Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Mozda je moguce u nekim rezimima rada motora tj otklona istih , mozda i nije, ovo drugo realnije ?

Zanimljiva su izlaganja kolege `sivisoko` o tim otklonima mlaznica

https://www.mycity-military.com/Avioni/Suhoj-SU-35.....l#p1119138

mean_machine ::Malo konkretnije o motoru:

http://www.zhukvesti.ru/articles/detail/38421/

Ovde se pominje demonstartor motora? I koji motor na kraju ce imati prva serija aviona? Meni je cudno da imaju 117 ako je Tip30 prakticno gotov.

I kako su testiranja motora na opitnom stolu mogla biti zavrsena u septembru 2016, kada je prvi motor demonstator za te namene napravljen tek 11. novembra 2016?!?
http://bmpd.livejournal.com/2262734.html

`Mean` prva serija do 12 aviona za VKS ce imati motore 117 a ne ove Izd 30 .Letna ispitivanja pocinju tek krajem ove godine tako su najavili a to ce sigurno trajati neki izvesno vreme sto je i za ocekivati .

Sto se zemaljskih ispitivanja tice,moguce da je greska u datumu ,no to je vec bilo prosle godine tako da treba ocekivati taj novi motor na mozda prototipu Bort 510 plavi

• 1Ovo se svidja korisniku: stalker
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mean nisam mislio na tebe kad sam govorio o amerikanofilima.
Što se tiče F-22 stojim iza toga da je reč o šarenoj laži ako ni zbog čega drugog a ono zbog raketa AIM-120. Uopšte nije samo moje mišljenje, nego i mišljenje mnogo boljih eksperata od mene ne samo iz Rusije nego i iz Evrope, da će F-22A biti relativno lak plen ne samo lovcima Su-35S nego i Tajfunima treće serije kao i novim Rafalima.
Pošto novi američki lovac ni u ludilu ne može da bude operativan pre 2035. godine a verovatno tek negde od 2040. godine USAF će od negde 2020-22. godine pa bar do 2035. godine biti u ogromnom problemu sa svojom lovačkom komponentom. Ali to je njihov problem.
U svakom slučaju američki koncept STELT po svaku cenu je definitivno slepa ulica u razvoju vazduhoplovne tehnike. Ako pogledate TTZ za novi američki lovac odmah vidite da takvi avioni već postoje - ruski Su-57 i njegov kineski pandan.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Sall, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Rej

Ok, zbunio si me bio posto sam te razumeo da ce motor biti gotov do 2019 pa mi je cudno da uopste nabavaljaju prvu seriju sa starim motorima. Inace taj motor je mozda i najbitniji deo cele price jer isti ce moci i u ostale Suhoje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:U svakom slučaju američki koncept STELT po svaku cenu je definitivno slepa ulica u razvoju vazduhoplovne tehnike. Ako pogledate TTZ za novi američki lovac odmah vidite da takvi avioni već postoje - ruski Su-57 i njegov kineski pandan.

prvo, ako je po svaku cenu stelt koncept slepa ulica, zasto onda postoje takvi avioni ? ( Su57 i kineski pandan?)

drugo, su-57 jos nije ni usao u serisku proizvodnju a '22-ke ima preko 180.
opet se vracamo na ono, prvo: zasto bi rusi i ( kinezi) pravili avione koje treba da budu "kao americke" i to bas po "stelt" karakteristike..?zasto se muce da ih naprave?

nije su-57 ili kineski pandan - strah i trepet za americke steltove.
nego ruski PVO.

realnost je surova . ali to je to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pukovnice,

Ako dozvolite pitao bi vas zasto mislite da je STEALTH slepa ulica? Ako je tako zasto i druge zemlje razvijaju avione sa smanjenim radarskim odrazom?

Do skoro americka STEALTH tehnologija bila je dostupna iskljucivo amerikancima. Od skoro isporukom F35, i druge zemlje su dobile americku STEALTH tehnologiju i svojim radarima mogli su da provere efekat tog smanjenog radarskog odraza i da li prednost koju pruza zaista vredi onoliko koliko su platili, da li vredi manje ili taj STEALTH ne vredi nista.

I za kraj, zanima me da li znate koliko je radarski odraz kod aviona 4+ generacije poput Eurofightera kada je naoruzan i kada nije. Koliko naoruzanje utice na taj radarski odraz i da li bi taj avion dobio neku znacajniju prednost kada bi se taj dodatni radarski odraz eleminisao?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@WS2
Па колико сам ја разумео као лаик су-57 није "стелт по сваку цену". Ја сам разумео да је подпуковник мислио да је концепт "стелт" на уштрп осталих карактеристка авиона слепа улица.

Сетио сам се да је Калашњиков рекао да је он био против 5,45мм муниције. Он је рекао да су стручњаци из СССР-а одлучили да уведу ту врсту муниције јер су САД увеле 5,56мм. Дакле одлучан пример бирократије.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolege obratite dobro paznju na ovu recenicu .

Citat:The SR-71 was designed with a reduced radar cross-section.

