Jeste to je valjda dvoseda visenamenska varijanta od T-50 .No kao sto i stoji u tekstu ulozili su zajedno sa Suhojevcima samo u pocetnu fazu projektovanja i ostale detalje .Dakle nije to bilo ulaganje u razvoj i izradu recimo prototipova T-50 ili sta slicno .Inace sam taj program je startovao 2007g
Citat:
Программа FGFA стартовала в 2007 году, её основными подрядчика стали ПАО «Компания «Сухой» с российской стороны и Hindustan Aeronautics Ltd с индийской. Страны договорились о создании истребителя пятого поколения на базе российского ПАК ФА.
Sto se francuske ponude tice ,mogli su oni ostati na 30MKI sa tim da HAL vec ima uhodanost za N011M i AL-31FP,od toga njima i ne treba vise .Ako misle iole nesto sa FGFA tj PMF onda nek cekaju na Su-57S i nabave ga kao gotov ( prva probna faza ) .Onih 100mil kako navode da je cena za jednog cistog ,kud ce im bolje za lovca 5te gen .Vec ako nece to ,onda nek sami vide sta ce i kako ce.
Kako god, Indija nema nikakvog uticaja na bilo sta u vezi sa Su-57 ,moze ga kupiti ili ne ,on svakako ide u VKS .
Citat:ndia initially planned to have 166 single-seat and 48 two-seat FGFAs, but recently it decided to take all 214 as single-seaters. AIN understands that the decision was driven by the fidelity of modern simulation, as well as the additional cost of building two-seaters.
Odustali su oni od dvosed varijante, avion bi dobio odredjene indijske sisteme i nekakva poboljsanja, navodno 43 poboljsanja ali sta tacno ne zna se ali nista drasticno drugacije u odnosu na Su-57.
Posto je Borisov jos 2015g pomenuo seriju od 12 aviona ,da ponovimo sta je pocetkom o.g. izjavio prilikom posete KnAAZ .
Citat:Контракт на первые 12 серийных истребителей Су-57 установочной партии будет заключен в 2018 году
Заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов в ходе посещения 8 февраля 2017 года Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) АО "Компания "Сухой", заявил, что в 2018 году будет подписан контракт на поставку установочной партии истребителей пятого поколения Су-57, созданных по программе ПАК ФА. "Мы будем контрактовать сначала первую эскадрилью - 12 самолетов", — уточнил Борисов.
По словам Борисова, первые два самолета из этой партии могут поступить в войска уже в 2019 году. Он добавил, что ранее в рамках опытно-конструкторской работы по ПАК ФА было изготовлено 12 машин, 10 из которых активно участвуют в летных испытаниях.
"Мы берем Су-57 уже для опытно-боевой эксплуатации, а госиспытания первого этапа закончились", — сказал Борисов.
Отвечая на вопрос о работе над новым двигателем для ПАК ФА, заеститель министра обороны заявил: "Пока трудно судить, потому что у нас был всего один полет. Вроде все нормально, но вы понимаете, это комплекс испытаний, долго надо летать. Как правило, такие испытания длятся два-три года".
Также при посещении КнААЗ Юрий Борисов сообщил, что в 2018 году завод изготовит для Министерства обороны России 10 новейших истребителей Су-35 и должен произвести модернизацию шести самолетов Су-27 до уровня СМ-3.
Комментарий bmpd. Контракт на закупку первых 12 истребителей Су-57 (Т-50С) установочной партии откладывается уже несколько лет. По распространявшейся ранее неофициальной информации, первые два серийных истребителя Т-50С установочной партии КнААЗ планировал изготовить в 2017 году, еще два - в 2018 году, и по четыре - в 2019 и 2020 годах. Юрий Борисов при посещении КнААЗ в июле 2016 года заявил, что контракт на установочную партию ПАК ФА должен быть подписан в 2017 году с началом поставок в 2018 году. Теперь подписание контракта и начало поставок перенесены еще на год. По всей видимости, поставка установочной партии из 12 Су-57 таким образом будет осуществляться в 2019-2022 годах. Именно данные 12 самолетов и будут задействованы в опытно-боевой эксплуатации.
Самолеты установочной партии, по известным сведениям, должны быть выполнены в техническом лице опытных истребителей Т-50-9/Т-50-11 и оснащены двигателями типа "117". Предположительно, по завершении изготовления данной установочной партии, в рамках принятой Государственной программы вооружений на 2018-2027 годы должен последовать новый контракт на изготовление 12-15 самолетов Су-57 установочной партии в облике "второго этапа" с оснащением перспективным двигателем "изделие 30". Фактическое же полноценное серийное производство истребителей Су-57 для оснащения линейных частей ВКС России, видимо, будет осуществляться в облике "второго этапа" уже после 2027 года.
