To je samo ilustracija ,no hvala za ovo .Valja malo i ovde ponesto rezimirati .Naime kad govorimo o veverici ( Belka ,zamislimo samo koju brzinu pretrazivanja sektora VaP i obrade podataka ima kad Ruje tom radaru dadose ima bas po hitroj i energicnoj veverici ) ,dakle tu kad govorimo o tim radarskim antenama .Recimo ta prednja AFAR za koju pisu da ima oko 1500 PPM ( 1526 ili 1552 nebitno ) poenta je da toj anteni treba dodati one dve bocnog osmatranja ,to je prakticno celina iz tri dela/tri antene .Prednja sa oko 1500 PPM znaci i jos dve sa po 358 PPM ,ukupno je to oko 2200(2250 ) PPM .Podaci koji kruze kazu da je maks snaga zracenja svakog PPM 12-15W no otom potom to je za sad nedokucivo.Jednostavno se ne zna ulazna ( potrebna radna snaga ) te izlazna ( zraceca ) .
Isto vazi i za 4 AFAR L-dijapazona ,4 antene spram 2 kod `35S` pri cemu treba dodati da Ruje vec izradjuju 3D PPM ,cetvero i sestokanalne . Koliko zraci u prostor ,toliko i ne zraci sa svim onim cudima iz sastava 101KS `Atolj`,`aj mu pridji majcin sine ...`
Zaokruzeno ,lovac sa prakticno kruznim /sverakursnim radarskim poljem ,sa radarskom slikom na monitoru gde ce pilot imati trenutni uvid u situaciju u VaP u svim rakursima,polusferama .Zamislimo situaciju gde pilot dobija indikaciju da mu je neki cilj bocno ( `pod 90` recimo ) ,on nastavlja da leti pravo po kursu bez skretanja ka njemu npr ,vrsi pracenje ,zahvat i gadjanje istog .Neverovatno ali izgleda da to moze ,da ce ici tako .Toliko radarskih antena ugraditi u jedan lovac,ko bi ovo pomislio /rekao recimo 80tih ,90tih pa i kasnije ...
Da ne govorimo o ovom radaru u repnoj konzoli i mogucnosti da se neki cilj koji zalazi u ZPS raketira bez potrebe manevrisanja ili sta vec .Tek o manevrisanju i energiji aviona ( avion-uzgonska moc/povrsina ) i pogonska grupa, pa tek ce tu posebno sa novim Izd.30 biti prica za sebe .
Kadrovi statickog testiranja prototipa T-50-0 na 15:56 ,dalje u nastavku detalji projektovanja raznih sklopova i delova strukture ,vreme crtacih projektnih tabli je davno proslo ,treba po tastaturi tipkati i misa vozikati .
U vezi sa Izdelie 30 koji je predhodno pomenut ,malo `metalurgije` za pocetak :
Citat:The Type-30's 1st stage fan (of 3-stage LP compressor) is entirely constructed of an aluminium superalloy (a World first for a fighter engine), and BLISKed by linear friction welding (LFW):
The fan's weight saving from the previous generation (117/S) is claimed to be more than 40%!
Yet another World exclusive (as I'm still in a good mood, post holiday):
Also confirmed for the Type-30 is an IGV made entirely of "special" polymer matrix composites (PMCs). The designers of the PMC IGV have stated that although the Type-30's specific thrust (удельная тяга) is only increased by 5% [over the 117] the specific weight (удельный вес) saving is a whopping 25%!!
Ako je Izd. 30 zaista laksi od Izd. 117 za 25% ,to je izuzetno .E sad o masi Izdelie 117 :
Citat:Russia’s fifth-generation stealth fighter jet will have a custom made new engine, Sukhoi General Director Mikhail Pogosyan said.
“Claims that the fifth-generation jet allegedly has an old engine are wrong. Such claims are made by people with limited knowledge,” he said.
The Saturn Research and Production center made digitally-controlled engines of Project 117 for the new jet. The engine thrust was enlarged by 2.5 tonnes, as compared with the AL-31 engines, while the engine weight was cut by 150 kilograms. That allowed the new jet to move at a supersonic cruise speed, Pogosyan said.
“This engine meets the client’s requirements. This is not an intermediate product made particularly for test flights. The engine will be installed in jets, which will be supplied to the Russian Air Force and prospective foreign clients,” he said.
There will be another engine in the future, but it will take ten to twelve years to develop, Pogosyan said.
