto bi inace morao.

Sta mislis, da su svi glupi koji znaju kako da koriste aviaciju? Svako vidi prednosti i borbenu vrednost tih "stelt" aviona, samo izgleda u Srbiji niko (koliko puta sam vec morao da citam o broju i velicini aviona, raketa, bombi i drugih gluposti na ovom forumu, kao da bi to nekako izravnjalo situaciju... Bebee Dol To spada u isto sanjanje kao i price da bi x broj *ubaci stari krsh avion* izravnjao situaciju protiv *ubaci najmoderniji avion*).

Broj ne-stelt aviona treba da ti bude dosta veci nego broj raketa koje stelt avioni mogu da nose, da bi ako se hipoteticno svi istovremeno nadju u vazduhu, nakon sto su stelt avioni ispalili sve rakete i oborili gotovo celo tvoje vazduhoplovstvo, tebi bar ostane jos nekoliko aviona koji bi onda, ako se brzi steltovci ne okrenu i jednostavno povucu (sta im je dosta lako, gledajuci kako tvoji avioni ne znaju gde se oni uopste nalaze i uz to su sporiji od njih (ako stvarno bude morao da ti objasnim zasto su brzi onda cu se ubiti na mestu zbog toga na sta trosim vreme.. I kao sto svako jos od prvog svetskog rata zna, brzina je jedan od kljucnih faktora u vazdusnoj borbi, neprijatelju koji ti jednostavno pobegne nemozes nista) dok oni tacno znaju gde si ti), mogu da probaju da im se priblize na nekoliko kilometara da bi ih videli i probali da ih obore svojim raketama, sta je isto dosta teska stvar zbog svih mera sa kojima su stelt-avioni napravljeni bas specificno sa ciljem da bi bilo JOS teze da se obore. Znaci sansa u vazdusnoj borbi protiv njih sa ne-stelt avionom ti je NULA, bez obzira na broj raketa, radar koji imas ili bilo sta drugo, to i jeste cela svrha toga. Niko se ne bi svadjao oko toga da je sansa Spitfire protiv Mig-15 nula, da je sansa F-86 protiv Mig-21 nula, niti da je sansa Mig-21 protiv F-16/F-15 nula, isto tako nema nikakvog pitanja u tome da je sansa bilo kojeg ne-stelt aviona protiv stelt-aviona nula, to je cela svrha te nove klase aviona, da automatski imas superiornost prema svim postojecim avionima koji nisu u toj klasi. Sve drugo je sanjanje i samo-zavaravanje.

Stvarno mi nije jasno odkud ti uopste ta dilema, kad je stvar jasna kao suza.



offline
  • Pridružio: 02 Jan 2010
  • Poruke: 1462

mean_machine ::@Berkut

Ajde ti nama nadji ovakvu listu za Suhoj pa onda pricaj koliko je PAK-FA stvarno jeftiniji od F-22:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dakle plate u Lokidu.

Ne mozes porediti cenu aviona ako troskovi nisu isti.


Јебига у Сухоју су цифре мање,а онда и цена авиона мања јер мање.

Планира се да се произведе 600 комада ПАК ФА,а отприликр улагања у проекат су негде око 8-10 милијарди$. Ако узмемо и поделимо 8-10милијарди$ добијамо цифру за покривање трошкова му дође од 13,3 до 16,6 милиона $ по авиону значи за 100% покривање уложеног новца,ту треба да урачуномо плате које иду у време производње цена резрвих делова наоружње.


The cost of developing the FGFA, which would be shared between both countries, will be $8-10 billion (Rs 37,000-45,000 crore). Over and above that, say IAF and defence ministry sources, each FGFA will cost Rs 400-500 crore

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Цена ФГФА је 100милиона зато се помиње та цена за извоз.

ВВС Индии обойдется военному бюджету страны примерно в 25 миллиардов долларов, или по 100 миллионов долларов за самолет.

На истом сајту је објављен да Инија сама уграђује део електронике и авионике што чини најмање 25 процената од ФГФА.

Ранее индийские СМИ сообщали, что доля индийской компании Hindustan Aeronautics в совместном с Россией проекте составит не менее 25 процентов.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 25 Avg 2011
  • Poruke: 214

drug_che ::Zna li netko da li (i koliko) radar na nosu aviona utječe na zdravlje pilota? Možda je offtopic, ali baš me zanima Very Happy
ne može da šteti jer i tu važi pravilo komptonovog efekta. Isto kao i pilota protivnika koga nišani. Da se nalaze na otvorenom, kao u prvom svetskom, to bi bilo nešto drugo!

offline
  • Pridružio: 09 Jun 2011
  • Poruke: 410
  • Gde živiš: blizu aerodroma

mean_machine ::@Berkut

Ajde ti nama nadji ovakvu listu za Suhoj pa onda pricaj koliko je PAK-FA stvarno jeftiniji od F-22:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dakle plate u Lokidu.