Citat:Published on Jul 2, 2018
Ход реализации гособоронзаказа на предприятиях Комсомольска-на-Амуре проинспектировали вице-премьер Юрий Борисов и его преемник - новый заместитель министра обороны России Алексей Криворучко. Они посетили цеха Амурского судостроительного завода и авиационного предприятия имени Гагарина.
Контракт на поставку Су-57 заключило министерство обороны с КНААЗ. Новости 02/07/2018. GuberniaTV
Citat:Published on Jul 2, 2018
Первый контракт на поставку истребителей Су-57 заключило министерство обороны с комсомольским авиационным заводом. С рабочим визитом в городе побывал заместитель председателя правительства страны Юрий Борисов. Он также посетил амурский судостоительный завод. Подробности у Антона Примачева
Po stoti put ponavljam. Ostavljajući po strani pitanje koliko je stvarno dobar avion F-22 ono što je bitno to je da u ovom momentu Ameri, van teritorije SAD, mogu MAKSIMALNO da upotrebe do dva skvadrona aviona F-22 a i to je veliko pitanje. Još toliko je oprilike stvarno operativno na teritoriji SAD. U eventualnom ratu u Evropi slobodno se može reći da bi na F-22 u najboljem slučaju otpadalo 1 do 2% avio poleta. I to mislim na dejstva za prevlast u vazduhu. Verovatno i ispod 1%.
Po planu Rusi će do 2025. ili 2027. godine imati jedan puk lovaca Su-57 tj oko 35 operativnih aviona. S obzirom na katatsrofalno nisku operativnost aviona F-22 već oko 2025. godine će u borbi realno biti 1:1. S tim što ja za razliku od meana, čvrsto verujem da je F-22 jedna obična holivudska laža i paralaža i da je reč o jednoj od najvećih prevara u istoriji svetskog vazduhoplovstva. Ali bez obzira na to F-22 nije okosnica američke lovačke avijacije već F-15C/E a u odnosu na njih i Su-30 i Su-35 su sasvim sigurno bolji naročito Su-35. U slučaju eventualnog rata uticaj lovaca F-22 bi bio zanemarljiv. Prva meta ruskog vazduhoplovstva bi bili NATO AWACS avioni. Osnovni zadatak Migova 31 je upravo uništenje AWACS-a. A bez AWACS-a F-22 bi bio vrlo lak plen ruskih lovaca jer bi se praktično sve borbe završavale u dog fajtu a F-22 u dog fajtu može da obori su-35 samo ako Rus želi da izvrši samoubistvo. Rusi su spremni da žrtvuju ako treba 100 Mig-31 da istrebe NATO AWACS-e ali bi zatim sledio masakr NATO aviona jer NATO piloti nisu ni obučavani da se bore bez AWCS-a.
Oni su obučavani da se bore za rat u kome imaju bar jedno 10 puta više aviona i u kome oni zahvaljujući AWACS-ima imaju potpun pregled situacije a neprijatelj slep i još vezanih ruku (neispravni zastareli avioni). Oni nikad nisu ni obučavani da se bore protiv ravnopravnog protivnika. Jedini su izuzetak Poljaci. Trenutno ima strašno mnogo kritika u Americi da se njihovi piloti obučavaju za potpuno nerealne borbene situacije tj za rat kao što je bio protiv Srbije a u stvarnosti oni će se sresti sa neuporedivo ozbiljnijom situacijom od one u Vijetnamu.
Recimo u Iranu, ako Turske ne dozvoli korišćenje svog vazdušnog prostora, samo oko 15% vazdušnog prostora bi bilo pokriveno sa američkim AWACS-ima. Američki piloti se uopšte ne obučavaju za dejstvo bez AWACS-a tako da ni jedan američki general ne gleda odobravanjem Trampove pretnje. U sličnoj situaciji indijski Migovi-21bis su sa lakoćom "obarali" F-15C jer Ameri nisu imali pojma da su na nišanu.
Dopuna: 23 Jul 2018 11:47
Trenutno na Bliskom istoku avioni zapadne koalicije NIKAD ne lete van zone pokrivene radarskim osmatranjem. E Bato u Iranu bi morali skoro uvek da se oslone sami na sebe pa da vidimo čija će majka da prede crnu vunu. Nema AWACS-a, nema izrazize brojčane nadmoćnosti a samo čekaš da te strefi neki Buk ili S-300 ili neki iranski pandan.
