Bog te mazo...kakva MOĆNA POZITURA leva slika sa prethodnog posta,,,,,Dok nisam malo više saznao e KRET-"odseku" za Elktroniku, Avioniku , Radare i etc, PRIZNAJEM...bio sam malo skeptičan po pitanju Integracije ukupne opto-elktronike-avionike-senzora...Sada više nemam takvih zebnji da tako kažem, kada sam video kakva čudesa prave u KRET-u i da su oni u suštini sve do nedavno kao deo Ruskog M.I.K bili top secret(što i nečudi) E sada me zanima šta vi mislite, dali ova 52-ka trenutno služi iskuljučivo za ispitivanje envelope leta letnih mogućnosti i motora, mada vidim da ima sve radare(barem deluje spolja) čak ima i funkcionalni OLS pa samim tim služi i za opitovanje Avionike, radara, senzora etc i fuzije celog sistema..I jedno za Kviska, ..Šta mislite oće li na opeatinmom PAKFA poklopac kabine ostati isti(jer je i na T-10 tj. pototipnom Su27 bio isti poklopac kabine(mislim isti sistem zatvaranja) i za KVISKO plus...koji bi trebalo da bude operativna oznaka ove suške Su-40- mada bi Su-50 imao najviše logike, ap onda kako ga budu "dograđivali" Novi Motori Su-51, Novi Radar Su-51MR etc
P.S
Zna li neko Šta se dešava sa 055(onim što im je malko progoreo)Hvala na svim infoima u napred
|