Su-57 novi ruski lovac

49

Su-57 novi ruski lovac

offline
  • Pridružio: 18 Feb 2009
  • Poruke: 308

denix ::moguce je da je ovaj projekt t 50 potpuno obustavljen,u svetu je zavladala velika recesija,mislim dase rusi boje kraha koji se desio bivsem sssr ,vjerujem da tehnologija nije problem vec daje to samo izgovor,i za bulavu iza t 50.uostalom rusima u ovim vremenima uopste i nije potreban takav avion ,siguran sam dase o tom radi

meni je isto palo ovo na pamet,jer na primer da izuzmemo pak fa cinjenica je da su rusi sto se tice icbm-eva na vrhu,nesto mi je mnogo tu mnogo cudno. samo ne vjerujem da su ga obustavili totalno nego je jednostavno zamrznut.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6771
  • Gde živiš: Srbija

Rusi sa svojim T-50 sada već mnogo kasne u odnosu na američki F-22. Po onom tekstu iz Novosti prototip će imati fazu letnih ispitivanja u trajanju od 5 godina, pa tek posle toga sledi serijska proizvodnja. Što bi trebalo da znači da će prvi serijski avion biti isporučen 2015. pod uslovom da odlaganja više ne bude.
Meni se čini da su oni preambiciozno ušli u ovaj projekat, sa ciljem da po svaku cenu naprave avion koji će po svim karakteristikama biti bolji od F-22. Dok rusi i dalje pokušavaju ovo da postignu, amerikanci odustaju od dalje proizvodnje F-22, kojih u operativnoj upotrebi sada ima 145 komada i polako uvode u upotrebu borbene bespilotne letelice nove generacije.



offline
  • lacko  Male
  • Elitni građanin
  • doktor medicine
  • Pridružio: 10 Sep 2009
  • Poruke: 1529
  • Gde živiš: nis

jester-bespilotne letelice nikako nece moci da zamene pilota u avionu,to je samo" sajns fiksn",ko se bude odlucio za takav korak ide u "bunar" sto bi rekli ovi sa juga....

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6771
  • Gde živiš: Srbija

Ne bih ja bio baš tako siguran u to. Sa ovim tempom razvoja hardvera i softvera, ne može ni da se nasluti šta će za recimo pet ili deset godina biti na raspolaganju civilima, a kamoli vojsci.
Kombinacija novih borbenih bespilotnih letelica i krstarećih raketa je budućnost ratovanja, koliko god to sada delovalo nemoguće.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4233

lacko ::RUSKI borbeni avion pete generacije neće poleteti do kraja ove godine na vojnom aerodromu Žukovski u Podmoskovlju, kako je više puta bilo najavljivano. Probni letovi odlažu se za narednu godinu, izjavio je potpredsednik ruske vlade Sergej Ivanov.
On je objasnio da nije problem u novcu, već u proizvodnji: ispitivanje u fabrici „Suhoj“ u Komsomolsku na Amuru - kasni.
Za sada, ovaj avion nema ime, pa ga znaju po šifri „T-50“. Reč je o višefunkcionalnom lovcu pete generacije. Biće to dvomotorac, s oružjem težak do 35 tona. Imaće trouglasta krila velike površine. Ruski konstruktori tvrde da će manevarske mogućnosti njihovog aviona biti znatno bolje od najljućeg konkurenta, američkog lovca „F-22 reptor“. Novi ruski adut moći će da leti nadzvučnom brzinom bez „forsaža“, što smanjuje potrošnju goriva. To sada mogu samo „MiG-31“ i američki „F-22“ i „F-35“.
„T-50“ biće slabo vidljiv za protivničke radare. Od naoružanja, avion ima dva „bunkera“ za rakete vazduh-vazduh, dometa do 420 kilometara. Zato neki eksperti tvrde da će „T-50“ biti leteći raketni sistem „S-400“. U spremištima, biće dve i po tone oružja, a ukupno sedam tona ubojnih sredstava. Za blisku borbu, predviđene su nove, visokopokretne rakete, kakve će Rusi početi serijski da proizvode tek 2014. godine. Avion će nositi i rakete za uništavanje radara i za potapanje brodova.
Supermoderan radar konstruisan je u Nižegordskom, u Institutu „Tihomirov“, proslavljenom po radarima koji s lakoćom otkrivaju i one objekte koji su ranije smatrani neprimetnim. „T-50“ moći će da otkrije cilj na 400 kilometara udaljenosti. Radar omogućava da se istovremeno prati 60 ciljeva, a da se gađa njih čak 16. Novi avion treba da bude opremljen i savremenim sredstvima radio-elektronske borbe, koja mu pomažu da otkrije protivnika i kada nema uključen radar. Cilj je, dakle, da pilot vidi sve oko sebe, ali da ne bude primećen!
Dosta od uređaja i opreme za „T-50“ već je isprobano na avionima generacije „četiri plus“, „SU-35S“ i „MiG-35S“.
Iako se ne saopštava koliki mu je maksimalni let sa jednim rezervoarom goriva, eksperti kažu da će biti najmanje 4.000 kilometara, kao i kod „SU-35S“.
Rusi ne skrivaju da će stalno raditi na modernizaciji motora. Prvi avioni pete generacije leteće s „mašinama“ proizvedenim u „Saturnu“. Konstruktori obaćavaju da će avion pete generacije, kada počne serijska proizvodnja, leteti s novim tipom motora.
Prvi probni letovi „T-50“ biće bez naoružanja. Cilj je da se utvrdi treba li nešto menjati pre početka serijske proizvodnje. Plan je da avion probno leti čak pet godina. Ruska vojna avijacija namerava da kupi od 450 do 600 ovakvih letilica.

