Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Aha ..ali zasto bas RS PVO Buk ??? Zar prioritet u zonskoj PVO ( PVO teritorije ) nemaju sistemi poput S-300/400 uskoro i S-500 ? Odakle Buk u toj prici ? Pogotovo sa PAVR manjih efikasnih daljina lansiranja na ciljeve u VaP od predhodno navedenih ...

Jos nesto sta je sa KIS ( kom- info. sistemi ) tipa Osnova-1 npr ili veceg nivoa itd ...

http://www.mycity-military.com/PVO-i-sistemi-VOJ/R.....a-PVO.html

http://www.mycity-military.com/PVO-i-sistemi-VOJ/A.....Polje.html

Jasno mi je da je RF teritorijalno podeljena na VO ( svaka ima svoju Armiju VVS-PVO odnedavno VKS kao spregu VVS-PVO-VKO ) ali valjda su na prvom mestu zbog daljina zracenja /osmatranja te svojih bojevih sposobnosti upravo sistemi kao sto su oni `S` , uz poznate presretace na nebu ,u prvom redu MiG-31 )

T-50 tek za koju godinu treba da udje u sastav nekog operativnog puka VKS pa da vidimo kako ce to sve ici ,onako kako to sad ide sa Su-35S ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni ::Jedan isecak testiranja prototipa, pitanje je sada koliko ce ovo biti bolje kod serijskih i sa novim motorom.

Brzina sa otvorenim spremnicima za oruzje 800 km/h nesto 1000 km/h, moguce maksimalno bez forsaza, nesto M - 1.7 mozda maksimalna brzina 1.7 mah. visina leta do 14 000 m. Dolet od 7000 km sa tri tankanja za 9 sati leta.

Slike otvorenog spremnika i jos necega su cenzurisane...



Navodno je od feb. 2014 ( 2 god. prosle od tada )

Citat:кусочек презентации для Министра Обороны РФ от февраля 2014го.

sa :

http://vk.com/pakfa

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Jan 2016 23:46

Rey ban opet ne razumeš. Ovde nije reč o komandnom centru tj KIC-u. Reč je o centru u kojem se vrši prijem i obrada podataka a ne i komandovanje. Buk zato što ih ima dosta a oni koji vrše ulogu ovakvog centra rade u pasivnom režimu tj njihovi osmatrački radari ne rade. STELT avioni su realno opasnost samo na 250 km od granice (maksimalno) koliko je pokriveno neprijteljskim AWACS-ima nakon toga bi F-22 morao da uključi svoj radar jer bi bio slep. Isto važi i za F-35. I više nisu STELT avioni. Jedna od najvećih mana STELT aviona je što ceo koncept, bar kad je pitanju vazdušna borba, strašno mnogo zavisi od AWACS-a. Ako neutrališeš AWACS-e čitav koncept pada u vodu. To je još jedan od pokazatelja da u vreme kada su razrađivali ceo koncept uopšte nisu tazmišljali o ozbiljnom neprijatelju koji može da izbaci iz borbe AWACS-e bilo elektronskim ometanjem bilo raketama S-300/400/500 bilo lovcima recimo Mig-31M.
STELT koncept još i može da funkcioniše pri dejstvu po ciljevima na zemlji bez AWACS-a ali je to praktično neizvodljivo u vazdušnoj borbi.

Dopuna: 18 Jan 2016 23:50

E zato bi se na nekih 200 do 300 km od fronta koristili Bukovi kojih ima vrlo mnogo na toj dubini. U teritorijalnoj odbarni će se verovatno koristiti nešto drugo možda i S-300/400 ali to nije ni toliko bitno jer prema realnom taktičkom radijusu dejstva F-35 i nije predviđen za dejstva u dubinu neprijateljske teritorije više 300 km ili maksimalno 400 km.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Veca i brojnija prijetnja od awacsa u nekakvim prodorima su drugi avioni koji bi povremeno pretrazivali i osvjetljavali ciljeve, s drugih lokacija i udaljenosti od mjesta na kojima bi se nalazile isturene, tihe prijetnje.

Dakako, bilo koji prodor stotine km u neprijateljsko podrucje postaje sve opasnije za napadaca, tako da su tu velike zemlje poput Rusije i Kine (u nesto manjoj mjeri) svakako osjetno sigurnije od raznih Iraka, Irana i slicnih. Stealth tu svakako moze pomoci, no sto se dublje ide i sto se vise vremena neprijatelju da za reakciju to ni stealth na kraju nece promijeniti krajnji ishod.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

3 ove godine, trebali su prosle godine ali nisu...

Citat:Т-50-1 - выполнены частотные испытания, ведётся доработка.
Т-50-5Р - выполнены ЧИ, ведётся устранение выявленных дефектов.
Новые сроки производства.
Т-50-6-2 - передача на ЛИС после сборки самолёта после нанесения РПП - 01.02.2016, ЧИ (в т.ч. с вооружением) - 26.02.-12.03., первый полёт - 26.03., сдача - 04.04.2016.
Т-50-8 - передача на ЛИС 30.01.2016, нанесение РПП - 26.02.-15.03, перекомпоновка кабины - 14.04.-04.05, ЧИ - 15-23.05., первый полёт - 29.05., сдача - 05.06.2016.
Т-50-9 - стыковка на ОЧК 15.03.2016, передача на ЛИС 30.04, сдача - 31.08.2016.
Т-50-10 - стыковка фюзеляжа 01.03., стыковка ОЧК 20.04. передача на ЛИС 30.06., сдача - 30.10.2016.
Т-50-11 - стыковка фюзеляжа 30.05., стыковка ОЧК 30.07., передача на ЛИС 30.09., сдача - 30.01.2017.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Т-50, "051" в морозном небе Раменского,
21.01.2016.

https://twitter.com/Nasok

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bahrein pokazao interes za T-50
Король Бахрейна проявил интерес к новому российскому истребителю
http://newinform.com/voyna/opk/5737-korol-bahreyna.....telyu.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izjava Bondareva:
Proizvodnja lovca PAK FA počeće 2017. godine.
Link: ruskarec.ru/news/2016/01/23/proizvodnja-lov.....ine_561813

• 1Ovo se svidja korisniku: flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ako bude tako kako je najavio kom. VKS onda se od sl. godine moze ocekivati tzv. prva serija za VKS (7 godina od prvog leta prvog prototipa ) Zapravo prvi avioni za neku operativnu jedinicu sa tim da nakon drzavnih ispitivanja u 929 GLIC u AB Ahtubinsk slede `trupna ispitivanja` u 4 CBP i PLS u AB Lipeck-2 .To moze potrajati koju godinu ( 2017-19 ) uz odredjena ispitivanja u LII `Gromov` u Zukovskom.Do pune operativnosti ce se sigurno trebati sacekati kroz taj naredni period od nekoliko godina a uvodjenje u naoruzanje VKS moguce nakon 2020g ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:The commander further added that he recently visited Komsomolsk-on-Amur to see the company’s work. “Today, the 11th and last of the T-50 series is 60-70 percent ready.”

http://sputniknews.com/military/20160123/103361394.....ak-fa.html