Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Irbis ::Koliko ce trebati za testiranje novog moora nekako mi se cini da ako prvi testovi krenu 2018god previse ambiciozno da vec iste krene serijska proizvodnja?

Koliko sam video do 2018 testovi bi trebali da budu gotovi.

"ПАК ФА будут изготовлены к 2017 году, а первые испытания запланированы на 2018 год."
Malo je preambiciozno,bar po meni da za manje od godinu danu od prvog testa do uvodjenja u serijsku proizvodnju.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Irbis, Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Kad dodje do serijske proizvodnje uopste ( bilo prva ili druga faza razvoja ) moramo imati na umu da to nece biti prava serijska izrada ( prava serija ili `vojskovaja serija` kako oni kazu vec `opitnaja` ) .Dakle kao i kod nas sto se zove ,probna/prototipna partija/serija ( to je sad ovo ) ,dalje predserija i nulta serija .To se ocekuje narednih godina ( 2017/18/19 ) .Onda nakon toga ide prava/vojna serija tj prva serija aviona za VKS ( mogu biti oznaceni sa 01-01 ili slicno tome ) .To mozemo ocekivati do 2020g.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, zoran MKD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Первый опытный образец штатного двигателя ПАК ФА будет готов в октябре
http://www.aex.ru/news/2016/9/7/159138/

• 1Ovo se svidja korisniku: zoran MKD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa to je sad jedno veliko iznenadjenje ( mozda i nije ..hm ) .Jeste u pravu su sto se tice komentara u tekstu ,do sada se ovako pisalo .

Citat:
Первый полёт Т-50 с двигателем второго этапа (изделие 30) состоится в 2018 году.

Avion bi trebalo da bude Bort 056 plavi valjda ?

Citat:Т-50-6-1 — Шестой прототип (прототип второго этапа) для статических испытаний.
Т-50-6-2 56 Шестой лётный прототип второго этапа. Первый полёт состоялся 27 апреля 2016 года.

Ako budu ugradjeni tokom oktobra sa tim motorima druge probne faze ,mogao bi imati prvi let do kraja o.g.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Минобороны купит не менее одной эскадрильи Т-50 в первой партии в 2017 году

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2.....tail.shtml

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Iznenadjenjima nikad kraja izgleda .Je li ti oni stvarno planiraju pravu `vojskovoju` seriju aviona ,dakle za VKS ,vec sledece godine ili ce to biti ona opitna -probna serija /partija ??? I to najmanje za jednu eskadrilu ( nekih 16-18 aviona ) ?

To bi trebalo da bude `probna serija` valjda ...Zapravo ako poredimo sa istorijatom Su-27 i ne bi trebalo biti nista posebno .On se serijski poceo izradjivati 1984/85 i vec 85te je pocela popuna jedinica ( prvo puk kod Komsomoljska na Amuru ,AB Dzemgi , 60 IAP cini mi se ) .Serija prototipova i probnih aviona druge etape razvoja je zapoceta jos 1981/82 i ispitivanja ( kasnije i vojna ) su trajala sve do 1990g .

Sad imamo situaciju da je T-50 u probnoj fazi vec evo 6 godina ,u januaru 2017 punih 7 . Moguce je da ce vec sledece i tokom 2018 g biti primeraka iz vojne serije a onda polako popuna operativnih jedinica ( eskadrila pa pukova ) narednih godina .

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedan citat sa sajta paralay:

"...Так на испытаниях этой весной (2013 год) при полной загрузке топливом и массогабаритными макетами вооружений 4-й борт (054) взлетел с 310 метров, достиг крейсерской скорости 2135 км/ч и максимальной - 2610 км/ч, при этом был еще потенциал по разгону, а так же забрался на 24 300 метров - дальше не пустили"

Na ovom linku sam pronašao: http://www.paralay.com/pakfa/pakfa.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ako je taj rezultat zaista ostvaren 2013g ( znamo za onu rekordnu brzinu penjanja od bese nesto oko 380m/s ? ) i to sa pogonskom grupom prve probne faze sta ce tek biti sa motorom Izd.30 ???

Sa punim rez. goriva

Citat:Вес топлива 11000 кг (100 %)

i GTM raketa se popeti na preko 24 km visine , au. To je svojevremeno mogao MiG-25P/PD/PDS tako da se popenje ali samo sa 2x R-40RD ( sa 4x R-40RD/TD na 21 km )

Odnos potisak-masa aviona i motora uz aerodinamku ce biti izgleda glavni adut ovog novog lovca.O citavoj gami radara i el./optoel. opreme tj celokupnoj avionici da se i ne govori ...

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kaplar ::Jedan citat sa sajta paralay:

"...Так на испытаниях этой весной (2013 год) при полной загрузке топливом и массогабаритными макетами вооружений 4-й борт (054) взлетел с 310 метров, достиг крейсерской скорости 2135 км/ч и максимальной - 2610 км/ч, при этом был еще потенциал по разгону, а так же забрался на 24 300 метров - дальше не пустили"

Na ovom linku sam pronašao: http://www.paralay.com/pakfa/pakfa.html


Ово болдовано значи да није био "стиснут до даске"
Уколико је цитат тачан значи могао је још већу брзину да оствари.

• 1Ovo se svidja korisniku: zoran MKD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

U januaru naredne godine ce biti 7 god probnih letova ,raznih ispitivanja .Sta je sve tu uradjeno i postignuto sto se prakticnih rezultata tice to mozemo samo da nagadjamo .Ovako imamo po koju info i to je to. Prodjose probe raketiranja ( gadanje vazd. i zemaljskih ciljeva ) i ne videsmo ama bas nista .

Potencijal je strahovit sudeci po ovom sto nam je na raspolaganju od podataka ...