JAČI, A JEFTINIJI
AVION „T-50“ pravi se da bi vladao nebom nad svojom državom, a ako zatreba i da bude „ubica“ američkih lovaca „F-22“. U Rusiji niko ne negira da taj američki avion, koji košta više od 300 miliona dolara po komadu, ima odličan radar, brzinu i manevarske sposobnosti. Rusi, ipak, smatraju da mogu da naprave bolji avion, a da pri tom bude osetno jeftiniji. Amerikanci su, naime, svesni da je njihov „F-22“ preskup, pa pokušavaju da reše problem lakim lovcima „F-35“.

preuzeto sa: www.novosti.rs/svet
sta kazete na ovo Question Ziveli


na pocetku realnost, u drugom delu samo snovi, tj.ono sta bi t-50 trebalo da bude. prvo su rekli ono sto jeste, a posle pokusali da naduvaju procu samo da bi bila interesantnija. novinarska posla.

ako ga dignu u vazduh 2010., ispitivanja ce trajati jos podosta, a operativni status najranije 2015. ako ne i posle. onda ce f22 biti vec skoro 10 godina star.

rusi su, cim su dosli malo do para mozda preambiciozno krenuli u nove tehnologije. paralela sa bulavom je opravdana - a mogli su bar tu da ustede mnogo para sa poboljsanom veryijom rakete ss-n-23 sa podmornica delta 4.

kod aviona, su-35bm moze da se bori protiv ef2000 i rafala. ne znam zasto to nije dovoljno. da su bar isli na sigurno i jos poboljsali stelt na su-35bm i napravili nesto kao su-35 "silent falnker".

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12585

Jester ::Rusi sa svojim T-50 sada već mnogo kasne u odnosu na američki F-22. Po onom tekstu iz Novosti prototip će imati fazu letnih ispitivanja u trajanju od 5 godina, pa tek posle toga sledi serijska proizvodnja. Što bi trebalo da znači da će prvi serijski avion biti isporučen 2015. pod uslovom da odlaganja više ne bude.
Meni se čini da su oni preambiciozno ušli u ovaj projekat, sa ciljem da po svaku cenu naprave avion koji će po svim karakteristikama biti bolji od F-22. Dok rusi i dalje pokušavaju ovo da postignu, amerikanci odustaju od dalje proizvodnje F-22, kojih u operativnoj upotrebi sada ima 145 komada i polako uvode u upotrebu borbene bespilotne letelice nove generacije.


Odlicno zapazanje. Verovatno se sada postavlja pitanje potrebe za PAK-FA. Za F-35 je dovoljno dobar i Su-35BM. Pogotovo ako se uzme u obzir ona aesa L antena koja ce biti ugradjena u krila Su-35BM. Sa njom Su-35BM dobija mogucnosti ometanja kakve su do sada imali samo avioni specijalizovani za takve misije. Samim tim borba sa distance postaje problematicna. F-35 nema mogucnost da pobegne od Su-35BM, a u bliskoj borbi ima slabe sanse da izadje kao pobednik.

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13919

Jester ::Rusi sa svojim T-50 sada već mnogo kasne u odnosu na američki F-22. Po onom tekstu iz Novosti prototip će imati fazu letnih ispitivanja u trajanju od 5 godina, pa tek posle toga sledi serijska proizvodnja. Što bi trebalo da znači da će prvi serijski avion biti isporučen 2015. pod uslovom da odlaganja više ne bude.
Meni se čini da su oni preambiciozno ušli u ovaj projekat, sa ciljem da po svaku cenu naprave avion koji će po svim karakteristikama biti bolji od F-22. Dok rusi i dalje pokušavaju ovo da postignu, amerikanci odustaju od dalje proizvodnje F-22, kojih u operativnoj upotrebi sada ima 145 komada i polako uvode u upotrebu borbene bespilotne letelice nove generacije.

