|
Ranxerox ::Koji motori (koja oznaka) su sada na T-50, mislim na prvih 5 prototipova, ili basrem na 03.04,05 i 0.6 koji im je malko izgoreo. Al-31 ili Al-117?
Ni jedan ni drugi( taj drugi i ne postoji )  ... Al-41F1 je u pitanju ,imas na linku kojeg je predhodno postavio zixo
Citat:
Двигатели
АЛ-41Ф1
На прототипе Т-50, а также на первых серийных образцах, которые должны поступить на вооружение российских ВВС в 2015 году, установлены двигатели первого этапа — «АЛ-41Ф1» (Изделие 117). Это авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги, созданный «НПО „Сатурн“» по заказу «ОКБ Сухого», он позволяет развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа, а также имеет полностью цифровую систему управления и плазменную систему зажигания. Двигатель второго этапа будет разработан в течение 10—12 лет с даты начала тендера Минобороны РФ, в котором будут участвовать ОДК и «Салют».
От двигателя для Су-35С (Изделие 117С) его отличает повышенная сила тяги, сложная система автоматизации, полностью цифровая система управления, новая турбина и улучшенные расходные характеристики.
Тип 30
Альтернативный двигатель для истребителя 5-го поколения, под условным обозначением «Тип 30». В дальнейшем он может получить индекс «АЛ-…». В планах довести его до серийного производства к 2017 году.
По данным на июнь 2015 года, технический проект на двигатель второго этапа готов, идёт разработка конструкторской документации. Первых два опытных образца изготовят в 2015 году.
Разработка двигателя второго этапа для ПАК ФА — «изделие 30» включает:
Научно-исследовательская работа (НИР) «129» — компрессор низкого давления (КНД), 3 ступени.
НИР «133» — газогенератор (ГГ) — 5 компрессор высокого давления (КВД) + камера сгорания (КС) + 1 ТВД (турбина высокого давления).
Турбина низкого давления (ТНД) 1 ступень, специфического номера нет
НИР «135»
НИР «137»
|
