|
Poslao: 13 Feb 2014 20:56
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 939
|
@klljift
Pa i jesu zamisljeni tako (jedan remont pa na "livadu")...to sto poljaci muljaju na svoju ruku ne znaci da imaju i dozvolu proizvodjaca za to!Sam avion je dosta pouzdan, bio je jeftin za nabavljanje 80-ih ali je VRLO SKUP u eksploataciji (u odnosu na slicne LBA avione iz tog doba poput Jaguara)....
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2014 00:38
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7201
|
Ovo nisam znao da je skup u eksplotaciji. Ono jes da je promjenjive geometrije krila ali Rusi su to. Poljaci su baš zapeli da iz sovjetske ostavštine izvuku maksimum.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2014 09:45
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 939
|
Po nekim analizama i procenama Ceskog RV iz 93/94 cena sata leta ovog aviona je cak veca nego kod Mig-29A!Ovako visokoj ceni ponajvise doprinosi neekonomican motor Lyulka.Kod poslednjih verzija kakve imaju poljaci npr. je to malo smanjeno (potrosnja), ali je zato avion nakrcan sa dosta nove (za to vreme relativno moderne) elektronike (sistemi za TV vodjene rakete V-Z, novi SPO, navigacija isl.) sto je prouzrokovalo da cena manje-vise ostane na istom nivou...
Ukratko ovaj avion je bio solidna kupovina za arapske zemlje (pocetkom 80-ih) koje nisu morale da brinu o potrosnji i nije im bio problem da odvoje koji dolar vise...
Za sirotinju ili one drzave koje bas i nisu tako bogate da imaju para za bacanje i nije bas optimalno resenje - u nabavci je bio verovatno najjeftiniji ali on posle sa svojom cenom koriscenja "stigne a mozda i prestigne" konkurenciju (slicna prica kao sa Yak-40)....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2014 14:08
|
offline
- topalovicdj
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 05 Mar 2006
- Poruke: 658
|
USSVoyager ::Polish Air Force Museum in Deblin on September 4, 2013. Polish Air Force Sukhoi Su-20R Fitter-C "6255 Red" (cn 76305).
 http://www.flickr.com/photos/nilsmosberg/12407446395/in/faves-59630845@N02/
svaka cast,avioni u muzeju kao lutke,bolje izgladaju nego kada su leteli.Zadovoljstvo ti da odes u muzej.Onom Migu iza otvorene vazdusne kocnice,sve ofarbano i sredjeno.Ovo je 20R i oni vise ne lete,lete im 22M4.Na ovom cist pleksiglas na kabini,ima stakla i na potkrilnim izvidjackim kontejnerima,napumpane gume,podignut na klocne da se gume ne deformisu...milina,da obilazis i uzivas
pozdrav Djordje
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2014 06:29
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
Сад могу да ''цепају'' ове Су-22 јер су при крају каријере. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2014 10:14
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
У свету тренутно Су-17/22 лете у Анголи, Јемену, Сирији, Вијетнаму и Пољској. А изгледа да се Иран спрема да их активира.
|
|
|
|
|
|
