Su-57 novi ruski lovac

• 8Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, ILGromovnik, djox, Mercury, zixo, stalker, sremac983, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

000

• 6Ovo se svidja korisnicima: nemezisx, dragon986, Mercury, Kristian_KG, carpbuster, robognus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nista bez vatre i dima

Bort 052 plavi na MAKS 2013

Ulazak u zaokret na forsazu



Dimi li dimi na `Maksu`



Legendarna slika upravo sa MAKS -2013, 4 ptice u letu

• 6Ovo se svidja korisnicima: Kristian_KG, shmele, ILGromovnik, ray ban11, carpbuster, robognus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos jedna novog

• 1Ovo se svidja korisniku: robognus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^

Citat:Серийные самолёты Су-57 будут иметь точно такой же планер, как и у Т-50-11. Бортовое радиоэлектронное оборудование будет такое же как на Т-50-10 и Т-50-11.

Dakle nista od one opcije u vezi Bort-a 509 .Vidimo da je ovaj novi 511 dobio i top ( vide se resetke za hladjenje ) .Koliko mi se cini ,na tim brojnim slikama `511` ,nema radarskih antena u predkrilicma ili u panelu prednjeg stabilizatora ?

• 6Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Kristian_KG, carpbuster, 4channer, comi_pfc, robognus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos jedna nova sa Zukovskog

• 4Ovo se svidja korisnicima: Kristian_KG, carpbuster, Cigi, robognus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koje bi mogle da bude neke od prednosti novog Su-57 spram lovaca 4te gen. Su-27 i MiG-29 .Pored dugotrajnog krstarenja u rezimu nadzvucnih brzina ,do 2000km/h sto je 2x vise u odnosu na njih ,on bi sa raketama V-V unutar spremnika mogao da krstari ( patrolira ) na dosta vecim visinama naspram njih.

Recimo MiG-29 ima ogranicenje po visini 18 km ali sa svega 800kg kerozina ,sto ce reci to mu je prakticni plafon leta ,onaj operativni-borbeni ( patrolno-presretacki npr ) sa svih 6 raketa V-V je oko 16 km .Ni Su-27 ne stoji nesto bolje ,sa 4 rakete V-V ( 2x R-27/E ispod trupa i 2x R-73 na krajevima krila ) moze da se popne do 18km ali je pitanje duzine leta na toj visini .

Sa druge strane bi Su-57 mogao dostici i preko 20km visine ,makar sa raketama unutra ,sa onim podvesenim ispod uvodnika i krila mozda nesto malo manje .Jedna od prednosti bi mogla biti sledeca ,naime i MiG-29 i Su-27 imaju ogranicenje po g-opt za lansiranje raketa do 8g ,57ca bi mogla imati ogranicenje i do 9g s obzirom da se sad ide na dosta duze `9g -zaokretanje` u odnosu na lovce predhodne gen. Ovo posebno vazi za rakete namenjene za upotrebu u rezimu BVB a vidimo da lovci 4te gen. jesu `9g- lovci ` ali to 9g realno u borbenim zaokretima ipak traje nesto krace ( uglavnom pri V=700-900km/h ) .

Sa novom strukturom nosece i spoljne konstrukcije,novom uopste aerodinamickom formom planera Su-57 ce imati niz prednosti u odnosu na njih .Vec se sad vidi da mu treba veoma malo prostora za energicno manevrisanje .

Aerodinamika kod Su-57 je dosegla vrh maltene a jedno od zanimljivih resenja jesu upravo oni spustajuci prednji stabilizatori u funkciji vrtloznih generatora ,te spoj krila sa istim preko jedne manje oplate koja ih veze.Su-35S je vec pokazao i dokazao kako u praksi funkcionise spoj aero i gasodinamickih komandi ,Su-57 nastavlja tim putem ...