|
|
|
Poslao: 14 Jun 2015 16:55
|
offline
- Pridružio: 19 Jun 2014
- Poruke: 74
|
Hi All,
Polish Air Force's Su-7 Fitter-As in color
Tekst za link
easternorbat.com/html/poland_su-7_in_the_eighties_en.html
------------------------
Eastern Order of Battle
easternorbat.com/
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Apr 2018 22:20
|
offline
- topalovicdj
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 05 Mar 2006
- Poruke: 659
|
Napisano: 25 Apr 2018 23:19
moj se jos neda
pozdrav Djordje
Dopuna: 25 Apr 2018 23:20
a evo cela familija
pozdrav Djordje
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 00:04
|
offline
- Dr Wilson
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 21 Avg 2010
- Poruke: 4
|
Ovo je pravi avion.
Bolje je kupiti 20 komada ovih su-7 nego jedan mig 29. Ovi avioni se mogu nasiljiti remontom da budu britka sablja, a vidim mogu se i natovariti raznim teretom..
100 ovih aviona je dovoljno i mogu pokriti sve potrebe.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 09:43
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2411
- Gde živiš: Beograd
|
Tesko da je to dobro resenje jer najmladji od svih Su-7 ima skoro pola veka. I tesko bi mu bilo kakav remont pomogao, sve i da nadjemo nekog da ga uradi. A ne znam ko bi to bio, mozda Severna Koreja?
Sto se tice nosivosti i tereta, mislim da su svojevremeno tom avionu bas zamerali malu nosivost i dolet. To je tek ispravljeno sa Su-17/20/22. Tako da, meni se ipak cini da je bolji Mig-29.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 13:51
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 19962
|
Dobro resenje avion koji nosi manje UBS od G-4?
Ala je rodilo...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 14:26
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 939
|
Avion za koga je naš Tanderdžet (u vreme kada je već bio zastareo lovac-bombarder) bio Mercedes!S obzirom da je Su-7 (kao i ostali LBA avioni te generacije) uglavnom koristio nevođena Ubs jedan od najvećih problema je bio vrlo loš položaj sedišta pilota u kabini (vrlo nisko i slaba preglednost iz kabine, pa je GRB za pilote niže od 185, a takvi su većina u avijaciji bilo prava noćna mora)...Sovjetski piloti (pogotovu oni "azijati" niskog rasta) su se na razne načine "dovijali" prilikom vežbi isl...Sve u svemu avion koji je i u trenutku kada je izašao bio "radni konj" koji će da posluži dok ne dođe bolje (dakle ništa spektakularno).
Al' dobro.Vide ljudi "sdjelano v SSSR" pa pomisle automatski to ne sme da "ima grešku"...a falu bogu grešili su i oni i fulali, kao i svi drugi na ovome svetu...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 17:33
|
offline
- Markoni29
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Okt 2014
- Poruke: 2843
|
gavrilon ::
Al' dobro.Vide ljudi "sdjelano v SSSR" pa pomisle automatski to ne sme da "ima grešku"...a falu bogu grešili su i oni i fulali, kao i svi drugi na ovome svetu...
Када је нешто направљено у СССР-у, оно може да има грешку али не може да се поломи!
Имам санке направљене у СССР-у, старе најмање 30 година са тапацираним седиштем које је још увек цело. Санке имају волан за управљање, кочнице и тапацирано седиште. И од свега само се на пар места прељуштила фарба. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 18:04
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 939
|
Markoni29 ::gavrilon ::
Al' dobro.Vide ljudi "sdjelano v SSSR" pa pomisle automatski to ne sme da "ima grešku"...a falu bogu grešili su i oni i fulali, kao i svi drugi na ovome svetu...
Када је нешто направљено у СССР-у, оно може да има грешку али не може да се поломи!
Имам санке направљене у СССР-у, старе најмање 30 година са тапацираним седиштем које је још увек цело. Санке имају волан за управљање, кочнице и тапацирано седиште. И од свега само се на пар места прељуштила фарба.
Nema frke, niko ne kaže da oni nisu umeli dobro da naprave.Čak šta više!Ali često je kod njih bio i slučaj da zavisi na sta naletiš tj. na kakav primerak.Primera je zaista mnogo.Moj otac je krajem 80-ih imao u štabu brigade 2 UAZ-a.Jedan, stariji koji je je išao kao zmaj i nije se kvario, i drugi par godina mlađi, sa dosta manje kilometara koji nije mogao da sastavi 200km da mu se nešto ne pokvari.I kod aviona je bio čest slucaj da recimo delovi na istom modelu aviona (konkretno imam podatke za češke MiG-23BN a bilo je priče da je i kod naših 21-ca bilo takvih slučajeva) iz različitih serija ne pašu "šraf na šraf" vec da ima odstupanja isl...Recimo JRV kod Sejbrova jeste imalo neke tehničke probleme sa performansama pojedinih sklopova (koji su bili "tehnološki nezreli" (tj. ispred vremena) u vreme kada su ugrađeni na taj avion, ali je što se tiče delova svaki bio identičan i precizan u milimetar (mogao si da ga skines sa bilo kog aviona i staviš na drugi)....
Kada smo vec kod Su-7, Čehoslovaci su svoje povukli 1989, par meseci neposredno pred revoluciju.Avion je trebao da "odsluži" još malo tj. dok ne stignu svi naručeni Su-22 ali je poslednja u nizu katastrofa/nesreća te godine uticala da se avion izbaci iz naoružanje godinu-dve pre roka...
AKo bi povukli neku paralelu između SFRJ i SSSR za njih je Su-7 bio isto šta i za nas Jastreb.Zgodno "privremeno" rešenje dok ne stigne bolje....
|
|
|
|
|
|