Kolega mozete li predociti po kom planu bi VKS mogao imati jedan puk popunjen sa Su-57S nakon 2025g .Pitam jer vidim najave zvanicnika koji kazu da bi ser. proizvodnja `Su-57S druge faze` mogla uslediti nakon 2027g ,hvala.
Citat:Предположительно, по завершении изготовления данной установочной партии, в рамках принятой Государственной программы вооружений на 2018-2027 годы должен последовать новый контракт на изготовление 12-15 самолетов Су-57 установочной партии в облике "второго этапа" с оснащением перспективным двигателем "изделие 30". Фактическое же полноценное серийное производство истребителей Су-57 для оснащения линейных частей ВКС России, видимо, будет осуществляться в облике "второго этапа" уже после 2027 года.
sremac983 ::Јел бре јестел ви свесни шта се њима све издешавало у задње три, четири године!?
Сирија, која их кошта фино, морају ту да ратују или их бити неће, а за разлику од Јенкија којима други плаћају ратове, Руси то плаћају из свог џепа. Добра страна тог рата је испитивање новог наоружања...
Украјуна, остадоше фине фабрике које су им радиле мноштво кључних делова у морнарици, због које су стопирани мниги пројекти до дањег док се не направе фабрике и упосле људи који ће радити заменске тј. делове које су радили у кооперацији са украјином...све то дебело кошта како у новцу тако и у времену.
Такође велики новац улажу у цивилнј авијацију, која им је и битнија од ове војне, јер ко сме да нападне њих, нуклеарну силу....
Slazem se, sto nije toliko bitno, ali i vaznost Sirije pa i su57 za RF polako opada. Da podsjetim: Sjeverni tok2, turski tik, i najvazniji Snaga Sibira su jako blizu. Samim tim i katar slobodno moze da prodaje svoj plin europi. Rusija je financijski sigurna! Sve sto je morilo RF postaje nevazno. Niska cjena nafte, rat u ukraini, Siriji... Lovci kao su57 nisu vise imperativ jer RF brane S400i 500 uskoro. Sve to jako brzo. Super lovac tu pada jako nisko kao prioritet (kad stigne u znacajnim brijkama ono gore pomenuto se vec desilo), tim vise jer imas vec svjetsku klasu: Su 30/ 35s. Bice su57. Bice ga i puno. Ali za njim vise nema potrebe "po svaku cijenu". On ce biti samo logican nastavak razvoja borbenih aviona i kad se su27 budu povlacili, polako ali sigurno ce zauzimati njihivo mjesto. Ni manje ni vise. A tada ocekujem da ce i predsjednik Putin u zaluzenu penziju obezbjedivsi svoju zemlju financijski i vojno. Nije to vise daleko. Jedan mandat. Drugi mozda samo da izbrusi sviga nasljednika u "RF first!", ko god to bio ( sumnjam da ce to biti medvedev - jednom je vec razocarao). Lp
Koliko god da ih bude, smesno je od strane nekih forumasa sto, kada navode americke snage, racunaju i sa odrzavanjem, i sa redovnim/vanrednim remontima, a su-57 racunaju u punom broju sve vreme.
Neka bude bio i puk Su-57, koliko ce ih u svakom trenutku biti operativno?
Pri tom ne zaboravite da je i on nakrcan elektronikom, koja jeste pouzdanija nego pre, ali je zato kolicina osmatrackih i drugih uredjaja povecana visestruko. Samim tim pouzdanost istih u masi opada.
Prema tome, gospodo, racunajte snagu o sposobnosti obe strane na isti nacin, i slika nece biti tako ruzicasta.
A pricu oi preskakanju generacija ostavite za crtane filmove.
sremac983 ::Реј,
споменуо си 12+10, да ли то значи и да ће ови предсеријски проћи кроз одговарајућу модернизацију како би и они били на ниову серијских?
У том случају ће их бити 22 до 20хх и неке, а не 12!?
Tesko da ce neko prototipove da uvodi kao serijske avione, ko zna kakvi testovi su radjeni na odredjenim prototipovima i da li uopste je bilo predvidjena ugradnja opreme na odredjene koji su samo namenjeni letnim testovima?
Dopuna: 23 Jul 2018 15:50
miodrag2 ::
A pricu oi preskakanju generacija ostavite za crtane filmove.
