Poslao: 06 Apr 2012 19:06
|
offline
- presetar
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 818
|
khaless i to je jedna moguca opcija,ali neverujem da ce T-50 zbog toga kasniti a u principu ove su protke i svakako ce prvih 5 biti rastavljeno na paremparcad da se prekontrolise svaki delic aviona.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 06 Apr 2012 19:50
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12604
|
Napisano: 06 Apr 2012 19:39
presetar ::
@ simonov kao sto sam u jucerasnjom postu opet tvrdim da je bolje da su sada primetili problem nego u serijskoj proizvodnji!ameri su na f-16 primetili pukotine u strukturi krila kada je vec uveliko isla proizvodnja,zato su poljske 16-ice morali na generalku a bili su novi.onda ko je prosao bolje?
F-16 se proizvodi vec decenijama i sad nam ti tvrdis da su eto tek kod Poljskih uocili konstrukcijske greske?
Ako je bilo pukotina to nema veze sa dizajnom F-16 vec je neko zeznuo stvar u proizvodnji. To se kod aviona cesto desava.
Dopuna: 06 Apr 2012 19:50
TOP GUN ::
flateric ::seems that the same MiG guys have reached Mr.Rogozin recently
there was also PAK FA alternative developed at Sukhoi in 2005 that was thrown off in favor of Davidenko's T-50
in summer of 2010 its author together with 'alternative T-50 mafia' have tried to push it again through Zhirinovsky that reportedly had forwarded their letter to Medvedev
they blamed existing T-50 as big mistake having structural problems due to rear weapons bay placement and downgraded specifications compared to Raptor and alternative PAK FA
last project, they say, has 'right aerodynamics' and abilities compared to Boeing's NGAD/F-X
Znaci unutrasnja borba u Suhoju.
Izgleda da je ekipa2 bila u pravu.
Ovo je ono sto mene prilicno brine. Ipak se radi o ljudima iz struke i to kakvim.
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2012 19:51
|
offline
- Simonov
- Ugledni građanin
- Pridružio: 09 Jun 2011
- Poruke: 410
- Gde živiš: blizu aerodroma
|
Mislim da bi Rusi trebali vise ulagati u razvoj bespilotnih letelica za vazdusni boj. One su manje od klasicnih aviona i mogu izvoditi manevre koje klasicni avion ne moze, tj pilot ne moze da podnese. One bi bile jeftinije i imale bi visetruko manji RCS od F-22, sto znaci da bi mogle da ga uoce na vecoj distanci nego on njih.
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2012 19:54
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4227
|
mean_machine ::
Ovo je ono sto mene prilicno brine. Ipak se radi o ljudima iz struke i to kakvim.
Sad sam se setio one afere sa lažnim odnosno kupljenim diplomama kad se radilo na Su-35S.
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2012 20:30
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31276
|
Koji bi hit bio da u oba slucaja pobedjuje losiji avion YF-22 vs YF-23 i T-50 vs XX. Ali ovi za sada imaju samo rec a nismo videli ni bar maketu i nesto o drugom projektu PAK FA i kakve bi mogucnosti trebale biti. Mada pogodise aman ovo za strukturu...
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2012 20:34
|
offline
- GJ Flanker
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Nov 2011
- Poruke: 524
|
Da bi došao do tzv. 6. generacije, moraš prvo razviti tehnologiju za 5. generaciju, pa ljudi nisu Rusi Kinezi, koji sa J-8 skoče na J-20, odnosno 2 generacije. Kinezi su J-10 razvili pomoću IAI Lavi projektne dokumentacije a ne sami, pa čak i taj J-8 je neka vrsta deteta između MiGa-23 i Su-15!
PAK FA je izuzetno bitan za razvoj ruske tehnike, taj avion će povući napred tehničko-tehnološki razvoj čitave Rusije i dovesti Rusiju po pitanju sofisticiranih tehnologija na novi još neviđeni nivo. Za Rusiju je to kao za Amerikance Saturn-Apollo program u toku šezdesetih godina prošlog veka.
Razvoj PAK FA biće polazna tačka za razvoj PAK DA, UCAV letelica i najverovatnije novog lakog stealth MiGa.
Što se tiče pukotina, Rusi će na kritičnim mestima upotrebiti kvalitetnije (i skuplje!) materijale i/ili deblje slojeve i rešen problem!
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2012 20:46
|
offline
- Simonov
- Ugledni građanin
- Pridružio: 09 Jun 2011
- Poruke: 410
- Gde živiš: blizu aerodroma
|
Izvinjavam se, bio sam konfuzan prethodnih nekoliko poruka pa me mozda niste shvatili ozbiljno. Rusi trebaju da razvijaju PAK-FA i svu potrebnu tehnologiju, ali bi bilo dobro da finalni proizvod ne bude lovac-jednosed vec bespilotni lovac. To je definitvno buducnost i tako ce izgledati sesta generacija, a zasto Rusi uvek moraju biti oni koji ce kaskati za Amerima, zasto ne bi tehnoloski poveli?
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2012 20:50
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31276
|
Opet. Oba buduca predloga Boinga i Lokida su sa pilotom.
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2012 20:55
|
offline
- Simonov
- Ugledni građanin
- Pridružio: 09 Jun 2011
- Poruke: 410
- Gde živiš: blizu aerodroma
|
TOP GUN ::Opet. Oba buduca predloga Boinga i Lokida su sa pilotom.
A zasto onda u jednom od poslednjih brojeva naseg Aeromagazina ima veliki clanak o F-35, kao poslednjem americkom lovcu sa posadom?
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2012 21:00
|
offline
- GJ Flanker
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Nov 2011
- Poruke: 524
|
Po meni, borbene letelice sa posadom ostaće ipak još dugo najpouzdanije sredstvo, mašina nema maštu i može samo da improvizuje koliko i ima podataka u memoriji.
Mislim da će, uz razvoj odgovarajuće opreme, UCAV letelice biti ranjive na "hakovanje". Tako bi se moglo desiti, da napadnuta strana hakovanjem preusmeri bespilotnu letelicu da napadne napadača.
|
|
|
|