Poslao: 27 Okt 2009 03:59
|
offline
- Pridružio: 27 Jul 2006
- Poruke: 2084
|
kikisp ::zbog ovog dokumenta je ruska obastajna sluzba kucala nekom na vrata...
Пре ће бити да је контраобавештајна служба у питању.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 27 Okt 2009 07:39
|
offline
- miodrag2
- Počasni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2009
- Poruke: 889
|
Taso ::Da li neko zna dovoljno dobro Ruski da prevede sledeci dokument?
Moj Ruski je prilicno bazicni i ne mogu da prevodim tehnicke termine.
Koliko sam razumeo, rec je o nekakvom silikomskom staklu(?) i neki drugi silikonski element (foneri?) koje bi se primenjivalo na T-50, SU-34 i Jak-130
Elementi za poklopce kabine . Covek je rekao da se iz ovog vide barem dimenzije stakala za poklopac kabine , pa se moze predpostaviti i njena velicina na osnovu toga . Nista toliko posebno i znacajno .
U drugom dokumentu se govori o programu ispitivanja T-50 , bez ikakvih pojedinosti o samom avionu , takav program ispitivanja verovatno imaju za svaki avion , ovo su opste tacke , spisak ispitivanja koja ce biti obavljena , bez ikakvih pojedinosti o osobinama aviona koje se traze , odnosno zahtevima koje treba da zadovolji . U prevodu , o avionu nista . Znao je taj dobro sta da postavi , a da ga ne uhapse . Mada , mogli bi da ga hapse samim tim sto ta dokumenta ima , bez obzira sta je od toga postovao .
P.S. : Ako ne znas dobro ruski , odnosno strucne termine na ruskom , posto ti je avijacija hobi , verovatno znas engleske . Odes na google translate , copy-paste ruski termin za koji nisi siguran , i trazis prevod na engleski . Ja nisam bio siguran da li sam bio u pravu kada sam preveo kao poklopac kabine , ali kada sam video prevod sa ruskog na engleski , dobio sam potvrdu da sam dobro shvatio .
|
|
|
|
Poslao: 27 Okt 2009 08:42
|
offline
- Taso

- Super građanin
- Pridružio: 28 Maj 2008
- Poruke: 1079
- Gde živiš: Terra Australis
|
miodrag2,
Hvala za prevod
Za trik sa Google translate znam ali je malo teze kopirati tekst sa slike (skeniran dokument).
Inace ja sam ovo dobio preko emalj liste...nisam znao odakle potice
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Okt 2009 20:27
|
offline
- miodrag2
- Počasni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2009
- Poruke: 889
|
Ja sam termin kopirao iz posta rusa koji je dokument stavio u post na forumu za koji su clanovi ovde dali link . Idi tamo i naci ces , njegova uvodna recenica , pa onda idu slike dokumenta .
|
|
|
|
Poslao: 28 Okt 2009 00:44
|
offline
- Taso

- Super građanin
- Pridružio: 28 Maj 2008
- Poruke: 1079
- Gde živiš: Terra Australis
|
Sa foruma Keys Publishing u vezi pomenutog dokumenta....pominje se malo vise nego samo poklopac za kabinu (post 348 (ludi Otaku )
Citat:It's an official Russian Ministry of Defence technical document that details the PAK-FA/T-50 flight trials in three phases (PAK-FA is the programme & T-50 is the MoD designation).
It is signed by the Russian Minister of Defence (Popovkin 08/08/09), the Head of some Military Commitee (Vaganov 22/05/09) and the Head of the Air Force (Zelin 25/05/09).
QuadroFX is right, the doc. does contain many technical/engineering abbreviations that are beyond my translation remit.
However, the gist of the document concerns itself with flight dynamics & characteristics including the use of thrust vectoring in various regimes.
Of particular interest is the 'Methods of Estimating' of [super] maneuverability at high altitude and supercruise at altitude.
It goes on about on-board safety systems and diagnostic checks- it's very big on Net-Centric operations (including a fibre channel) & brand-new avionics (both automatic offensive & defensive) systems tests and flight profiles.
Also, it details weapons' release tests from internal bays- both mechanism and specified weapons (including both unguided, guided & future AA weapons)......
.....and I think that's enough before Quadro bursts a blood vessel, and I 'disappear' east of the Urals (I'll request a camp near KnAAPO).
Flateric fears not the Федеральная служба безопасности Российской Федерации; original docs post #4456:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
Poslao: 28 Okt 2009 06:28
|
offline
- miodrag2
- Počasni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2009
- Poruke: 889
|
Taso ::Sa foruma Keys Publishing u vezi pomenutog dokumenta....pominje se malo vise nego samo poklopac za kabinu (post 348 (ludi Otaku )
Citat:It's an official Russian Ministry of Defence technical document that details the PAK-FA/T-50 flight trials in three phases (PAK-FA is the programme & T-50 is the MoD designation).
It is signed by the Russian Minister of Defence (Popovkin 08/08/09), the Head of some Military Commitee (Vaganov 22/05/09) and the Head of the Air Force (Zelin 25/05/09).
QuadroFX is right, the doc. does contain many technical/engineering abbreviations that are beyond my translation remit.
However, the gist of the document concerns itself with flight dynamics & characteristics including the use of thrust vectoring in various regimes.
Of particular interest is the 'Methods of Estimating' of [super] maneuverability at high altitude and supercruise at altitude.
It goes on about on-board safety systems and diagnostic checks- it's very big on Net-Centric operations (including a fibre channel) & brand-new avionics (both automatic offensive & defensive) systems tests and flight profiles.
Also, it details weapons' release tests from internal bays- both mechanism and specified weapons (including both unguided, guided & future AA weapons)......
.....and I think that's enough before Quadro bursts a blood vessel, and I 'disappear' east of the Urals (I'll request a camp near KnAAPO).
Flateric fears not the Федеральная служба безопасности Российской Федерации; original docs post #4456:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Idi na ruski forum , ostali clanovi foruma su ti na prethodnoj strani dali adresu , pogledaj post na kome je postavljen prvi dokument , i pogledaj uvodni komentar , i bice ti jasno . Pogledaj taj prvi dokument , i videces da se govori o poklopcu kabine , odnosno o zahtevima koje materijal treba da zadovolji .
U drugom dokumentu se govori samo o programu ispitivanja i tackama tog programa . Program ima cetiri faze , i opisuje se koji ce se delovi sistema ispitivati u kojoj fazi . Ali , ne odaju se nikakvi konkretni podaci .
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Nov 2009 20:43
|
offline
- salesam

- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1726
- Gde živiš: Zemun
|
Samo da ne lici na ovo:
Ovoga se i plasim; da na zmaj od S-37 uz odredjene promene stave drukcija krila i nazovu to PAK-FA.
|
|
|
|
Poslao: 01 Nov 2009 20:47
|
offline
- Pridružio: 10 Sep 2009
- Poruke: 931
|
@Salesam,upravo ovu sliku koju si postavio sam bas sada ja namjerao postaviti ,hehe...nazalost moje je misljenje da su najvece mogucnosti kako ce izgledati taj novi T-50 upravo ovdje na slici,to ce odprilike biti to ,siguran sam,jedino sto ce mozda malo izmodelirati su ti potisnici i krila,ali uglavnom shema aviona i dizajn ce uvjeren sam biti bas kao ovi na slici.
|
|
|
|