Ne mozes porediti cenu aviona ako troskovi nisu isti.


Berkut je ovoga puta u pravu, ako su troskovi proizvodnje manji kod Rusa(jeftinija radna snaga, jeftinije sirovine), onda ce i cena finalnog proizvoda biti manja. Ako F-22 kosta 140 miliona dolara po komadu, Su-35S 65 miliona, onda je T-50 verovatno negde oko 100 miliona.

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 103824

Very Happy

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13918

Napisano: 26 Avg 2011 1:15

neshaoct ::V-V:
80 komada (5x16) Su-35S vs. 16 komada PAK-FA...ti kažeš da je bolje imati tih 16 PAK-FA?
Koliko samo V-V raketa nosi ovih 80 aviona? Wink

Jedino u slučaju da otprilike znaš na kom su aerodromu i pošalješ ih skoro sve, kako bi imao drastičnu brojčanu prednost, svesno žrtvujući veliki broj 35-ca.

Citat:V-Z:Ili, možda 16 aviona PAK-FA imaju više mogućnosti da pruže pomoći kopnenom delu Vojske u odnosu na 80 aviona SU-35S sa istim zadatkom (da pruže vatrenu pomoć trupama na zemlji)?
Dobar vic Wink

Daleko od toga da ne može bacati bombe, ali zna se koje mašine služe za podršku trupama.

Da li treba dodati da će T-50 ići tamo gde ni jedan drugi Ruski avion neće moći.

Dopuna: 26 Avg 2011 1:20

Simonov ::mean_machine ::@Berkut

Ajde ti nama nadji ovakvu listu za Suhoj pa onda pricaj koliko je PAK-FA stvarno jeftiniji od F-22:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dakle plate u Lokidu.

Ne mozes porediti cenu aviona ako troskovi nisu isti.


Berkut je ovoga puta u pravu, ako su troskovi proizvodnje manji kod Rusa(jeftinija radna snaga, jeftinije sirovine), onda ce i cena finalnog proizvoda biti manja. Ako F-22 kosta 140 miliona dolara po komadu, Su-35S 65 miliona, onda je T-50 verovatno negde oko 100 miliona.

Mislim da su sa F-22 dogurali do 350 miliona sa hangarima.

Cifra za T-50 koju su najavili svojevremeno je 100 miliona US dolara. Da li je neko pogrešio ili je to korigovana cifra od 140 miliona. Rekao bih da je reč o ovoj prvoj opciji. Rano je za takvu korekciju cene od 40%.

Dopuna: 26 Avg 2011 1:23

@su47berkut
Rusi će izvoziti nešto oslabljeni jednosed i dvosed T-50 ma kako se oni zvali. Indijci su svom projektu aviona 5. generacije dali ima FGFA.

I ne smaraj više sa tehnološkim demonstratorima. Unapred hvala... Wink

offline
  • Pridružio: 29 Feb 2008
  • Poruke: 1491

mareCar ::...Nebitno kad neprijatelja uopste ne vide, i sa tim niti znaju da postoji niti mogu da koriste te silne rakete, dok ih je on video i skinuo vec pet puta.
Ae da pričamo ozbiljno, ok?
Nisam ja klinac koji je juče došao na ovaj forum...ono, padobranac neki... Laughing

Ne verujem da stvarno misliš da je F-22 nevidljiv za radare, ili da će PAK-FA biti nevidljiv?
Ako u to veruješ, zašto ne veruješ i da je F-117 nevidljiv? Ili, možda veruješ i u to. Wink
Dakle, nije poenta u nevidljivosti...stvar je u smanjenoj vidljivosti u svim aspektima, ne samo putem radara.

Jesi li nekada naleteo (ako nigde drugde, ono barem na ovom forumu) šta kažu o karakteristikama radara na SU-35S kada su u pitanju ciljevi smanjenog odraza?
Takođe, šta još ima SU-35S za otkrivanje ciljeva u vazduhu, a da nije radar?
Da li je svaki od tih aviona sam za sebe na nebu , ili imaju data link?
Koliko veliko ''parče neba'' mogu da pretražuju npr. 4 aviona SU-35S, a da podatke sa njihovih radara imaju i svi ostali, koji samim tim ne moraju aktivirati svoje radare i bar na taj način ne moraju otkrivati svoju poziciju...
Da li je i radar na F-22 ''nevidljiv'', tj. emituje li neke zrake koje nije moguće otkriti odakle dolaze...da li aktivan mod od strane tog aviona koristeći svoj radar otkriva njegov položaj, ili ne?

