Suhoj SU-30

441

Suhoj SU-30

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100946

djox ::Novi M2 bort 89 i 90
Tolmacevo
07/04/2016
Citat:пара Су-30М2 сдана и отправилась в Бельбек

Posle toga su snimljeni u AB Sagol


Citat:Сегодня в Шагле
https://vk.com/id34047461?_parent_post=33197023_10.....047461_841



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4970
  • Gde živiš: Šid

Da li neko moze da mi odgonetne ovu zagonetku?
Koji bortovi nam ovde fale?
Citat:87001● Су-30М2 №10 RF-95621
87102● Су-30М2 №20 RF-95273
87103● Су-30М2 №30 RF-95611
87204● Су-30М2 №40 RF-93673
87940● Су-30М2 №41 RF-93839
88206● Су-30М2 №42 RF-95071
88307● Су-30М2 №43 RF-95072
88308● Су-30М2 №45
87939● Су-30М2 №50 RF-95241
88415● Су-30М2 №60
88102● Су-30М2 №70
88416● Су-30М2 №80
88-22● Су-30М2 №89
88-23● Су-30М2 №90
88203● Су-30М2 №91
88204● Су-30М2 №92 RF-95492
88205● Су-30М2 №93 RF-95494


Receno bilo da je po ugovorima poruceno 20 komada. Ja imam fotke svih ovih sem bort-a 60 i 80. A na ovom spisku ima 17 aviona.
Bebee Dol



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

Pilot koji ulazi u prvu kabinu ima 3 creva sa prikljucicma na svojoj letackoj opremi




Jedno crevo je za `anti-g` pojas , drugo za visinsko odelo -VKK iliti visinsko-kompenzacioni komplet ( regulacija pritiska i temperature ), a trece za ventilacioni kostim koji se oblaci preko visinskog odela.

Isto je pojasnio venecuelanski pilot-lovac od 5:15 min na poznatom snimku povodom supersonicno-stratosferskog leta na MK2.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

@USSVoyager

Zanimljivi podaci ... recimo u foto-kolekciji Su-30M2 u kojoj ima zasita dobrih fotki na sajtu `rp.net`...

http://russianplanes.net/st/Sukhoi/Su-30M2

...stoji da je onaj avion Bort br. 504 crveni oznacen kao M2 a ne kao MKK ( oni MKK za NRK sa br. 501,502 i 503 )

Citat:В августе 2009 года заключен первый контракт на поставку Минобороны РФ 4 Су-30М2, построенных на ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина» (ныне Комсомольский-на-Амуре авиационный завод — филиал «Компании «Сухой») и переданных ВВС России в 2010 году.

29 декабря 2012 года ОАО "Компания Сухой" заключила второй контракт (З/4/1/4-13-ДОГОЗ) с МО России на поставку 16 самолётов Су-30М2 в 2013 -2015гг.


na sajtu :

https://vk.com/topic-36658272_30966717

offline
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4970
  • Gde živiš: Šid

Da...taj 504 je prolazio kroz razne programe, pa kako se koji program menjao tako su mu i menjali oznaku.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

USSVoyager ::

Receno bilo da je po ugovorima poruceno 20 komada. Ja imam fotke svih ovih sem bort-a 60 i 80. A na ovom spisku ima 17 aviona.


Evo nekih info u vezi tih Bort-ova

Citat:Су-30М2 88415 (б/н 60), 88416 (б/н 80) и 88417 (б/н 90) переданы в 3-й иап 03.12.2015.

http://forums.airforce.ru/matchast/printfriendly5040-77/


Citat:Ранее по контракту 2009 года ВВС России уже получили четыре первых истребителя Су-30М2 в 2010-2011 годах, так что общее количество самолетов этого типа в ВКС теперь достигло 20. Более закупок этих самолетов, видимо, производить не предполагается.