F-22 je projekat iz '90 kao i Mig1.42/1.44 . Nema konkurencije i trke. Nju su Amerikanci davno dobili.

Rusi su sami rekli da ih ne interesuje nivo stelta kao na F-22. Njima je cilj da budu bolji od F-35. A koliko vidim i taj avion tek treba da udje u sluzbu. Izmedju ostalog pogledajte koliko su dugo Sovjeti radili na Su-27, Mig-29 i 31.

Inace kakvi su uslovi odrzavanja F-22 ne verujem da ce njihovo lociranje na zemlji biti nemoguc zadatak.

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6771
  • Gde živiš: Srbija

Nisam obavešten da bi T-50 trebao da bude u klasi F-35. Gde god se pominje T-50 navodi se da je on razvijen iz raznoraznih derivata Su-27, koji su mu usput bili i tehnološki demonstratori. Da su hteli da prave avion koji će da parira F-35, ne bi li onda bilo logičnije da su pošli od MiG-29 kao osnove?

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4233

ne znam sta fali konceptu f15 silent eagle. uz manje intervencije - premaze, interno naoruzanje, zakoseni repovi, moze se dosta toga postici. boeing obecava nivo stelta kao na f35, u sta nisam bas 100 % siguran, ali opet, cak i da nije bas toliki ili da je recimo upola, opet je dobar rezultat. sa su-35 bi se to moglo uraditi i dobiti mnogo jeftinije i sigurnije (za zavrsavanje) resenje.

ako rusi toliko odlazu pak-fa, sigurno nesto ne stima, tj.skripi. kako ocekivati da naprave takav skok da uvedu bespilotne lovacke letelice? mig-ov koncet deluje da je u mnogo ranijoj fazi i od americkih x-xx i neuron-a.

offline
  • lacko  Male
  • Elitni građanin
  • doktor medicine
  • Pridružio: 10 Sep 2009
  • Poruke: 1529
  • Gde živiš: nis

@sebab i ostali

potpuno se slazem sa tobom da je su35bm dovoljan naravno u ozbiljnom broju da odgovori na sve postavljene zadatke...nisam mislio bukvalno da ce rusi moci tek tako da prouce f22,nego da u danasnjem svetu informacionih tehnologija lakse je saznati neke ozbiljne stvari i resenja koja se mogu primeniti na buducem pak-fa! jednostavno gvozdena zavesa vise ne postoji,i jedni i drugi su najvise postigli na svojim projektima,posle skoka jednih uvek je usledio odlucan "odgovor" drugih sto je nama i te kako drago...znate kako kazu bez jake zvezde nema jakog partizana i obrnuto! e sada da je text pomalo "zut" i da je poprilicno ofarban u rusku trobojku-to stoji...jednostavno se ovde radi i o prestizu na neki nacin,rusi jednostavno zele da dokazu da mogu da naprave nesto na vrhunskom nivou pa mozda i bolje (videcemo,to pravo da se nadaju i da probaju niko im ne moze oduzeti)...e sada je pitanje da li rusi zele "trku" na neki nacin? moje je misljenje da ne zele,jednostavno sredjuju stvari u svom dvoristu i na tom putu zele da dokazu da mogu i da znaju...nemaju kompleks moranja,otuda i razumno dugi rokovi poletanja prototipa i odlaganja...jeste mozemo to i da posmatramo u smislu da nesto skripi i to je takodje moguce...po meni ovo nije trosenje resursa i trka iz ugla rusa,dosta su oni ponudili i pojavom mig35,su35bm i berkuta kao letece laboratorije...to vreme koje su izgubili jednostavno zele da nadoknade na taj nacin da izadje nesto "mnogo dobro" u vidu pak-fa,ne zelim da upucujem pohvale a ni kritike ka necemu sto jos nije poletelo ali zelim da kazem da opravdano mogu da se nadam da ce nam ruje nesto novo i nesto poprilicno dobro pruziti....a za bespilotne necu vise da idem u off,jednostavno kada se uskladi covek i masina-a to je najteze-dobija se po meni dobitna kombinacija....

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 851 korisnika na forumu :: 10 registrovanih, 2 sakrivenih i 839 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: DPera, dule10savic, Kriglord, LUDI, Motocar, radionica1, Sančo, saputnik plavetnila, VJ, Živković