The fifth-generation fighter jet, also known as PAK FA, is being developed by the state-owned Sukhoi aviation company. According to information released by Sukhoi, the jet will be able to travel at 1,250 miles per hour and a range of up to 3,500 miles. It will incorporate stealth technology and come with air-to-air, air-to-surface, and air- to-ship missiles.
The jet’s first few test flights have already been carried out.
Source: Interfax-AVN
Masa suvog AL-31F je oko 1,5t ,onda je masa suvog AL-41F1 1350kg ,manje -vise. 1/4 manje od toga je oko 1000kg mase suvog Izd. 30 a daje maks staticki potisak 18000kgs .Je li moguce ovo ???
Citat:Тарас Арцебарский – летчик-испытатель 1 класса "ОКБ Сухого" рассказывает о том, как пришел в профессию. Трансляция Первого канала. Праздничный концерт в честь Дня России на Красной площади.
http://uacrussia.ru/ru/press-center/mediagallery/#.....ite-rodiny
Evo one emisije cije kadrove vidimo u pdf -materijalu ,govori se o `Plazma-steltu` itd
ОРУЖИЕ НЕВИДИМКА - УДАРНАЯ СИЛА || АРМИ.RU
Stranice na temu RPP ( RAM na ruskom) i ove `Plazme` skinute iz pdf-a :
Ostaje da se vidi cemu tacno sluze one tri crne kugle podvesene na podkrilni nosac kod Bort-a 055 .Da li je to nesto zaista slicno ,identicno mozda ovom sto vidimo a sto je ispitano na poligonu ` ERIK-1` .
Citat:
Vympel is developing two ejection launchers for the main bays: the UVKU-50L for missiles weighing up to 300 kg (660 lb) and the UVKU-50U for ordnance weighing up to 700 kg (1,500 lb).
Ostaje da se vidi koliko ce ovih UVKU-50L ici u jedan trupni spremnik ,3 mozda i 4 ...
Zukovski...ovih dana
Citat:Сухой Т-50 ПАК ФА (Су-57) б/н: 511 в ЛИИ им. Громова. Жуковский, Московская область, июнь 2018 года
Фото: Вениамин Игнатьвич
Citat:На Красной площади прошел парад, посвященный 73 годовщине Победы. Впервые были показаны несколько образцов новейшей военной техники, в том числе истребители пятого поколения Су-57.
Истребитель Су-57 создан для завоевания превосходства в воздухе, однако может быть использован для перехвата летательных аппаратов и крылатых ракет, для нанесения ударов по земле и надводным целям. Самолет создан с применением технологий малозаметности. Каждая машина может действовать как в одиночку, так и в сложной системе взаимодействия, являясь «глазами» всей армии.
Od 0:40
Боевое применение авиации. Авиадартс 2018. Дубровичи. Российские самолёты и вертолёты в бою
I ova `vest` od neki dan
Су-57 - наилучшая альтернатива программе F-35 для Турции - эксперт
Citat:По словам заведующего кафедрой политологии и социологии РЭУ им. Плеханова Андрея Кошкина, если Анкара закупает дивизионы С-400, то закупить истребители Су-57 для нее не составит никакого труда.Альтернатива истребителям F-35 у Турции есть. Тем более что надо учитывать: у Турции развивающиеся отношения с Россией. Если Анкара закупает дивизионы С-400, то закупить истребители Су-57 для нее не составит никакого труда. Об этом в беседе со «Звездой» рассказал заведующий кафедрой политологии и социологии РЭУ им. Плеханова Андрей Кошкин.
«Нет сомнения в том, что F-35 - истребитель, который еще требует доработок. Поэтому мне кажется, что истребитель пятого поколения Су-57, который уже был опробован в боевой обстановке в Сирии и на параде в Москве, - наиболее подходящая боевая машина, к тому же, по техническим характеристикам она не только не уступает, но даже превосходит F-35», - сказал Кошкин.
) ,dakle tu kad govorimo o tim radarskim antenama .Recimo ta prednja AFAR za koju pisu da ima oko 1500 PPM ( 1526 ili 1552 nebitno ) poenta je da toj anteni treba dodati one dve bocnog osmatranja ,to je prakticno celina iz tri dela/tri antene .Prednja sa oko 1500 PPM znaci i jos dve sa po 358 PPM ,ukupno je to oko 2200(2250 ) PPM .Podaci koji kruze kazu da je maks snaga zracenja svakog PPM 12-15W no otom potom to je za sad nedokucivo.Jednostavno se ne zna ulazna ( potrebna radna snaga ) te izlazna ( zraceca ) .