Двухместные истребители Су-30М2 используются главным образом в качестве "спарок" в строевых частях ВКС России, оснащенных истребителями Су-27СМ и Су-35С. Согласно опубликованным сведениям, из 18 поставленных к началу 2016 года самолетов Су-30М2, восемь машин (красные бортовые номера "10", "20", "30", "50", "60", "70", "80" и "90") находятся в составе 3-го смешанного авиационного полка 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО Южного военного округа на аэродроме Крымск (Краснодарский край)


http://bmpd.livejournal.com/1839328.html

Dakle oba Bort-a ,60 i 80 crveni se nalaze u AB Krimsk-Krasnjodar

Isto tako treba obratiti paznju na Bort-ove 90 plavi i crveni ,znaci dva aviona sa br. 90 i jos po dva aviona sa br. 20 i 30 crveni ( 2 su rasporedjeni u AB Krimsk a 2 u AB Dzemgi )

Spisak 20 Bort-ova M2 :

Citat:красные бортовые номер : "10", "20", "20" , "30" "30", "50", "60", "70", "80" и "90"

синие бортовые номер : "40", "41", "42" , "43","45", "89" , "90","91", "92" и "93"


Smajli

offline
  • Pridružio: 05 Jan 2015
  • Poruke: 60

Russian angry byrds / China Air Force

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

USSVoyager ::Da...taj 504 je prolazio kroz razne programe, pa kako se koji program menjao tako su mu i menjali oznaku.

Moguce ..prvo bio MKK ,jedan u nizu a onda zavrsio kao M2 ( mozda prototip za VVS )

http://www.knaapo.ru/press-centre/gallery/60/


Medjutim ima jedan Su-30, jos od sredine 90tih je tajanstven a cini se da je ostao nepoznat mnogim izvorima podataka ..

Radi se o serijskom Su-30 Bort broj 55 plavi

Sta pise Poljak o njemu na svom sajtu

Citat:55

There's a gap between 54 and 56. I've never seen no. 55 on ANY photo.


http://sukhoi.mariwoj.pl/su-30-ru-27pu.htm

Cak i poznati clan `ARKAN` foruma `airforce.ru` ne navodi upravo ovaj Bort

Citat:ИАПО / ИАЗ "НПК Иркут"
Су-30 (Т10ПУ) 963101ХХХХХ

01-01●02001 Су-30 №596 (п/п 14.04.1992)(весна 1992), ЛИИ, участник «Мосаэрошоу-92», 09.1993 был передан ОКБ, получил индекс 10ПУ-2, переоборудован в демонстрационный экземпляр Су-30К. Борт получил жёлто-коричневый камуфляж и б/н №603 чёрным кантом и в марте 1994 г. принял участие в выставке FIDAE'94, ILA'94'96, Farnborough'94'96, FIDAE'98. В 2000 году отправлен на завод для участия по программе Су-30МКИ, доработки в Иркутске не затронули планер, на нём лишь выполнили доработки под штатное БРЭО Су-30МКИ. В апреле 2001 г. Су-30И-7 №07 передан на испытания, п/п 19.05.2001, участник МАКС`01, по окончании испытаний в конце 2004 г. борт перебазирован в Иркутск, где сдан на завод, 08.2005 установлен в виде памятника на территории ИАЗ;

01-02●02005 Су-30 №597 (весна 1992), ЛИИ, Мосаэрошоу-92», участник многочисленных авиашоу, 14.08.2005 замечен в новой окраске с новым б/н №02, позже вернули прежний номер (замечен в 2006 г.), а позднее и прежнюю окраску =12.2015–в полёте

02-01●04003 Су-30 №56 (1993), изначально заложен для ВВС РФ, но по договоренности с заводом в марте 1993 г. был передан ОКБ, где началось переоборудование в опытный Су-30И-1, доработки коснулись планера в полном объёме, по БРЭО – в "урезанном". В марте 1997 г. завершилась постройка опытного Т10ПМК-1 (МКИ-1). 24.04.1997 самолёт доставлен на ЛИиДБ ОКБ Сухого в Жуковском, в мае начались его наземные испытания по программе Су-30МКИ, а 01.07.1997 Су-30И-1 №56 совершил первый полёт. На втором этапе испытаний борт получил новую окраску и б/н №01, после машина участвовала в начальном этапе испытаний, участник Aero India'98, 12.06.1999 авария на авиашоу Ле-Бурже'99;

