Suhoj SU-30

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мислим да је ипак свих 18 авиона Су-30К.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da, ti avioni zvanicno u RF imaju oznaku Su-30K, medjutim kako sam nalazio u nekim indijskim izvorima a i drugim ipak se druga partija aviona ( 10 komada ) razlikuje od aviona iz prve partije ( 8 komada ) .

Evo kako to pojasnjava Poljak na svom sajtu ...

Citat:Su-30K:
- 1st batch 03-06.1997: 8 x Su-30MKI-I (=Su-30K)
- 2st batch 1999: 10 x Su-30MKI-II (=Su-30K upgraded with french SAGEM avionics)

Oznake MKI-I i MKI-II su vazece u IAF

Citat:All "indian" prototypes and serial Su-30 are manufactured by IAPO (Irkutsk Aircraft Production Association).
Negotiations with India to supply aircrafts started in 1994. When India signed contract in 11.1996, Su-30MKI doesn't even exist. First prototype of the Su-30MKI (T10PMK-1; sometimes called Su-30I-1; bort number 01) was built 1996/1997 (converted from 8th serial Russian Su-27PU/Su-30 bort number 56), the first flight performed by test pilot V. Avyeryanov on 07.1997. Second prototype (bort number 06) built in 12.1997 (T10PMK-6; converted from T10PU-6 - 2nd prototype of Su-27PU/Su-30, originally it was T10U-6 - 6th prototype of Su-27UB from 1988), first flight 03.1998. But first 18 indian Su-30K were based on prototype Su-30MK bort number 603. Modernization to really multirole Su-30MKI standard was scheduled for next few years, with gradual enhancement of avionics, engines and weapons. Prototypes were demonstrated to indian officials in Moskov in 04 (no. 01) and 06.1998 (no. 06), and 08.1998 presented during parade in Tushino.

First ( 8 ) and second (10) batch, known in India as Su-30MKI-I and Su-30MKI-II, it's a simply interceptor fighter (in Russia called Su-30K - K for Commercial) with limited possibilities to attack ground targets. Delivered in 1997 and 1999 by An-124 planes.

Otuda u nekim izvorima one oznake K i MK .

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Они су у принципу К а сасвим је друга ствар како их Индијци означавају. И зна се шта је МКИ.

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, USSVoyager, Vlada78, djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Су-30 са прославе

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

zixo ::Они су у принципу К а сасвим је друга ствар како их Индијци означавају. И зна се шта је МКИ.

Da ,to mi je malo cudno da one prve oznacise sa MKI ...

Recimo ovaj na slici je oznacen kao MK

Citat:India - Air Force Sukhoi Su-30MK SB014 (cn 1010504)

Tours - Val de Loire (Saint-Symphorien) (TUF / LFOT) France, June 26, 2005




E sad jel tu stvarno bilo razlike u avionici kako navodi Poljak ( sto bi moglo da se uoci na slikama kabina itd ) pa su te oznake bile K i MK ...

K kao izvozna varijanta onih Su-30 iz sastava VVS ( 54 GvIAP u Savaslejci ) tokom 90-tih a MK kao izvozni od prototipa MK Bort br .603 ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I na kraju, budući da su to svakako prvi indijski primerci, može li se makar naslutiti koliko im je još časovnih resursa ostalo? Odnosno koliko bi mogli dobiti posle remonta u Belorusiji...
Npr. do 300h, ili više od 500h... Ili oko 1000h?
Predpostavljam da im struktura zmaja nije bitno osvežavana.

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Видесмо на неким сликама да су их Белоруси скроз ''огулили''.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ zixo
Videh da ih nude i u verziji KN, sta ona sve obuhvata i koliko ja razlicita od M2, MKK ili MK2?
Da li negde ima da se nadje koliko su iskoristili resurs Indijci na njima?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Forsaz-2014

• 1Ovo se svidja korisniku: Shone 89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shone 89 ::@ zixo
Videh da ih nude i u verziji KN, sta ona sve obuhvata i koliko ja razlicita od M2, MKK ili MK2?
Da li negde ima da se nadje koliko su iskoristili resurs Indijci na njima?

KN je jos na prototipskom nivou ,dakle nema ga u ser. proizvodnji kao takvog.Neki izvori pominju da su Su-30 u VVS ( oni iz 90-tih ) dovedeni na taj standard .To moze biti samo unapredjenje avionike nista nesto sto bi moglo da se vidi sa vana dakle na samom avionu .Znaci bio bi na nivou MK2, M2 itd .

Kao i nase 29-ke malo promena u kabini i to je to .

Jedna analiza vezana za angolske Su-30K

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

i dok su bili u IAF

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]