|
Poslao: 15 Jun 2010 16:50
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12285
- Gde živiš: Srbija
|
SU-30 je od 35-45 miliona,e sad imas SU-30,SU-30MKI i jos verzija. E sad sve je ovo okvirno kad se kupuju avioni ,sve to zavisi od mnogo faktora,broja aviona,verzije,of set,kolicine naoruzanja...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2010 18:14
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1048
|
Su 30 je odlican avion za pokrivanje velikog vazdusnog prostora.Dugacak je oko 22m,dostize punu maksimalnu tezinu oko 33 i vise tona.Nestabilan je na malim visinama,cesto se rusi upravo manevrisuci na malim visinama.Vidi na ju tjubu.oSU35 necu da pricam jos veci avion i jos nije u serijskoj proizvodnji idali ce uopste i biti,cisto sumnjam.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2010 18:21
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3783
- Gde živiš: Novi Sad
|
Aman zaman, sabajle.. Pada, ne zato sto je nestabilan, nego zato sto su piloti bili neoprezni i izveli su par zaokreta na manjim visinama nego sto su uvezbavali. Desava se kada piloti ne lete dovoljno ili misle da su bolji od ostalih pa im malo slava udari u glavu i zele da se pokazu u sto boljem svetlu.
Na zalost, misljenja sam da je pilotski ego doveo do vise udesa nego li svi mehanicki kvarovi, ptice u uvodnike vazduha i blow-outs zajedno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2010 18:38
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7348
|
@vlvl
Su-35 je Libija vec narucila a uzece ga i Rusija.
A odokativne procene... mislim... padali su uglavnom na malim visinama ne zato sto su nestabilni vec se tu iz njih izvlacio maksimum, svejedno da li je F-16 ili Su-30 ili Jurofajter svaka greska se na tim visinama skupo placa.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2010 22:33
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Su-27 je jedan od najpouzdanijih aviona. Pogledajte listu udesa i sve ce biti jasno...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2010 23:08
|
offline
- Pridružio: 10 Jun 2010
- Poruke: 103
|
Dva motora najveci su prilog njegovoj stabilnosti i sigurnosti. Dva motora uvijet su vecih sansi prezivljavanja....itd...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2010 03:26
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1179
- Gde živiš: Kragujevac
|
duplo vecih .. ma daj kakva nestabilnost sa onakvom aerodinamikom i letnim povrsinama i narano dva motora.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2010 03:34
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3783
- Gde živiš: Novi Sad
|
Nema nigde dokaza da dva motora daju vise sansi za prezivljavanje a kamo li duplo kao sto se ovde tvrdi.
Bilo je dosta slucajeva da se jednomootorni avioni poput A-4 Skyhawk-a, Etendard-a, F-16 i sl vrate sa razbucanim repnim povrsinama ili sa pogodcima u oplatu motora i uspesno slete na nosac ili u bazu.
Pogodak u jedan motor prilikom rada je opasno jer centrifugalne sile su fenomenalne i salju komade lopatica na sve strane i u stanju su da razbucaju avion na pola kao sto se desavalo.
Znam za primer MiG-25 na vecoj visini, F-15 je imao slican problem..
Dva motora nisu carobni stapic niti daju duplo vecu sansu za prezivljavanje. Dajte malo objektivnosti molim vas.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2010 03:46
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1179
- Gde živiš: Kragujevac
|
.... ne daju duplo vecu sansu ali naravno da je bolje imati dva motora nego jedan.
Zanimljivo kod PAK FA su najvise razdvojeni u odnosu na ostale ruske lovce, to sigurno da nesto znaci , mozda su imali u vidu bas to sto ti pricas(centrifugalna sila) ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2010 08:23
|
offline
- USSVoyager
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 4971
- Gde živiš: Šid
|
naravno da su razdvojeni motori..
pa izmedju motora su smestene rakete u trupu
|
|
|
|
|
|
