|
Poslao: 19 Sep 2009 11:09
|
offline
- Khaless
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Sep 2005
- Poruke: 5743
|
Ono što je meni interesantno je da su predstavili njegov radar i da su na zapadu prosto pčaranj (prestrašeni) njime.
Domet 400 kilometara.
Freq: 3mm
Diameter: 0,7m
Targets: 32 (8 )
Range: 400 km; EPR 3 m2: 160 km; azimut +-70 deg; 90/-50 deg
Power: 4000 Wt
Weight: 65-80 kg
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2009 12:57
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Khaless ::Ono što je meni interesantno je da su predstavili njegov radar i da su na zapadu prosto pčaranj (prestrašeni) njime.
Na osnovu cega si dosao do ovog zakljucka. Posto sam ja oduvek mislio da je nuklearni potencijal taj koji je presudan. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2009 19:44
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12604
|
Khaless ::Ono što je meni interesantno je da su predstavili njegov radar i da su na zapadu prosto pčaranj (prestrašeni) njime.
Domet 400 kilometara.
Freq: 3mm
Diameter: 0,7m
Targets: 32 (8 )
Range: 400 km; EPR 3 m2: 160 km; azimut +-70 deg; 90/-50 deg
Power: 4000 Wt
Weight: 65-80 kg
Pre bih rekao fascinirani. Do pre neku godinu kada se govorilo o AESA radaru na zapadu su cak Kineze stavljali ispred Rusa (kao Kinezi ce pre da naprave AESA od Rusa).
Dopuna: 19 Sep 2009 19:44
leonard ::Ruski stelt ? Izlgeda da ce ovaj T-50 biti nesto izmedju F-22 i F-15 Silent Eagle. Primenice sve moguce "cake" kako bi smanjili radarski odraz uz minimalno koriscenje RAM da im cena odrzavanja ne bi otisla u nebesa. Prakticno avion 4-te generacije modifikovan kako bi se ostvario zeljeni nivo stelta.
Mozda gresim...
A ja mislim da ce upravo ici znatno vise na RAM nego Ameri. USAF je odbacilo YF-23 (iako je bio vise stelt od YF-22) upravo zbog RAM koji je YF-23 koristio u velikoj meri. Ali to je bilo pocetkom 1990' kada je RAM bio vrlo problematican (problemi kod B-2 su dobar primer). Danas USAF ima probleme kod ne-RAM stelta tj. F-22 gde korozija izaziva iste glavobolje kao nekada RAM na B-2. Verovatno bi danas pre izabrali YF-23 nego YF-22 
Bez zezanja tehnologija RAM je izuzetno uznapredovala od ranih 1990' tako da ono sto je tih godina delovalo preskupo danas je prihvatljivo.
Ne treba zaboraviti da je jos Su-47 bio prekriven sasvim solidnom kolicinom RAM.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2009 21:50
|
offline
- Dylan Dog
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 509
- Gde živiš: Beočin selo
|
Sto se tice RAM(Radarsko Apsorpcioni Materijali)...
Nemojte da budete u zabludi da takvi materijali apsorbuju svih 100% radarskog zracenja, a odbijaju 0%...
To ni jedan RAM ne moze da postigne.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2009 21:58
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Naravno tu igra ulogu i geometrija kao i premazi.
Samo sto ja ne ocekujem nesto spektakularno. Odnosno neko drasticno odstupanje od S-37/Su-47. Kako god da ga zovemo. Pri cemu treba ocekivati neko krilo slicnije onom koje ima F-22.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2009 00:29
|
online
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 5219
- Gde živiš: Novi Sad
|
Jedno pitanje....
Jel postoji razlog zasto se misli da ce krilo biti slicno kao kod Raptora?
Nemam ja nista protiv tog krila, da se razumemo, ali zar im je to jedina opcija? Pa imaju oni inventivne naucnike...ne verujem da bi tek tako kopirali raptora
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2009 00:44
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4227
|
@Georgius
Ne kopiraju oni Amerikance. Jednostavno to krilo se je pokazalo kao najbolje rešenje i to je to.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2009 00:56
|
online
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 5219
- Gde živiš: Novi Sad
|
acatomic ::Ne kopiraju oni Amerikance. Jednostavno to krilo se je pokazalo kao najbolje rešenje i to je to.
Taj oblik krila ima najbolji odnos povrsine i uzgona i jos plus daje najmanji radarski odraz? jel na to mislis ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2009 01:16
|
offline
- master-exploder
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 10 Avg 2009
- Poruke: 24
|
Ne mora da znaci ako bude slicno da je kopija.
Recimo na primer postoje genetski algoritmi en.wikipedia.org/wiki/Genetic_algorithm. Oni mogu da se iskoriste za optimizacione probleme, recimo u slucaju aviona ili krila problem koji se optimizuje moze da bude zavisnost geometrije i refleksije elektromagnetnog zracenja.
Pusti se algoritam i racunari resavaju problem i moze da se desi da ispadne slicno resenje. To je sto se tice ovog algoritma.
Ne rade se ovakve stvari rucno da sad oni sednu pa crtaju krilo, mislim ima i toga, ali danas to sve ide pomocu softvera i racunara.
NASA je radila ovom tehnikom neku resetkastu konstrukciju na nekom satelitu ili tako nesto. To sam procitao na nekom slajdu, ali nije ni bitno to sad.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2009 01:17
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4227
|
Georgius ::acatomic ::Ne kopiraju oni Amerikance. Jednostavno to krilo se je pokazalo kao najbolje rešenje i to je to.
Taj oblik krila ima najbolji odnos povrsine i uzgona i jos plus daje najmanji radarski odraz? jel na to mislis ?
Ne. Mislim na to kako ima veči unutrašnji volumen pa možeš komotno staviti više goriva, dodatnu elektroniku (L-band AESA), lakše ga je napraviti (manja cena), izdrži zrno kalibra večeg od 20mm (više puta se je ovde govorilo da KOS to nemože), itd...
|
|
|
|
|
|