02-02●04007 Су-30 №53 (24.07.1996 или 10.1996), 54 иап, в 2002 г. передан в 4 ЦБП, получил №66 RF-92225, ориентировочно с осени 2011 г. выведен из эксплуатации, впервые замечен в полёте в июне 2015 г. =11.2015–в полёте

02-03●04010 Су-30 №54 (10.1996), 54 иап, RIAT'97, в 2002 г. передан в 4 ЦБП, на 24.05.2008 б/н сохранён, впоследствии после ремонта(?) получил №69 RF-92222 =09.2015–в полёте

03-01●07023 Су-30 №52 (12.1995), 54 иап, RIAT'97, в 2002 г. передан в 4 ЦБП, получил №67 =06.2006–в полёте

03-02●07030 Су-30КН №302 (п/п 02.1999), КБ Сухого, 03.1999 начало заводских лётных испытаний, в 2000-2002 годах машина прошла полный цикл испытаний в ЛИИ и в Ахтубинске. Участник МАКС'99'01, LIMA'99, Геленджик'00, в 2013 – 2014 годах замечен на ИАЗ, используется для обучения лётчиков (?);

03-03●07035 Су-30 №50 (08.04.1994), 54 иап, в 2002 г. передан в 4 ЦБП №68, последний раз в полёте замечен в 2006 г., после отправлен в отстойник =2013–там же

03-04●07037 Су-30 №51 (06.04.1994), 54 иап, в 1998 г. передан на хранение в 4 ЦБП, используется как «донор», находится в отстойнике =07.2014–там же


http://forums.airforce.ru/matchast/5040-su-30-istoriya-serii/

medjutim slika Bort-a 55 plavi postoji i mi je na temi imamo odavno ,komentar ..

Citat:Osmi ser.(6-ti Su-30) Bort broj 55 plavi,ser. br. ? fabr. broj ? Razlikuje se od ostalih po ravnom vrhu vertikalaca sto ukazuje na cinjenicu da je mozda bio demonstrator za MK2 i bio prodan Vijetnamu .

http://www.mycity-military.com/Avioni/Suhoj-SU-30_219.html#p1216864

U potpisu slike stoji `Kanwa.com/photo ` neki kineski sajt ( vojni casopis tako nesto )

Zaista ovaj Bort ima vertikalce poput onih na MK2/MKK tj sad ove M2 u VVS ..no ne vidi se dobro da li mu prednja noga ST ima jedan tocak kao kod ostalih ser. Su-30 ili mozda 2 ?

Ovo bi valjalo ukucati u `G` mozda nesto izbaci ???

Су-30 Борт номер 55 синий

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

@sergeyl

Kolega da li biste vi mogli da se raspitate za Су-30 Борт номер 55 синий ?

Sta je bilo sa tim avionom ?

Ziveli

offline
  • Pridružio: 05 Jan 2015
  • Poruke: 60

No, nažalost, nemam takve podatke

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1204 korisnika na forumu :: 49 registrovanih, 8 sakrivenih i 1147 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, aramis s, bojan_t, bozomotika, branko7, Bubimir, bufanje, Centauro, Dannyboy, Denaya, Dimitrije Paunovic, DPera, ds69, ikan, ILGromovnik, Insan, kikisp, Koridor, kunktator, kybonacci, Leonov, Litostroton, MaX85, mean_machine, Metanoja, MiGac, mikrimaus, milenko crazy north, milos.cbr, miodrag, Nemanja.M, nenad81, nenooo, Panter, pein, predragc, procesor, puki123, raketaš, Romibrat, Smiljke, Tragač, Viktor Petrenko, VJ, wolf431, yrraf, zixmix, zodiac94