Zasto ? Jednostavno ,pegla vazduh tj leti uvek pravo ,leti visoko i brzo i to je sve .Imao kompozite na nap. ivicama krila i strejkova i to je to .Raptor je stelt kazete ? Jeste ali dok pegla vazduh kao i Kos decenijama pre njega .Moze on peglati i dok superkrstari ,niko mu to ne brani ali kad dodje stani- pani sta onda ? Sta onda biva sa steltom ?

Ranije sam pisao da sva prica o AIM-120 ,stelt i svemu ostalom moze proci kod `sitne buranije` ,kod ozbiljnih igraca ,velikih vojnih sila ne moze .Su-57 stelt ? Zasto bi bio u najvecem VaP na svetu gde ce se od njega ocekivati da dugotrajno patrolira i cuva `nebo rodine` kao sto to rade MiG-31 i Su-35S sad ,Suske uopste .

Kako lovac uopste moze biti `stelt` kad zapocne vazdusni boj ,bilo dalji ili blizi ? Cim pocne da energicno manevrise njegov radarski i toplotni kontrast drasticno raste .Od B-1B ,B-2A ,F-117A tih starih peglaca vazduha se moze ocekivati duza radarska i IC prikrivenost na nebu ali od Raptora ne .

Jos nesto ,mogu se lovci prekrivati raznim RAM-slojevima i slicno tome ali ce i to leka tj penicilin imati .Kod Su-57 kazu kako ima neke paralelne linije prednjih stabilizatora ,krila i zadnjih stabilizatora ,hor. pa vert itd .Svi se odmah pale na `stelt` a kao da nikom ne pada na pamet da je to idealno sa stanovista aerodinamike u smislu smanjenja talasnog otpora npr .

Zamislimo samo koliko mu je manji otpor u odnosu na Su-27 i MiG-29 koji imaju te razmake izmedju krila i kormila visine npr samo toliko .

Pominju se kao novi materijali ,neke radio-prozracne prekrivke itd a zapravo je sistem Sh-121 taj integrisani osmatracko -ometacki sistem i u njemu L-402 `Himalaji` taj koji treba da Su-57 ucini manje uocljivim u EM-spektru ( posebno radarski talasi/signali )

Prvo da se mi pozabavimo aerodinamickim i gasodinamickim tehnickim resenjima kod nove Suske koja su gotovo pa savrsena,idealna .Prakticni letni rezultati vec mnogo govore o svemu tome, maks letna brzina vec sad preko 2600km/h , maks letna visina preko 24km ,pocetna brzina penjanja preko 380m/s itd itd

Lovac od kojeg ocekuju da ima mnogo veci nivo viska energije u manevrima ( bilo protiv-raketni manevri ,bilo manevri u BVB ) od MiG-29 i Su-27 posebno ,tesko da u svojim TTZ-ma moze imati kao kljucnu ili cak i sporednu ulogu tu `steltnost-malozametnost` .

Prica o tome kod njega makar, je vise reklamno -propagandnog karaktera ,ono tipa `stels`, pa `nevidimka` i drugi ti njima slicni nazivi ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@markoni
ni f-22 nije stelt po svaku cenu.
ali bez stelt karakteristika i f-22 i su-57 izgledali bi drugacije
zato i izgledaju kakvi ih na slikama vidjamo, i nose rakete u trup aviona..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro, radarski odraz defenitivno nije isti kada avion leti pravi i kada okrene stomak. Al zar poenta i nije u tome da se meti priblizi ne opazeno i da sa distance lansira raketu na cilj bez obzirada li je u vazduhu, na vodi ili kopnu? Ako vec ima mogucnost da unistava ciljeve sa distance, pilot ako dozvoli da mu se neprijatelj toliko priblizi da njegov smanjeni radarski odraz gubi ulogu, znaci da je uradio nesto pogresno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@WS2

Ne bih rekao kolega da su rakete u spremnicima bas toliko za `stelt` koliko su za smanjenje talasnog otpora koji im je potreban u rezimu dugotrajnog nadzvucnog krstarenja na Maksimal .Uostalom i super-teskas MiG-31 ima u trup poluutopljene teske R-33 ne radi stelta ,vec radi smanjenja tog tako problematicnog otpora .

Evo vidimo da ce Su-57 nositi rakete i ispod uvodnika i ispod krila .

VP3987 ::Dobro, radarski odraz defenitivno nije isti kada avion leti pravi i kada okrene stomak. Al zar poenta i nije u tome da se meti priblizi ne opazeno i da sa distance lansira raketu na cilj bez obzirada li je u vazduhu, na vodi ili kopnu? Ako vec ima mogucnost da unistava ciljeve sa distance, pilot ako dozvoli da mu se neprijatelj toliko priblizi da njegov smanjeni radarski odraz gubi ulogu, znaci da je uradio nesto pogresno.

Kolega ovo sto si komentarisao moze proci rekoh kod `sitne buranije` ,ko dvelikih vojnih sila ne moze .Oni koji imaju recimo letece radarske stanice npr uocice te stelsove na podosta i podosta km i eto onda `aj vozdra stelt`.Imas na temi A-50 ,jedna snimak gde oficir za borbeno proracunavanje fino kaze da stelt za njih uopste ne postoji i kako ce ,kad ta grdosija od radara salje signale jacine po 1 ili 2 MW