Suhoj Su-27 Flanker

381

Suhoj Su-27 Flanker

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

@ILGromovnik

Da, to je poznato nego sam mislio na kasniju fazu upotrebe jer je poznato da je i kod SM -ova OEPS pomeren u desno .Sad sta je bio razlog tome ostaje nejasno ali je moglo da bude i ugradnja prikljucaka za popunu gorivom u letu ?

To inace imamo i kod Su-30 i kod Su-33.Recimo avion Su-27PD ( D-Dozapravka ) nema OEPS ali mu je zato ugradjen taj uredjaj .OEPS kad je pozicioniran na sredini vetrobranskog stakla ocigledno pravi probleme tj.smeta ugradnji istog .



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11716
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Није проблем уградња колико прегледност из кабине...он доста смета...зато су га померили удесно.....



offline
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4971
  • Gde živiš: Šid

posebno preglednost pri sletanju

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

^

Mislim da to ipak nema veze sa preglednoscu ,jeste da OEPS stoji pravo ispred ali u VVS imamo jos dosta S/P i UB sa OEPS u toj poziciji tj.na sredini .

Po meni je to bilo u svrhu ugradnje prikljucaka kao kod Su-30 i Su-33 ,sada ovi novi Su-30M2/SM te MK ali i Su-35S.

Svi oni imaju te prikljucke sa OEPS pozicioniran u desno .Mislim da kuciste OEPS u unutrasnjosti smeta postavljanju instalacije pa je naknadno pozicioniran desno .

To je slucaj i kod novih 29-ki .Dakle prikljucak ide na suprotnu stranu od KOLS.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23392
  • Gde živiš: Beograd

овде видимо другачији пламен из сваког мотора... Smile

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

^

Jedan motor na punom forsazu ,drugi na min . ? Smile


offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23392
  • Gde živiš: Beograd

још једна добра

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24222

Napisano: 19 Sep 2013 12:12

OEPS na sredini kod P




Na ovoj str. imamo snimak gadjanja topom ,mozemo iz `pilotske perspektive` da vidimo da li i koliko OEPS smeta recimo prilikom prilazenja PPS i sletanju i u drugim fazama leta,gadjanje npr itd .

Arrow http://www.mycity-military.com/Avioni/Suhoj-Su-27-Flanker_377.html

Dopuna: 19 Sep 2013 12:56

Evo nekih pojasnjenja zasto treba pozicionirati OEPS-27 u desno radi ugradnje instalacije sa prikljuckom za popunu gorivom u letu.

Slika sistema OEPS-27 na kojoj vidimo da je on prilicno gabaritan



Sada pogledajmo koliko taj blok zauzima prostora tacno ispred vetrob. stakla kod S/P i UB

na skici blok sa br 14



da to je to imamo i na ovoj skici ( dijagramu ) u pitanju je SKM a znamo da je kod njega OEPS dislociran u desno



jos jedna skica



Na skici Su-33 se jasno vidi kolika je instalacija prikljucka za popunu gorivom i da ona zauzima tacno ono poziciju na kojoj je OEPS kod S/P i UB varijante

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23392
  • Gde živiš: Beograd

Да али новији модели ОЕПС сигурно имају и мање габарите.

offline
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4971
  • Gde živiš: Šid

pa zasto su onda OEPS kod sm verzija pomerili u desno ?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1006 korisnika na forumu :: 38 registrovanih, 8 sakrivenih i 960 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, A.R.Chafee.Jr., Ben Roj, bojank, bojcistv, Denaya, djboj, Doca, draganl, dragoljub11987, HrcAk47, ikan, ILGromovnik, Ivica1102, JOntra, Krusarac, Kubovac, kubura91, kuntalo, mercedesamg, Mi lao shu, Milometer, milos.cbr, moldway, Neutral-M, nextyamb, Nikola00, raketaš, Sir Budimir, ss10, stegonosa, suponik, User98, voja64, wizzardone, Zoca, |_MeD_|, šumar bk2