|
Poslao: 07 Mar 2016 10:32
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
А нема никога у кабини...
И нико не надгледа авион...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 07 Mar 2016 11:07
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24208
|
zixo ::А нема никога у кабини...
И нико не надгледа авион...
Bas tako a posto struka moze da nam da odgovor pa evo ga onda( komentar vazi za slucaj kod MiG-29 i bilo je ranije na temi )
Citat:...на десној нози стајног трапа има неки давач
Он даје податке системама авиона да је авион на земљи, јер је амортизер десне ноге "сабијен" тежином авиона.
Неки пут се деси, да се амортизер не сабије довољно јер се авион вратио са лета и смањена му је маса (нема горива), а затварачи унутар амортизера су укочили проток уља у горњу комору.
Па механичар оде на крај крила (велика полуга) продрма мало авион и затварачи (прстенови са рупицама) се помере и пропусте остатак уља из доње коморе амортизера у горњу, те се амортизер сабије, те давач да информације системима авиона, да је авион на земљи.
У супротном, не би могли да стртујете турбостартер да стартује моторе пред нови лет.
Dakle kod Su-30M2 ( moguce kod svih lovaca iz porodice Su-27/30 je ovaj davac u levoj nozi ,naravno gledano od iza )
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Mar 2016 12:15
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11754
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Крак пута сила у овом случају тежина човека која износи око 90кг, јер се види да је човац малко пунији, када се преведе у тежину у кН то му дође око 0,9кНхЛ( Л=дужина крила) даће ти поприличан моменат савијања у корену крила, који може да цимне довољно авион да дође до абијања стајног трапа, довољно да се активира тај сензор о коме пише реј...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Mar 2016 15:08
|
offline
- Sall
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1944
|
Slazem se. Uvek se setim price NASAinog plajvaza od par stotina iljada US$ za piskaranje u svemiru i ruske drvene olovke.
Ali meni, kao inzenjeru masinstva, je prosto neverovatno da neko u 2016. godini koristi "polugu"(pozeljno je da bude neki masniji mehos), kako bi neki senzor radio kako je Bog rekao i to na masini poput Su-30M2. Na starijim verzijama 29ke, NEKAKO i mogu da svarim, ali ovde... A imao sam mnogo predmeta gde su teme bile raznorazni senzori.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
