|
Poslao: 16 Okt 2012 15:13
|
offline
- Pridružio: 21 Jan 2012
- Poruke: 531
|
Indijci smanjuju porudzbinu
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2012 05:45
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16178
- Gde živiš: Lublana
|
Mnogo su napredovali u zadnjih 6 godina. Motori im više ne dime, smanjili su potrošnju, još da vidimo kroz vreme kakva im je pouzdanost posle duge eksploatacije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2012 10:08
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12618
|
jazbar ::Mnogo su napredovali u zadnjih 6 godina. Motori im više ne dime, smanjili su potrošnju, još da vidimo kroz vreme kakva im je pouzdanost posle duge eksploatacije.
Ne znam da su motori na Suški ikada dimili. Bili su prilično štedljivi prema dostupnim podacima. Doduše resurs im je bio prilično kratak.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2012 10:48
|
offline
- buster
- Zaslužni građanin
- Dusan Saric
- 3D modelar, graficki dizajner i jos mnogo toga...
- Pridružio: 16 Sep 2009
- Poruke: 640
- Gde živiš: Banja Luka
|
Koliko je meni poznato jedino su motori od MiG-a dimili, dok nisam primjetio da je AL dimio...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2012 11:11
|
offline
- zoran MKD
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jan 2010
- Poruke: 3578
- Gde živiš: Makedonija
|
jazbar ::Mnogo su napredovali u zadnjih 6 godina. Motori im više ne dime, smanjili su potrošnju, još da vidimo kroz vreme kakva im je pouzdanost posle duge eksploatacije.
Po meni najvechi uspeh je shto su dignuli medzhu remotni ciklus od 800 sati na MiG-29 na 4500 na MiG-35
manje nego 6000 sati kod F-16 i ostalih zapadnih 6 puta vishe u odnosu na ranije modele ovaj naj novo AL-41-F
bi trebalo da bude 8000, shto je podvig i ide uprilog toma da vishe Rusie ne shtede na matrejalima i u zavrshnoj obradi.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2012 12:36
|
offline
- Pridružio: 07 Dec 2011
- Poruke: 736
|
jel to sigurno, brojke od 4500, 6000 i 8000 sati??? Pa to su brojke koje gdjegod nadmasuju ukupni zivotni vijek zmaja samog aviona, bez dodatnih zahvata. Motori bi ipak trebali trajati nesto krace, a gdje su tu jos remontni periodi koji bi trebali biti jos kraci.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2012 12:37
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12618
|
Ameri odavno resurs ne mere u satima vec u ciklusima zato je poredjenje prilicno komplikovano. Ranije sam citao neki domaci naucni rad gde se bave odrzavanjem po americkom sistemu motora RD-33 tog koji ima famoznih 900sati rada. Kada se to prevede u cikluse tih 900sati se solidno priblizi broju ciklusa koji imaju njegovi zapadni vrsnjaci.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Okt 2012 12:44
|
offline
- Pridružio: 07 Dec 2011
- Poruke: 736
|
da, drukcije to gledaju na istoku i zapadu, ali ukupni zivotni vijek modernog motora obicno nije preko 4 tisuce sati rada. ili jest? Ima takvih primjera? Nije li recimo za nove al31 varijante bilo priče o ciklusima od po 1000 sati, ukupnog vijeka 4000 sati, odnosno 4 ciklusa?
|
|
|
|
|
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