Naravno, sve ovo što može SU-35S, može i F-22, ili budući PAK-FA...i oni imaju data link, podatke o ciljevima mogu dobijati i sa zemlje, ili od Avaksa, ali da zanemarimo taj momenat, nego da se oslonimo na same avione.
Da me ne shvatiš pogrešno, ne kažem da ne bi oborili nijedan SU-35s, ili Rafal...niti da bi odnos bio 1:1...ali neka odnos bude i 1:2...do tada su se već mnogo približili jedni drugima...ono što je bilo teško vidljivo na 100 Km, više nije jednako teško vidljivo na 30 Km...a, i kada oni njega nisu mogli videti na 100 Km, a on njih jeste, čime ih je mogao efektivno gađati sa tolike udaljenosti, itd, itd...
Prevelika je razlika 80 aviona tipa SU-35S na 16 F-22. Toliko velika da ponovo postaje bitan kvantitet.
Zamisli samo na koliko razlilčitih visina leta možeš da pakuješ formaciju od ukupno 80 aviona, u kojim sve pravcima leta, pri kojim sve uglovima da pretražuješ nebo...pa bi tako neki SU-35S ''osvetlio'' svojim radarom F-22 ne samo sa čela, gde mu je i najmanji odraz, nego bukvalno bi ga imali sa svih strana, a nije baš da je jedanko ''nevidljiv'' sa svih strana. Neka formacija od tih 80 komada bi sigurno bila na istoj visini kao i F22...što je opet idealna situacija za radare. Naravno, idealna je za obe strane, ali u tom trenutku podatke imaju svi...i oni koji nisu na toj visini ili u tom pravcu leta...i odmah kreću ili već ispaljuju...a, bogami 80 aviona i ima šta da ispali.
80 aparata u vazduhu...i neka 20% njih ima uključen radar...pa ti vidi.

Tačna je ta priča o kvalitetu i kvantitetu, ali nikako nije na mestu poređenje sa mitraljezima i MiG-ovima 15 i MiG-29. Uostalom, tu i ne porediš avione udaljene jednu generaciju, već dve...dok ovde pričamo o ''pola'' generacije.
Nije baš tolika razlika između aviona 4.5 i 5 generacije...nikako ne taj odnos ''bar pet puta''.

O tome koliku pomoć trupama na zemlji može pružiti 80 aviona u odnosu na 16 aviona...pa, nećemo valjda o tome pričati.
Počni od toga koliko ciljeva može u periodu od npr. ponoći do 2 ujutro obraditi 80 aviona, a koliko ciljeva može njih 16?
Svaki PVO koji je sposoban da obori Rafal ili Su-35S, može bez problema da obori i F-22 ili PAK-FA.
Prednost smanjene radarske vidljivosti je pre svega tu za situacije avion na avion, jer su radari u nosu aviona uvek mnogo slabiji od zemaljskih radara, pa je samim tim pomenuti efekat izraženiji.
Ali, zemaljski radari su uvek mnoooooooooogo snažniji i vide ono što nikada neće moći radari u avionima jer prosto za njih nema dovoljno struje da se napoji ta jačina...dok na zemlji to malo drugačije rešavaš....samo ti treba dovoljno dizela. Cool

Voleo bih da čujem još nekoga oko konkretno ove priče, tj. da npr. 80 aviona SU-35S ili 80 aviona Rafal ne bi mogli ništa da urade protiv 16 aviona tipa F-22... Cool

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3427

Veruj ti u sta god hoces. Smile

offline
  • Pridružio: 29 Feb 2008
  • Poruke: 1491

Super argument. Ono...baš.
Svaka čast, stvarno si car. Mr. Green Laughing

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1050 korisnika na forumu :: 59 registrovanih, 8 sakrivenih i 983 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: AMCXXL, Asparagus, Avalon015, baltazar01, bbelic, Betty25, bojan581, Brabant, cikadeda, CikaKURE, cojapop, cumulonimbus1, d.arsenal321, dearg, dendrit86, Dimitrise93, Django777, elrommer, FOX, Georgius, Gheljda, Glauber, gregorxix, HrcAk47, ivan1973, ivan_8282, Kubovac, Lotus, magyar, mainstream, MarkoW, mercedesamg, Miha79, miki kv, mikrimaus, milanovic, Milos ZA, Mzee, Natuzzi, nesa1962, Orsachiotto, Paklenica, Peruta, pisac12, Polifon, PrincipL, probisic, rodoljub, Romibrat, Sirius, sony771, spalev, Srna, suton, v82, Vatreni Zmaj, Viktor Petrenko, x78186, Zanim98